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  2. 武嶺 ,舊名 佐久間峠 (日語: 佐久間峠 Sakuma tōge )、 南嶺 ,為 台灣 中央山脈 北段高峰 合歡東峰 、 合歡主峰 間線的鞍部,海拔3,275公尺,是台灣公路最高點 [注 1] [注 2] ,位於 台14甲線 31.5公里處,在 太魯閣國家公園 西境,為 合歡山森林遊樂區 一處 ...

  3. 武嶺 ,舊名 佐久間峠 (日语: 佐久間峠 Sakuma tōge )、 南 ,為 台灣 中央山脈 北段高峰 合歡東峰 、 合歡主峰 間線的鞍部,海拔3,275公尺,是台灣公路最高點 [注 1] [注 2] ,位於 台14甲線 31.5公里處,在 太魯閣國家公園 西境,為 合歡山森林遊樂區 一處景 ...

    • 3,275米(10,745英尺)
  4. 2024年2月1日 · 合歡山步道武嶺 海拔高度3,275公尺 地址南投縣仁愛鄉仁和路170號 難易度:開車或大眾交通工具可抵達 圖片來源:IG@ iamwucecilia 開車或是搭公車就可以到的武嶺,舊名為佐久間峠,也被稱為鞍部或是南嶺。是台灣最美公路,也是海拔最高公路-台14甲

    • (8)
  5. 2021年7月23日 · (記得看到最後唷,文末有登山注意事項整理~) 登山路線一. 日落雲海 | 合歡山主峰步道 Hehuan Main Peak. 海拔高度3,417公尺難易度入門 適合登山新手入門用. 里程:從台14甲線30.8K處開始步行約1.8K(來回約1.5個小時) 合歡主峰 圖/橘子貓TTtrips. 合歡主峰 圖/橘子貓TTtrips. 合歡主峰日落、雲海...

  6. 武嶺乃合歡主峰與東峰間的鞍部位於昆陽之北海拔3275公尺是台灣驅車便能上達的最高點除西側有部份遮蔽外四周山線盡收眼底東邊觀景台位置極佳可眺望層峰連天的奇萊山群及合歡山坡綿延的箭竹草坡視野壯麗遼闊於晨昏之際更有翻騰的雲氣輕搔旅訪的心海。 此外,這裡可以體驗晴朗的冷冽,日可賞光影為大地的顏著,夜可觀星賞月;夏花冬雪,美不勝收。 武嶺雪景. 地質簡介. 岩石裸露,一片片破裂的劈理非常明顯,裂面非常光滑,這是合歡山上最常見的板岩。 板岩是由頁岩或泥岩變質而成,顆粒非常細緻,用手就可輕易剝下,在高山地區容易風化破碎,這樣的碎石地也就成為許多高山植物生長的環境。 服務設施. 公廁、停車場. 交通資訊.

    • 合歡群峰
    • 人文歷史
    • 山難
    • 外部連結

    合歡群峰的山峰分別是: 1. 合歡主峰(3,417公尺,三等三角點6388號,山頂在中央山脈主脊往西岔出約1公里的支稜上) 2. 合歡北峰(3,422公尺,二等三角點1451號,山頂在中央山脈主脊往西北岔出約0.5公里的支稜上) 3. 合歡東峰(3,421公尺,山頂在中央山脈主脊) 4. 合歡西峰(3,145公尺,三等三角點6390號,在北合歡山往西岔出約3.8公里的支脈上) 5. 石門山(3,237公尺,三等三角點6389號,山頂在中央山脈主脊) 6. 石門山北峰(3,290公尺,山頂為南北長200多公尺的和緩草坡平頂,此平頂嶺線為中央山脈主脊,最高點位於平頂北側,平頂中央有一不及數公尺的小起伏有山友稱為哈哈山,標高3,286公尺,南側另有一小起伏稱為哈哈山南峰,標高3,285公尺,均不足...

    早期記載

    合歡山一名最早出現於清廷攻克明鄭後,在台灣設府次年1685年(康熙24年)即起稿編纂的《臺灣府志》,[註 1]以及1716年起稿編纂的《諸羅縣志》,[註 2]所附地圖有標示「合歡山」。其意來源如今已不可考,可能源於道卡斯語,伊能嘉矩採訪猫閣社頭目稱其祖先名為「合歡」(道卡斯語:Haphoan),[註 3]:114-1151741年的新港文書古契約中即發現有後壠五社通事「合歡」招佃漢人入墾,:46-51今苗栗沿海仍留存有道卡斯族合歡石滬的地名。也有調查認為可能與賽夏族有關,在1721年朱一貴事件之後,仿明鄭屯田時舊制所開始設立的土牛溝,清廷與賽夏族的界石即設在「合歡路頭」,應位在中港溪下游的頭份尖山一帶,為漢原出入的重要據點,可能為台語「合番」的音轉,[註 4]賽夏族人認為「合歡」為當時居住在頭份氏族賽夏語:Hayawan(夏氏)的音譯。:65-70前述在《臺灣府志》與其後一些方志詩詞中所記載的「合歡山」,都位於現今新竹、苗栗東側的淺山,相當於雪山山脈或加里山山脈西麓的區域,並非今日所指涉的合歡山。至1878年的《全臺前後山輿圖》,以及日治初期1895年的《臺灣蕃地圖》(即1888...

    日治時期

    1895年日清馬關條約後日本領台,隨即展開台灣高山的探險。1896年日本參謀本部陸軍步兵中尉長野義虎經由八通關古道、關門古道東西來回橫斷中央山脈探查台灣內山形勢並攀登台灣最高峰玉山探險成功之後,鼓舞了台灣總督府軍務局陸軍部再派遣5支探險隊伍進行高山探勘,其中編為第2班的「中央橫斷隊」陸軍步兵大尉深堀安一郎等一行十四人於1897年1月出發,進行中央山脈橫斷道路及鐵道測量,在2月預計通過東西分水嶺奇萊山時失聯。3月中搜救隊在合歡山南方、奇萊山西方、濁水溪上游霧社溪米納肯溪谷,即在合歡瀑布下方發現深堀等人遺物,證實遭襲擊遇害,是為深堀大尉事件,隨後數十年間日方與賽德克、太魯閣族人有一連串的報復衝突。:54-60,70-75 1910年(明治43年)2月28日,在臺灣總督府的五年理蕃計畫開展下,蕃務本署的測量技師野呂寧偕同技師、隘勇、警察等五十餘人,展開首次的合歡山登山探險作業,自埔里經霧社、三角峰(2,376公尺)深入中央山脈勘查,最終登上合歡山南側一座平而寬的山峰,由野呂寧命名為「合歡山南峰」(今昆陽旁的山峰,海拔3,220公尺,有省政府圖根補點),在此觀測山稜走向,發現北方3–4公...

    戰後

    1960年「台灣省東西橫貫公路」竣工,為當年度最大盛事,合歡山成為郊山化的高山,10月31日一如每年動員各界為時任總統蔣中正74歲生日頌揚祝壽,在合歡山稜線上豎立「蔣總統萬歲」巨型看板,南投縣政府報請行政院核准將合歡山更名為介壽山,其冬季山嶺白雪堆積,象徵萬壽無疆,官方文書與地圖皆更換為介壽山。同一時期,合歡山與中橫周邊其他地名也更換為黨國式名稱,如太魯閣族部落塔比多在戰後初期已更名為大北投,再更名為天祥;日治時的佐久間峠已先更名為南嶺,蔣中正再指示更名為其故鄉地名武嶺;合歡埡口由蔣經國更名為大禹嶺;合歡山南峰更名為昆陽;其他和式地名櫻峰、立鷹、追分、見晴也各更名為鳶峰、梅峰、翠峰、清境;周邊的各鄉各村也冠名為中正、仁愛、信義、廬山、大同、親愛等。:161-165 合歡主峰並非合歡群峰中最高峰,但視野遼闊。原為軍事管制區有軍隊駐紮,民眾無法進入。如今軍隊撤離,山頂除供電信業者設置無線通訊發射站,亦開放登山客登頂。

    救國團桃園團委會工青隊山難

    1984年1月2日,救國團桃園團委會工青隊37人及2名嚮導共39人上合歡山賞雪,接近中午時抵達大禹嶺,隨意用餐後出發,上山時一路抄捷徑,到合歡北峰基點附近才發現不對勁,當時下暴雪、起霧視線不佳,所以領隊就將將近36位隊員(包括兩個尚在糨褓中的嬰兒)集中在雷達反射架下,之後與另外兩位嚮導分頭找路。後來其中一位嚮導因過於寒冷,回到反射架下與隊員相互依偎取暖,並安撫隊員情緒。出發時有幾位因故落後的隊員沿公路抵達松雪樓後,發現全隊失蹤,且天色漸晚,緊急就近向救國團合歡山莊的管理員求援。輾轉報案後,當時駐守在寒訓中心的官兵,組織成一支80多人的搜救隊伍,沿著道路兩側向山區搜索,在22時許找到失蹤的隊員。但領隊和另一位嚮導一直未歸隊,提前歸隊的嚮導也不知道他們的行蹤,於是留下12人等天亮後繼續搜索,其他人員先護送獲救的婦孺民眾下山,並由專車轉送大禹嶺山莊、觀雲山莊安置。隔天清晨7時在北峰基點下方10公尺處找到領隊遺體,不久之後在往西峰的稜線下的冷衫箭竹叢中找到另一位嚮導遺體。 這次事件是抄近路造成的,領隊與嚮導疏忽抄捷徑的次數與對等的高度,造成這次意外事件。事件發生後,公路單位架設圍欄,禁止...

    【台灣,你好!】沙發環島空拍鷹眼系列 - 2015/7/22 合歡山 卷一 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    微笑台灣:走訪最溫柔的百岳-合歡山 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    合歡山-太魯閣國家公園 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
  7. 2023年12月26日 · 武嶺海拔3275公尺位在合歡山主峰與東峰之間的鞍部也是台灣公路最高點. 這裡有免費停車場停車位以山上而言不算少了但假日或是熱門時間還是一位難求雖然停車場目前免費但有規劃預計明年三月要開始收費了. 前往時可以先參考山上人潮,即時影像請點我. 大眾運輸:可搭乘南投客運至清境農場,南投客運每日有班車由清境農場國民賓館發車至合歡山遊客服務中心或小風口,南投客運聯絡電話049-2984031、049-2996147. ADD:南投縣仁愛鄉仁和路170號. 在 Instagram 查看這則貼文. 靜怡&大顆呆の親子.旅遊.美食(@eeooa0314)分享的貼文. 一年四季有不同的美景,這是我們十月來拍到的景色,好像在國外啊.