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  1. 2020年10月6日 · 台灣人愛浪費藥? 數據透露另一面. 在家庭自付費用佔GDP的百分比統計,則告訴我們在健保或公醫國家的公醫制度之外,民眾必須自費付出多少錢。 台灣家庭自付費用佔GDP的比率為2.1%、低於韓國的2.6%、瑞士的3.6%,但高於捷克的1.1%、日本的1.4%、法國的1.1%、荷蘭的1.2%。 相較於上述健保支出佔GDP的百分比偏低,台灣的家庭自付費用與國際相較,屬於中間程度,占比不算太高、也不算太低。 至於台灣人是否如大家想像愛買藥、愛吃藥、常常浪費藥,可以藥品支出上的占率去讓數據說話。 台灣藥品支出佔GDP的1.1%,低於捷克的1.2%、韓國的1.6%、法國的1.5%、日本的2.0%、德國的1.6%,高於荷蘭的0.8%、丹麥的0.7%。

  2. 台灣赴美捐卵風潮 從2014年開始一路攀升至COVID-19疫情前。 一名仲介印象深刻,2018年暑假,美國加州一間生殖診所的候診大廳滿是華人面孔──受卵的中國準家長與捐卵的台灣女孩。 雖然這條赴美捐卵路因疫情而冷清下來,但隨著去年各國解封又開始恢復生機。 Dcard「女孩版」一篇文章,詳細描述自己經過重重檢查、訊息往返後,終於相信仲介「不是騙人的」,也讓她甘心在踏上美國土地前,先代墊約新台幣10萬元的檢查費與機票錢;最後她的受卵方確實核銷了包括吃住、交通的所有開銷,並支付近新台幣30萬元的營養金。 而在這篇文章下方不乏詢問「哪裡找的好仲介? 」、「到美國網路是漫遊還是買網卡? 」,但也有人表達緊張、亟欲尋求「學姊」解惑的心情。 「我要出發了有點擔心,可以跟原PO交換聯絡方式嗎?

  3. 2023年3月22日 · 2023/3/22. 文字. 陳潔. 攝影. 林彥廷. 設計. 黃禹禛. 共同採訪/黃浩珉;日文翻譯/楊育昇;核稿/楊惠君;責任編輯/張詩芸. 醫療. 司法. 日本. 科學. 科技. 再生醫療雙法正在立法院審查中,本會期極有可能完成三讀。 雙法分別以 《再生醫療法》草案與《再生醫療製劑條例》草案 將醫療技術與醫療製劑分開規範,雙軌管理模式設計仿照日本,小規模的臨床治療無需進行臨床試驗,但若開發成商品製劑則必須進行, 國內有專家提出雙法恐有的病人權益和倫理疑慮 ,確實已在日本發生。

  4. 台灣不是聯合國的一員國際地位低落但我們難道不能便利旅行者吸引外國旅行者自由自在地探索台灣山林嗎? 深度 × 開放 × 非營利 訂閱

  5. 2020年7月28日 · 轉作國內旅遊的利潤跟國外相比差50到100倍,」他苦笑稱自己是當作練兵即使低利至少讓公司的行銷企劃業務導遊有事做一旦國門一開還是會以國外旅遊為主。 策略1:包裝獨特文化,改拼高檔、精緻國旅. 如佳繽旅行社一般,飛不出國的境外旅遊旅行社有2、3千家,佔台灣旅行社9成。 1,700萬境外旅遊人次養起的這批台灣旅行社菁英部隊,近年開發出不少多元、高檔的精緻產品;疫情讓這群最會玩的旅遊達人困在境內,為生存,他們只能各憑本事從台灣各地開發出不一樣的行程,滿足過去跟著自己走遍天下的老顧客。 雖然他們大部分將在疫情後選擇重新回歸原本擅長、高利潤的境外旅遊,但疫情之年,透過他們的眼,除了看見國旅市場薄利、殺價的殘酷事實,或許也能看見台灣國旅的機會。 從國旅過往弊病反思.

  6. 澳洲、加拿大、日本以及美國在內的多個國家,都特別針對台灣的交通情況提出 旅遊示警和僑民安全指南 ,指台灣交通事故發生件數高於犯罪案件,行人即便綠燈過馬路都要隨時注意身邊車輛,更指台灣駕駛「非常魯莽」,人行道違規停車也很常見。 事實上,台灣馬路確實是地獄。 台灣的交通事故率是韓國近2倍、日本5倍、新加坡近6倍,而大部分歐洲國家的交通事故率都遠低於台灣。 台灣交通亂象不是第一次登上國際新聞,然而,似乎只有國際知名媒體報導,台灣人才會重視該議題。 平常打開新聞台,每天都有車禍死亡的影片,台灣人卻司空見慣。 這次面對各界質疑,交通部的應對作法是提高車輛不禮讓行人的罰鍰,立法院交通委員會也迅速 初審 通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,提高不禮讓行人罰鍰,也恢復部分可檢舉項目、調高無照駕駛罰鍰。

  7. 2020年2月23日 · 衛福部解釋限令以醫院第一線人員為主診所不此限疫情險峻的中港澳嚴格禁止前往其他旅遊警示區需報准但國家有權力限制人民的出國的自由嗎是否有足夠的法源依據可以遵循怎麼做才合理合法

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