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  1. 2019年4月8日 · 公勝保經雙贏事業部經理廖國廷認為一般開車族必備的汽車保險有三項包括第一、 強制險 。 政府規定一定要投保的險種若沒有投保被查到依強制汽車責任保險法汽車罰鍰3000至1萬5000元機車則罰緩1500至3000元。 強制險主要賠償乘客、第三人的身體傷害或死亡,但不含財物損失。 保額部分,單一受害人最多可賠失能或身故200萬,以及醫療20萬元,每一事故理賠人數不限。 第二、任意第三人責任險〈簡稱第三人責任險〉,主要分為「傷害責任險〈體傷〉」和「財損責任險」兩大範圍。 第三人指的是駕駛人和車上乘客之外的第三人,因此,第三人責任險主要賠償對方體傷以及車子的損失。 而第三人責任險保額部分,體傷有分為200萬、300萬、400萬元等;財損則有20萬、30萬、50萬元等。

  2. 2018年5月28日 · 根據富邦國泰2大產險公司的處理經驗民眾常見的汽機車保險錯誤觀念有6大類: 1.保全險 有事故就賠? 富邦產險資深副總陳伯燿說,「全險」是一般坊間的說法,通常是指除了投保第三人責任險外,並投保車體險,實際上並無所謂的「全險」。 目前市場販售的車體險以甲、乙、丙式為主流,承保範圍不盡相同;甲式車體險承保範圍最大,乙式車體險次之,丙式車體險範圍最小。 舉例來說,車輛停放中不明受損,僅有甲式才有理賠,乙式不包括不明原因的碰撞或刮損,而丙式僅限車輛對車輛間的碰撞才會理賠,所以要看投保的險種及出險的型態,並非任何狀況都能獲得賠償。 2.駕駛人也算強制險承保範圍?

  3. 6 天前 · 根據國泰產險112年18~30歲年輕客戶進線0800客服專線服務需求統計車險旅遊險的理賠申請投保內容相關諮詢為主要進線原因。 在今天看見明天

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  5. 2021年1月27日 · 「第三人責任險」是任意險的一種,除了依法必須投保強制險外,是汽、機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生? 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時,我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 二、加保第三人責任險有什麼好處? 有加保「第三人責任險」,一旦發生交通事故,造成他人死、傷或財損時,第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時,最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配,並考量自身的需求及保額是否足夠,以因應發生保險事故時的需要。

  6. 2018年8月20日 · 關於買保險這件事你最在意的點是什麼?. 根據一項針對國人購買保險行為調查發現有高達7成的保戶會因為理賠迅速願意推薦保險公司理賠服務更是最常被保戶掛在嘴邊討論的話題;「保險是無形的服務性商品在購買之前除了要多比較 ...

  7. 2017年12月11日 · 錯誤觀念一. 保險繳越多錢,保障越高. 錯! 最有保障的保險,是繳最少錢的,是業務不太想跟你提的,因為這就是保險真相! 假設有A、B兩種商品:A商品對客戶比較好,不過你只能賺1,000元;反之B商品比較不適合,但你能夠賺10,000元。 賣十件A商品才能比上一件B商品的利益時,你會建議客戶A還是B? 絕大多數業務會建議B商品,不過他們不是為了賺比較多蒙蔽了良知,而是在公司的洗腦文化下,他們發自內心地認為B商品對客戶是好的,所以才會這麼做。 我也相信多數人都是有良心道德的,但如果遇上業績壓力的話,良心一兩能值多少錢? 如果你知道保險公司的制度,你就可以知道所謂的主任、襄理、區經理,就是業績到了一定的程度,有了一定的組織規模,就可以往上爬升。

  8. 2021年2月22日 · 國泰產險健傷險部協理雷志漢表示在疫情肆虐全球下為使防疫保障更貼近民眾需求保費花得有價值這次產品規畫特別著重在疾病醫療保險雷志漢指出,「突發疾病住院日額」、「突發疾病加護病房或負壓隔離病房住院日額不只理賠法定傳染病也可理賠保單生效前180天未曾診療過的疾病 。 舉例來說,若民眾在保單生效前的180天內未因腸病毒就醫,但投保完成後不幸因為感染腸病毒而需住院治療,即可申請理賠。 不只理賠法定傳染病 保單生效前180天未診療之疾病也有. 另外,如果在海外特定地區住院治療,保額依地區別可自動大幅提升(詳細內容請以保險單與保單條款為準),「心疫滿分」不只防疫更具心意,尤其在疫情過後,還是能具備保險應有價值。

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