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台鐵招募人員分為「鐵路特考」及「台鐵營運人員」二種, 當中「鐵路特考」具有公務人員資格， 「營運人員」則不具公務員資格 。
- 台鐵營運人員招考(鐵路營運人員)簡介
- 台鐵營運人員考試徵選方式
- 台鐵營運員薪水待遇/台鐵招考營運人員薪資薪給表
- 台鐵營運人員好考嗎？考取鐵路營運人員心得分享
很多人問台鐵營運人員好考嗎? 想考台鐵營運員但網路上資料不多，到底台鐵招考營運人員跟每年招考的鐵路特考有什麼不同？本文收集了台鐵營運人員考試重點資訊，還有實際考上的前輩分享面試參考題、筆試科目的準備方法，讓我們一起看下去。 行政院核定台鐵局107年至109年增加人力2818名後，107年起鐵路局新增台鐵營運人員招考不定期開放報名，讓有志進入運輸事業的民眾在「鐵路特考」外多一個機會。台鐵營運人員不具公務人員資格，但起薪高於一般民營工作且相對穩定有福利，大多缺額都在地方，主辦單位也鼓勵南部、東部民眾或應屆畢業生可以報考錄取後返鄉，成為初入職場新鮮人從學校步入職場的好選項。 鐵路局辦理台鐵營運人員考試分為3階段，分別是體能、筆試及面試，由於第一線工作需要體能，因此第一關就先進行體能測驗，與其他國營...
》鐵路營運人員第一階段【體能測驗】
1.應試類科： (1)運務類科(服務佐理)、電機類科(營運員、服務員)、機械類科(營運員、服務員)、機務類科(服務佐理)：負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重40公斤，女性負重35公斤)。 (2)養路工程類科(服務佐理)：負重折返跑40公尺進行測驗(男性負重45公斤，女性負重40公斤)。 2.以上測驗各類科皆擇優需用名額3倍人數參加第二階段筆試測驗。 3.每一應考人以測驗1次為限。
》鐵路營運人員第二階段【筆試測驗】
1.營運專員：測驗3個專業科目。 2.營業員：測驗2個專業科目。 3.服務員、服務佐理：測驗1個專業科目。 4.題型：依當次考試簡章為準。(例：109年-除服務佐理養路工程類科每節(科目)測驗 50 題單選選擇題外，其餘類組類科採選擇、填充及申論混合題型。) 5.體能測驗之類科，以擇優錄取需用名額3倍人數參加筆試、口試及術科測驗；但應試人員筆試成績平均未達50分或任一科目成績為零分或缺考者，不予通知參加口試/術科。 6.無體能測驗之類科，按各職稱類科筆試成績順序，以需求名額3倍人數通知參加口試/術科；但應試人員筆試成績平均未達50分或任一科目成績為零分或缺考者，不予通知參加口試/術科。
》鐵路營運人員第三階段【口試/術科】
1.凡筆試科目平均成績未達50分或有任一科目為零分或缺考者不得參加口試/術科。 2.營運員(電務、電機、機械)、服務員(電機、機械)、服務佐理(電力、機務)進行術科測驗，其餘類科均進行口試。 3.術科測驗原則分區辦理，主辦單位視需要得集中考區辦理。 4.評定項目包含儀態、語言表達與反應能力、才識、人格特質等項目綜合評分。
台鐵局表示，營運人員起薪分4個等級，營運專員3.6萬元、營運員3.1萬元、服務員約3萬、服務佐理約2.6萬，不過每個等級均與公務人員相同，每年若無太大過失皆可晉1級；各等級碰頂的薪資，分別可到3萬至5.3萬元，(晉薪後最高薪資：營運專員約53,335元、營運員約45,210元、服務員約37,295元及服務佐理約30,645元)，另享有年終工作獎金、考核獎金、勞保、健保、按月提撥勞工退休金及員工年度休假補助等福利。 註：本表未列入其他獎金及津貼，試算僅供參考。
【考取台鐵營運人員考試 [運務] 】余O禾同學分享
我考取的是營運人員甄試運務員的南區運務類組，在準備科目只有鐵路運輸學和鐵路法，所以就分享這兩科準備的方法： 一、鐵路運輸學 由於鐵路運輸學是從以前的運輸學縮減而成的科目，，因為從一個很廣範圍的考科縮減成鐵路運輸學，所以它考的內容也就更細，所以在準備鐵路運輸學的時候，在很多鐵路的特性或是鐵路相關的工程方面都要多多注意，當然也要多關心鐵路的時事，當有比較不懂的專有名詞或是概念，可以上網去查！ 二、鐵路法 我覺得這科的準備相對容易，因為法條是死的，而且鐵路法又只有76條，鐵路法的考題相對簡單，只要背熟鐵路法要拿到90分以上都不會太困難，鐵路法的歷屆考古題有很多，所以可以多做題目，這樣就可以知道自己哪裡沒記熟也知道大概會出哪些題目，因為有考複選題，所以在背法條的時候要多注意有分好幾項的法條，盡量把鐵路法的內容記熟，這樣不管怎麼考都考不倒你！ 三、面試 因為我考的是營運員，在初試筆試通過後，還有一個複試也就是面試，由於台鐵第一次舉辦這麼大規模的營運人員甄試，所以在網路上也找不到別人分享面試考題，在我實際去面試後，才知道他到底有問什麼，一進去之後會有很多牛皮紙袋讓你選一個，之後有人會帶你去位...
加強了解高鐵線、捷運線、輕軌系統、新型車輛與系統、台鐵各線與各支線，各車輛系統與運行方式，在維基百科都搜尋的到，網路上也有很多資料，是您的好幫手，可以多多利用，多看圖片，幫助了解、記憶。
通過鐵路特考分發，即準備進入台鐵工作，大家最關心的鐵路特考薪水待遇、錄取分發方式，以及台鐵工作內容，以下為各位做個簡單介紹。 鐵路特考薪水待遇. ＊本表僅供參考，實際薪資以分發報到之機關核算為準。 鐵路特考錄取分發方式. 經鐵路特考錄取後填選志願，依成績分發至交通部所屬全國各機關單位服務 (依類科分發至全國各調度所、運務處暨所屬單位、人事機構、區運務段等貨運服務總所、電力段、工務段、機務段檢車段暨所屬單位等)。 考試及格人員，訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之機關 (構)，並須於交通部及其所屬機關 (構)再服務3年，始得轉調上述機關 (構)以外機關 (構)任職。 鐵路特考限制轉調規定.
【考試內容】 第一試：體能測驗. 負重折返跑 40公尺 (男性負重 35 公斤，女性負重 30 公斤)。 按體能測驗完成時間順序，以各次甄試簡章公告各類科正取與備取合計人數之3倍通知參加筆試。 第二試：筆試. (1) 運務/事務管理 ，筆試成績佔 70% 。 (2) 機械/電機/電務/電力 ，筆試成績佔 50% 。 第三試：口試／術科.
自由時報〔記者陳心瑜／台北報導〕. 政府力拚台鐵公司化條例草案在立院本會期完成立法，有媒體報導，台鐵人力不足雪上加霜，3個月204人離職；交通部台鐵局解釋，1至3月少了204人並非全為離職，包括148人退休、56人商調至其他機關或離職。 據了解，交通部政務次長胡湘麟4月26日曾召集「112年（2023年）鐵路特考」會議，會中指出，為避免台鐵局逐年離職缺、累積形成大量人力缺口「影響行車安全」，必要時須協商考選部等機關提前舉辦2023年鐵路特考。 台鐵局長杜微今天回應，希望2023年中也能如期舉辦鐵路特考，補足人力，並會在掛牌前完成新進人員進用。 只要如期舉辦就不會有問題，評估沒有提前舉行的需求。
1. 鐵路特考報名時間 (高員級/員級/佐級)與報考資格. 2. 鐵路特考科目 (含體能測驗)及成績計算、考試地點. 3. 鐵路特考錄取率及各類科缺額 (台鐵職缺)人數統計. 4. 鐵路特考工作內容 (台鐵工作)，錄取分發與薪水待遇. 5.
