四輪傳動車 相關
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圖片: 4-wheeling-in-western-australia.com
- 常見於運動休旅車款的4WD四輪驅動,其英文全名為4 Wheel Drive,簡單來說就是引擎可透過四個車輪提供驅動車輛前進的動力,相較於採用前輪驅動或後輪驅動的車輛,其不但擁有更佳的抓地力及操控表現,在高低差的越野路面時,更可避免車輛因只有兩個驅動輪,而造成車輛受困的可能性。
www.mitsubishi-motors.com.tw/knowledge_page.php?id=20
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國產四輪傳動車款推薦如下: CMC Veryca A180廂車 ,53 - 65.1萬,標配ASC動態穩定系統與盲點、部份車型搭載2氣囊; CMC Veryca A190貨車, 47.7 - 57.2萬,追加A210車型,載重達950公斤; Mitsubishi Outlander ,91.5 - 113.5萬,常販車型標配ACC及FCM主動式煞車輔助; Nissan X-Trail ,101.9 - 118.9萬,由CMF-C/D平台生產、具歐系底盤特性。 相關車款. CMC Veryca A180. 2296人詢價. 52-65.5萬. 一鍵詢價 配備. Mitsubishi Outlander. 1388人詢價. 92.5-114.5萬. 一鍵詢價 配備.
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在台灣四輪驅動的需求或許不大,但在一些寒帶國家,冬天時下雪、道路結冰,對於四輪驅動的需求就顯得更加重要,因此在美國當地就整理出10輛最便宜的四輪驅動車型,看的小編可是口水直流啊! 隨著全球的氣候異常逐漸加劇,各地區不是爆熱就是爆冷,大雨、大水、大雪更是比起以前更常發生,這時候駕駛車輛在路上需要的就是抓地力! 因此四輪驅動的車款更加讓人安心,這也是許多重視安全的駕駛選擇四驅車型的原因之一,現在在台灣也越來越多人重視這一塊,但仍然是個小眾市場,就讓我們來看看美國市場當中最便宜的四驅車款有哪些! 2017 Subaru Impreza 2.0i手排 美金19215元(約台幣60萬元)
2023年4月27日 · 四輪傳動我知道有好幾種. 就概略性的來說,常見SUV主要又分為「適時四輪傳動」和「全時四輪傳動」 「全時四驅」就是四個輪子的動力隨時都在進行動力的輸出,只是會依照各家品牌特性的分別,進行前、後輪,甚至是過彎時差速器特性不同,產生左、右輪輸出力道的調整. 而另一種「適時四輪傳動」則是,大多數情況下都是前輪或後輪的輸出,需要時再由人工設定LOCK或是電腦直接幫你切換成四輪傳動模式. 但我看到現在好像好幾台休旅車,都只有「AWD」或「4WD」在自稱,但卻很少詳細說明到底是「適時」或是「全時」,一般消費者也很少對於四輪傳動系統作功課. 舉例來說: Kuga 250 AWD,官網是這麼寫的,很明顯的並不是全時四輪傳動. RAV4從官網的圖示看起來,也是前後輪分開時機的這種.
- 「二輪傳動」與「四輪傳動」的差別
- 四輪傳動除了4wd越野玩家,還有awd讓行車更穩定!
- 總結:該買「四輪傳動」車款嗎?
▎二輪傳動
市面上多數的車款都是二輪傳動,差別在動力是由前兩輪(前驅)或是後兩輪(後驅)驅動,而前驅更是消費者的首選車型,因為前驅具有組裝結構簡單、保養低廉、重量輕等成本優勢,且乘坐空間、載物空間都不會被壓縮;缺點就是激烈操控上較差,容易轉向不足,由於車身配重不均,引擎、變速箱、傳動軸重量幾乎都在車頭,這也是為什麼引擎都在前面的原因。
▎四輪傳動
以往對於四輪傳動有傳統印象,是越野玩家的唯一選擇,全地形的多用途,包含溯溪、泥濘、雪地都能勝任,透過四輪傳動的驅動方式,加上巧克力胎、懸吊系統,以及差速器的鎖定,讓動力分配到某一輪(受力輪),減少懸空輪胎的動力(空轉輪),才能克服極端的越野路段。
AWD系統,稱為全時四輪傳動系統(All Wheel Drive),是以四輪驅動的基礎架構發展而來,簡單說就是讓四輪都有足夠的動力分配,能行駛得更安全、穩定,減少打滑、轉向不足等問題!雖不像4WD車款具有極限的越野能力,但能將動力平均分散在四個輪胎,對於石子路、泥地、雪地等地形都足以應付… AWD的應用打破車型的框架,不只搭載在休旅車款(SUV / CUV)上,有些品牌也搭載在轎車(Sedan)、旅行車(Wagon)上。目前搭載全時四輪傳動系統的品牌,有Benz的4MATIC、BMW的xdrive、Audi的Quattro、Subaru的SAWD、Mitsubishi的S-AWC等車款等…
網路上分為兩派:有網友認為四輪驅動是購車必備條件,無論在高速公路、或是山路行駛,甚至是雨天行車,變換車道時的穩定性,能提供駕駛更高的信心及安全;另一派則認為,本身用車環境單純,平時駕駛也很謹慎,多數四輪傳動車款售價和保養都較昂貴,還不如定期升級安全係數高的輪胎。 雖各自有愛好者,但不管是哪一派,最重要的仍是駕駛操控方式和正確的行車觀念,否則再多配備都免談… 圖片 / Audi、Subaru、Volvo、Wonder World、4LOW BC
ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統,SUZUKI越野技術的結晶,展現超凡的越野能力及穩定性。透過四種行駛模式的切換,讓駕駛人能根據不同路況及喜好來做選擇。充滿駕駛樂趣,也實現寧靜感及優越的油耗表現。
唯我能 分時智慧型四輪傳動系統PRO. 全新一代Jimny再進化! 4AT自排附機械連桿式加力箱、三大越野角度、連桿剛性車軸懸吊+圈狀彈簧、新開發高剛性階梯式大樑,將各項越野項目做到極致。 不管行駛於何種道路,都擁有強悍的行駛能力,能輕鬆跨越障礙,讓您盡情享受越野冒險的樂趣。 新開發高剛性階梯式大樑 連桿剛性車軸懸吊+圈狀彈簧. 4AT自排附機械連桿式加力箱. 透過直接連接加力箱的排檔桿,可因應不同的路面需求,即時切換至2H(2WD高速檔)、4H(4WD高速檔)、4L(4WD低速檔)模式。 4AT自排附機械連桿式加力箱. 1 / 3. 01 2H模式. 行於一般柏油道路時,能提供安靜且省油的駕馭狀態。 02 4H模式. 行於越野小徑或積雪地面時,可切換至此模式以確保安全。 03 4L模式.