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  1. 最新消息/新聞稿. 【施工訊息】「高雄港聯外高架道路-中山高速公路延伸路廊及商港區銜接路廊工程橋梁伸縮縫期滿保固檢驗作業將於113年5月14日 (星期二) 上午11時起至05月14日 (星期二)下午4時局部縮減新生高架道路 (1k+935~3k+041雙向)車道進行橋梁伸縮縫檢驗作業,請用路人配合減速行駛。 113-05-10. 台74通車安全及品質無虞. 綜合. 113-05-10. 【施工封閉】「第M16標國道1號西螺交流道穿越橋改建工程」,將於113年5月22日(週三)、113年5月23日(週四)每日夜間9時至翌日上午6時止,往莿桐方向車道交通管制施工,敬請用路人由替代道路行駛。 行車. 113-05-10.

  2. 內政部警政署國道公路警察局全球資訊網. ::: 111年10日11日起本局全球資訊網網址變更為 www.hpb.npa.gov.tw ~~歡迎來到內政部警政署國道公路警察局全球資訊網~~. 最新消息. 移置保管車輛. 招標及拍賣. 113-05-07. 國道公路警察局. 113年04月08日至05月24日每週一至週四22 ...

  3. 國道1號 - 中山高速公路 (基隆-高雄) 設施名稱. 里程. 主要服務區域 /. 連接道路. 南向出口. 預告地名. 北向出口. 預告地名.

  4. 交通部高速公路局 (簡稱 高速公路局 、 高公局 )是 中華民國交通部 直屬機關,負責所有 中華民國國道 ( 高速公路 )的新建、管理、養護及營運。 歷史 [ 編輯] 交通部臺灣區國道高速公路局公務車. 1960年代末到1970年代, 中華民國政府 在 臺灣 開始了一連串 國家級基礎建設工程 ,其中包括了臺灣第一條高速公路 中山高速公路 的興建。 1970年6月8日,為了興建中山高速公路, 行政院 責成 中華民國交通部 成立「 交通部臺灣區高速公路工程局 」。 1971年8月14日,中山高速公路正式動工。 1978年10月31日,中山高速公路全線通車;同年12月1日,交通部臺灣區高速公路工程局改制為「 交通部臺灣區國道高速公路局 」,由工程機關改制為管理機關。

  5. 有關計程車業者之通行費係比照小型車費率且連續假期採單一費率時亦同民眾若對連續假期計程車收費有疑義建議乘車前先向計程車業者確認收費方式。. 「最低費用查詢全程均以國道為行駛路徑 (不含快速公路上下交流道轉接方式),若路線須跨國道 ...

  6. 中山高速公路興建初期由交通部臺灣區國道高速公路工程局規劃興建完工後於1978年改制為臺灣區國道高速公路局負責營運和養護。 此後一直到北二高興建前的將近二十年間,中山高速公路為臺灣唯一的 高速公路 ,也是唯一的國道(含機場聯絡線)。 隨著中山高速公路容量逐漸不敷所需,故於 國家建設六年計畫 中規劃興建 北部第二高速公路 (北二高),並成立 交通部臺灣區國道新建工程局 統籌規劃興建,之後又向南延伸至屏東(中二高、南二高),全線編為國道三號。

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  8. 高速公路局-交通資料庫. 使用下載資料應注意事項. 1. 本資料庫資料來源為高快速公路整體路網交通管理系統高速公路電子收費系統」,資料免費提供下載使用。 2. 本系統資料格式係依據交通部發布之 「即時路況資料標準2.0」 及本局 「高速公路電子收費交通資料蒐集支援系統 (TDCS, Traffic Data Collection System)使用手冊」 。 3. 下載資料內容為系統自動產出,系統無法預估斷線或設備故障等情況,故資料僅供參考,下載者皆不得以本局 資料庫所提供之資訊主張任何權利。 4. 使用由本資料庫下載之資料所加值之服務或研究成果,於對外提供時均應聲明介接本局「交通資料庫」,若未能執行本局有權限制連線。 (顯名聲明:交通部高速公路局「交通資料庫」) 5.

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