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  3. 2024年1月7日 · 國道三號從北部開始分別在 汐止系統交流道 ( 新北市 汐止區 )、 新竹系統交流道 ( 新竹縣 寶山鄉 )與 彰化系統交流道 ( 彰化縣 彰化市 )與 國道一號 (中山高速公路)交會,其中 汐止 到 新竹 的路段是行走較內陸的山區鄉鎮,新竹到 彰化 則是經由濱海地區,彰化以南的路段都是沿山區行走,直到南端的 林邊 為止都採取與中山高平行的路線;相對於原本中山高較為直線的規劃,國道三號因適應地形與避開人口已非常密集的市鎮,路線迂迴較明顯,沿途大量使用 高架橋 與 隧道 的方式穿越不平坦的地形,工程難度較國道一號提升許多,全程共有15個隧道,其中有9個是聚集在 臺北盆地 南邊的山區,沿線最長的隧道為1,875公尺長的木柵隧道。

  4. 臺灣正體. 國道三號標誌. 福爾摩沙高速公路 為 中華民國 ( 臺灣 )第二條南北縱向 國道 ,於1987年動工、2004年全線通車。 全長431.5 公里 (不含 台北聯絡線 ),含端點共有73個 交流道 ,其中包括57座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口 匝道 。 本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。 交流道 形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。 北區 [ 編輯] 國道三號北段. 北區定義為 交通部高速公路局 北區養護工程分局之轄區,即基金交流道-香山交流道(南端)間 [1] ,俗稱 北二高 。 中區 [ 編輯] 國道三號中段.

  5. 國道3號 福爾摩沙高速公路 即時路況影像清單涵蓋北部基隆新北台北桃園新竹中部苗栗台中南投彰化雲林南部嘉義台南高雄屏東等城市

  6. 國道三號 】 南向(基金 > 香山) 南向(西濱 > 古坑系統) 南向(梅山> 大鵬灣端) 北向(香山 > 基金) 北向(古坑系統 > 西濱) 北向(大鵬灣端 > 梅山) 南港聯絡道. 收錄台灣各地熱門旅遊景點、國家公園、國家風景區、國家森林遊樂區、國道高速公路、省道快速道路、縣市市區道路...等即時路況影像,分類清楚,方便瀏覽者快速找到所需即時資訊影像,提前知道路程及目的地的人流車潮狀況,讓旅程出發前,心理有所準備,提前出發或避開路段,降低塞車或人潮擁擠的窘境。

  7. 基本介紹. 福爾摩沙高速公路,簡稱福高,又稱為國道或俗稱二高(包括北二高,南二高與中二高),是 台灣西部平原 丘陵區上第二條南北縱向貫穿全島的高速公路。 除了可以有效疏通國道一號 (中山高)已趨近飽和的交通流量外,平衡城鄉發展也是這條高速公路非常重要的功能之一。 建造歷史. 國道在初期時,是從北部路段開始修築,當時台灣只有一條國道(中山高速公路),因此很習慣地將新建的高速公路稱呼為“北部第二高速公路”(北二高),之後的南部路段與中部路段,則是依循北部的模式,稱呼為南二高與中二高。 但根據台灣道路系統的命名規則(南北方向的道路是使用單數的編碼),這條新建的高速公路正式的編碼為「國道」。

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