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2024年5月6日 · 台鐵今年初公司化後,已經凍漲29年的票價,是否跟著調整引發各界關注,日前台鐵依據立法院核准鐵路運價率公式合理報酬率3%至5%試算出3方案,調整後基本費率分別為每人每公里1.98元至2.11元不等,漲幅約35.62%至44.52%不等。 上午交通部次長 胡湘麟...
2024年5月6日 · 台鐵日前提出依合理報酬率3%至5%等三方案,漲幅35.62%至44.52%,試算調整後票價,台北到板橋區間車將從15元變20元;長程的台北至高雄自強號漲最多 ...
2024年5月6日 · 台鐵票價調漲方案下半年出爐 交委會決議:東部災區復原前凍漲東部列線票價. 吳琍君採訪. 2024年5月5日. 交通部政務次長胡湘麟 (左)和台鐵公司董座杜微 (右)6日赴立法院交通委員會報告時,接受媒體聯訪,說明台鐵票價調漲方案預計下半年才會出爐。 (吳琍君攝) 立法院交通委員會今天...
2024年5月6日 · 台鐵喊漲》方案下半年出爐 北高自強號票價將從843元漲至1100元以上. 李海琪. 2024年5月6日. 繼交通部同意國道客運調漲後,台鐵也傳出風聲有調漲計畫。 (攝影/徐岳峰)...
2024年5月6日 · 2024年5月6日. 交通部次長胡湘麟表示,台鐵票價已29年未調整,未來的調整方案將在下半年提出。 圖:台鐵局/提供(資料照) [Newtalk新聞] 台鐵公司化後,票價將調漲的消息頻傳,根據立法院核准的鐵路運價率公式,台鐵票價漲幅至少3成。 對此,交通部次長 胡湘麟...
2024年5月6日 · [NOWnews今日新聞] 台鐵票價29年來未調整,公司化後台鐵票價漲幅備受關注, 交通部 次長胡湘麟今(6)日強調,現在在研究的方案預定是下半年提出,到時候就會比較清楚合理調整正確內容。 今立院交通委員會邀請交通部「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告。...
2024年5月6日 · 立法院在於76年核定鐵路客貨運輸運價率計算公式,每2年檢討一次,但84年迄今,已近29年未獲調整客貨運票價。 交通部表示,擬於下半年度,再進行台鐵票價合理化方案討論;援例今年將按票價調整公式,以...