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  1. 2022/9/28 · 國道7號高雄路段環評案今天通過,高公局表示,預計114年可完成用地取得,115年發包施工,最快119年就可以完工。 行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第428次會議,審查「國道7號高雄路段計畫環境影響評估報告書初稿」。 根據資料,此路段主線長約23公里,包含橋梁段約21公里、路工段約2公里;共設臨海、大坪頂、小港、鳳寮、鳥松、大寮系統、仁武系統等7處交流道。 高雄市副市長林欽榮今天表示,國7興建是高雄轉型重要計畫,更是南部半導體S廊帶產業重要聯外運輸走廊。 高雄都會區南北向長期只有一條國道1提供服務,尖峰時刻常壅塞,且大小車混流比例高,加上配合高雄港未來營運重心往南移轉到洲際貨櫃中心,國道7號將有助分擔及紓解市區道路壅塞車流、改善市區道路交通安全。

  2. 2020/9/29 · 民進黨立委賴瑞隆今天質詢表示,高雄港第7貨櫃中心擬於明、後年啟用,但國道7號進入環評已10年,仍未決定能不能做;行政院長 蘇貞昌 說,各種困難現在好像漸漸排除,若年底順利通過,會趕快進行。 立法院今天邀請行政院長蘇貞昌、主計長朱澤民、財政部長蘇建榮列席報告「110年度中央政府總預算案」編製經過並備質詢。 賴瑞隆質詢時,關注第7貨櫃中心啟用後的交通問題,希望政府要規劃專用道路讓貨櫃車(重車)使用,不要經過市區,藉此降低重車和民眾爭道所造成的交通事故風險。

  3. 2018/1/24 · 研議近10年的國道7號建設計畫提出後,地方意見分歧,交通部國工局依據環評第14次範疇界定會議,今天召開取消替代道路方案說明會,表達將回歸主線計畫,但是反對者力促撤案。 說明會在大寮區公所舉行,交通部國道新建工程局、交通部、高雄市政府代表、高雄市議會副議長蔡昌達及多位議員出席。 反國道7號現行規劃路線自救會、台灣要健康婆婆媽媽團等在會場外抗議。 自救會長簡志強批評國工局以4年多的時間規劃了替代道路高屏溪西側、光明路方案,如今卻又片面取消替代路線,違反環評法及一階環評要求應提出替代方案的結論,促交通部應另提替代方案,否則就撤銷國7建設。 台灣要健康婆婆媽媽團團長洪秀菊質疑國7是要做為石化及廢棄物車輛專用道,只會讓環境更惡化。 反對民眾也批評國7建設會破壞駱駝山與鳳山丘陵,影響生態。

  4. 2022/11/4 · 大 位於高雄市區的國道,今年九月底通過環評,原本民眾期待可以帶動地方繁榮,因此有公司在附近的大寮,辦理自辦市地重劃,其中兩百多位地主,有過半一百多位已經同意,但仍有80幾位反對,其中20幾戶擔心會無家可歸,因此4日上午到市府陳情,有人一度激動痛哭下跪。 圖/TVBS 當地居民vs.高市財政局副局長張文欽:「這個案子...,請救救我們,不要這樣不要這樣,我們真的會無家可歸啦。 」 阿嬤送上陳情書,突然下跪痛哭,讓高雄市府地政局官員,一陣錯愕,但,會這麼激動,原來是擔心會無家可歸。 當地居民vs.高市財政局副局長張文欽:「這我們今天就會帶回來,然後會立刻處理跟反映好不好,我跟你下跪啦,不好不好。 」

  5. 2012/1/19 · TVBS新聞網提供即時且完整的時事新聞,包含全球、民調、議題懶人包、娛樂、社會、生活、運動、健康、汽車、旅遊、美食、網路趣聞與兩岸新聞 ...

  6. 2020/9/29 · 駕駛疑似透過儀表板,和引擎蓋的縫隙看路,這樣的行為不但危險,也已經違法,根據道路交通管理處罰條例,最高可以開罰,2萬4千元,而如果車子有狀況,應該慢慢滑到路肩處理。 圖/畫面翻攝新竹大小事 其它修車廠業者吳賢智:「行車之前,如果發現像這樣的狀態,或是它有點翹翹的時候,就要特別注意。 」 再看一次這畫面,駕駛上路前,還是要檢查引擎蓋有沒有確實關好,或者是有沒有異狀,以免行車時,遮住視線,很有可能因此,發生意外,不只自己受傷,更會影響到其他用路人。 最HOT話題在這! 想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友! 迎解封旅遊佈署 👉 飛日本免隔離! 星宇七夕微旅行開賣 👉 今夏必朝聖! 台東熱氣球嘉年華夯爆 👉 便宜機票快搜! 邊境開放前先搶票

  7. 2022/2/9 · 藻礁公投推動聯盟會前發布9大訴求聲明稿,主要包含在三接再外推方案通過前,海域工程先「停工」;信守三接「不浚挖」、「不造地」、「不破壞生態」的公投承諾,若違反則要「拆堤還海」。 聲明提到,若因海象問題,造成船舶擱淺、人員死傷或生態破壞,應停工並提出「因應對策」,待審查通過方能復工;營運階段應「暫停卸收」;三接的冷排水應與大潭電廠的溫排水混合,調整到接近正常海水溫度、再排放。 聲明並呼籲應完整公開天然氣供需及價格資料,以2050年淨零碳排為前提,提出未來天然氣需求下降、接收站退場的生態復育計畫;並評估繼續從台中供氣的替代方案。