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  1. 四輪傳動小貨車 相關

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  1. 2016年2月4日 · 一輛四輪傳動車以霸氣的姿態駛來停妥在廣場正中央直到一群人湧上擠蹭在他的車門旁七嘴八舌地問東問西我才知道開車者才是那個賣票的人但他不打算下車他們隔著車門從車窗交換錢和手寫的車票恐怕除了我以外沒有人覺得奇怪

  2. 2016年1月6日 · 2016/01/06 李易安. 運送Feta Cheese的Issak與我們。 圖/作者李易安提供. 在整個東歐或巴爾幹地區搭便車,你可能有大半的機會,會被 土耳其 的卡車司機撿上車。 土耳其是歐洲與亞洲間的陸橋;所有從西亞、中東運往歐洲的貨物,總要經過土耳其,貨運業因而在土耳其成了一門熱絡的生意。...

  3. 2017年5月24日 · 圖/新華社. 東南亞、中日韓:重點政策發展. 過去全球發展微型電動車市場,主要以歐盟、日本、北美為領先地區。 在微型車電動化的趨勢崛起後歐美日也是首批為微型車訂立新遊戲規則的先驅國家替微型車產業轉型升級電動版預作準備。 2010年,歐洲為因應汽車電動化和環保化的需求,提出「電動版微型車法規(Quadricycles...

  4. 2019年2月21日 · 最後這段山路並不好走據聞十多年前連路都沒有得在山溝裡穿行十幾里路才上得了山即使近幾年修了公路也得有四輪傳動的越野車才上得去而且一到冬天就因冰雪路滑而封山很難想像這裡是蒙古高原藏傳佛教傳播的發源地之一

  5. 2021年3月24日 · 「你要當棋子還是塞子? 」連結歐亞非海運的戰略要衝——埃及的蘇伊士運河——23日上午7點40分遭遇重大交通事故一艘長榮海運的貨櫃輪長賜號」 (Ever Given),因不明意外導致船頭觸陸,400米長的船身因此打橫、死死卡住了運河南北向。...

  6. 2016年6月28日 · Buddy在挪威領的是四輪電動摩托車牌照是一款非常迷你的電動車長只有2.4公尺寬1.4公尺時速最高可達80公里電池充飽後可以跑150公里。 目前在挪威約有1,100台的保有量。 但截至2011年,Buddy在挪威電動車的市佔率,卻跟其身形一樣迷你,僅有1.4%,仍為極少量的車款。 雖然Buddy已經跨出成功的一小步,但距離規模 經濟 還有漫漫長路。...

  7. 2016年6月2日 · 二戰後成立的本田,「出道」時日本汽車產業已經有豐田、日產和三菱等標竿車廠「卡位」,而身為後起之秀的本田汽車,為了找出適合自己的競爭定位,竟毅然地選擇了最「硬派」的賽車之路,希望在競速的賽場上,用成績向世界證明本田最為自豪的引擎科技 ...

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