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2022年. 2023年. 交流道. 興建理由. 爭議. 車道數與速限. 參見. 參考文獻. 外部連結. 國道七號 (中華民國) 中華民國國道七號. 高雄港東側聯外高速公路. 中華民國國道七號的路線圖. 道路信息. 道路總長. 23公里（14英里） 設施. 一般交流道：6個未完工系統交流道：2個未完工. 起點. 終點. 主要結點. 起點. 仁武系統交流道 （ 高雄市 仁武區 ） 大寮系統交流道. 終點. 南星端 （ 高雄市 小港區 大林蒲 ） 公路系統.
- 一般交流道：6個未完工, 系統交流道：2個未完工
- 23公里（14英里）
高雄市政府交通局 稱若是國道七號不興建，將衝擊高雄未來都市交通，並嚴重造成高雄港區與台灣整體經濟發展延宕 [10] [11] 。 此國道7號興建案，從2010年4月展開環評，因預定路線有破壞生態疑慮，截至2020年已經過10年仍無定案。 行政院長蘇貞昌於2020年12月29日高雄港第七貨櫃中心新建工程動土儀式指示高雄市府全力催促交通部加快腳步。 2021年中將進入二階環評，2022年8月15日環評初審經審查專案小組第四會議審查通過，後續將送環評大會審查，按表定期程最快在2030年完成。 [12]
國道七號環評初審通過，大幅影響高雄交通的國道七號何時動工？詳細的國道七號路線圖、進度、環評狀況整理，小港居民、臨海工業區、大坪頂一直到大寮、鳥松、仁武，關係著眾多高雄居民、工業區大車進出的重要幹道，國道七號進度懶人包看這裡！
國道高速公路禁止通行大貨車路段一覽. 國道高速公路禁止通行大貨車路段如下: 1.國道1號汐止五股及五股楊梅高架路段. 2.國道2號機場端至大園交流道路段. 3.國道5號石碇交流道至頭城交流道路段. ♦另有關載運危險物品車輛禁止通行路段規定，請參見本局網站 ...
2023年3月24日 · 國道7號歷經15年推動、10年的環評程序，去年通過環評審查，上個月由國家發展委員會審查通過，23日獲中央核定，總經費約1,357.9億元，全線23公里，設置達 7...
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國道七號有幾個交流道?
國道7號對改善高雄交通有何重要性?
國道七號為何橫跨大寮鬧區?
國道7號有何影響?
公告總重15噸以上(含)大貨車及聯結車行駛指定路線及相關表件 15噸以上(含)大貨車及聯結車臨時通行證申請 澎湖縣 澎湖縣政府警察局 馬公市區大貨（砂石）車（15公噸以上）、大客車行駛路線 金門縣 金門縣政府觀光處 未公告 連江縣 連江縣交通旅遊局 未公告
2023年3月24日 · 國道7號歷經15年推動，尤其環評程序就長達10年，最終於去年通過環評審查，上個月由國家發展委員會審查通過，23日獲中央核定，總經費約1357.9億元，全線23公里。 國7設置達7處交流道，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1。...
