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  2. 其他人也問了

  3. wiki.mbalib.com › zh-tw › 国际航协运价國際航協運價 - MBA智库百科

    2013年6月9日 · 國際航協運價由國際航協通過運價手冊向全世界公佈，主要目的是 協調 各國的 貨物運價 。 從實際操作來看，各國出於競爭角度的考慮，很少有航空公司完全遵照國際航協運價，大多進行了一定的 折扣 ，但不能說明這種運價沒有實際意義。 首先，它把世界各城市之間的運價通過手冊公佈出來，每個航空公司都能找到一種參照運價，所以在制定本公司運價時，都是按照國際航協這個標準運價進行的；其次， 國際航協 對 特種貨物運價 進行了分類，航空公司在運輸這種貨物時一般都採用國際航協標準運價；最後，它在全世界確定了一種標準運價，使得國際航空貨物的運輸價格有了統一的參考標準，使得這個市場得到了規範。 [ 編輯] 國際航協運價的分類 [1]

    • General Cargo Rate

      航空公司通常根據不同的貨物重量等級採用不同的運輸 價格。 ...

  4. www.newton.com.tw › wiki › 國際航協運價國際航協運價:目的,分類,_中文百科全書

    • 概觀
    • 目的
    • 分類

    國際航協運價是指IATA在TACT(The Air Cargo Tariff，TACT)運價資料上公布的運價。

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    國際航協運價由國際航協通過運價手冊向全世界公布，主要目的是協調各國的貨物運價。從實際操作來看，各國出於競爭角度的考慮，很少有航空公司完全遵照國際航協運價，大多進行了一定的折扣，但不能說明這種運價沒有實際意義。首先，它把世界各城市之間的運價通過手冊公布出來，每個航空公司都能找到一種參照運價，所以在制定本公司運價時，都是按照國際航協這個標準運價進行的；其次，國際航協對特種貨物運價進行了分類，航空公司在運輸這種貨物時一般都採用國際航協標準運價；最後，它在全世界確定了一種標準運價，使得國際航空貨物的運輸價格有了統一的參考標準，使得這個市場得到了規範。

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    國際貨物運價使用IATA的運價手冊——TACT Rates Book(見下表)，結合併遵守國際貨物運輸規則——叫ACT Rules共同使用。按照IATA貨物運價公布的形式劃分，國際航協運價可分為公布直達運價和非公布直達運價。

    公布直達運價是指航空公司在運價本上直接註明甲乙兩地金額的運價。公布直達運價又分為指定商品運價(是特定航線上運輸特種貨物的運價，代號為C)、等級貨物運價和普通貨物運價。

    等級貨物運價是用於指定地區內部或地區之間的少數貨物的運價，通常是在普通貨物運價的基礎上減少或增加一定的百分比。減少的為附減運價，代號為R。增加的為附加運價，代號為S。

    普通貨物運價又稱一般貨物運價。當一批貨物不適用指定商品運價和等級貨物運價時，則適用普通貨物運價。普通貨物運價分為：45千克以下運價，代號為N；45千克以上運價，代號為Q；45千克以上運價又可分為lOO千克、300千克、500千克、1000千克、2000千克等的運價。

    非公布直達運價是指航空公司在運價本上未註明甲乙兩地金額的運價，可選擇比例運價或分段相加運價。

    此外，航空貨物運價還有集裝貨物運價、比例運價、分段相加運價。集裝貨物運價是成組貨物運價，適用於托盤或集裝器/貨櫃運輸。比例運價採用貨物運價手冊中公布的一種不能單獨使用的運價附加數(add—on amount)，當貨物運輸始發地至目的地無公布直達運價時，採用此附加數與已知的公布運價相加，構成非公布直達運價。分段相加運價，對於相同運價種類，當貨物運輸的始發地至目的地無公布直達運價和比例運價時，只能採用分段相加的辦法組成運輸起訖地點間的運價，一般採用最低組合運價。

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  5. smart.businessweekly.com.tw › Reading › IndepArticle運價回穩，貨櫃三雄將再起？史上最完整海運分析，一次看懂航運指 ...

    2022年12月14日 · 國際上許多運價也是以這兩者為單位來做報價喔！ 運價指數：SCFI、FBX、WCI. 試想自己是一位賣東西的老闆，你該要如何才能增加店鋪的獲利呢？ 其實手法無非兩種：讓客人變多、把售價拉高。 在海運中道理也是一樣的，貨櫃運輸產業也有所謂的「公道價」，承上段所述，航商也會為每TEU、每FEU的貨櫃制定價格。 但這個價格並非漫天喊價，除了參考同業之間的定價之外，其實航商的定價也會隨著國際上數個重要的 運價指數 而波動！ 對於「貨櫃航運」來說，最重要的運價指數有3：SCFI上海出口貨櫃運價指數、FBX波羅的海全球貨櫃運價指數、WCI世界貨櫃運價指數。 以下將分別介紹 指數 以及最新數據。 重要運價指數1》SCFI上海出口貨櫃運價指數.

  6. www.newton.com.tw › wiki › IATA國際航空運輸協會(IATA):性質,宗旨,發展簡史,組織結構,分支,全體 ...

    中文名 ： 國際航空運輸協會. 外文名 ：International Air Transport Association. 簡稱 ：IATA. 規模 ：半官方大型國際協調組織. 前身 ：國際航空業務協會. 總部地點 ：加拿大的蒙特婁. 執行機構 ：日內瓦. 性質. 國際航協從組織形式上是一個航空企業的行業聯盟，屬非官方性質組織，但是由於世界上的大多數國家的航空公司是國家所有，即使非國有的航空公司也受到所屬國政府的強力參預或控制，因此航協實際上是一個半官方組織。 它制定運價的活動，也必須在各國政府授權下進行，它的清算所對全世界聯運票價的結算是一項有助於世界空運發展的公益事業，因而國際航協發揮著通過 航空運輸 企業來協調和溝通政府間政策，解決實際運作困難的重要作用。 國際航空運輸協會. 宗旨.

  7. www.newton.com.tw › wiki › 航空運價航空運價:航空運價的種類,國際航協運價體系,運價使用順序,運價的 ...

    基本介紹. 中文名 ：航空運價. 分類 ：協定運價, 國際航協運價. 直達運價 ：等級貨物運價等. 特點 ：一般以公斤和磅為單位. 航空運價的種類. 公布的直達運價有一下幾類： 1、一般貨物運價或 普通貨物運價 （general cargo rate，GCR） 2、特種貨物運價或指定商品運價（special cargo rate 或 specific commodity rate,SCR） 3、 等級貨物運價 （class rate 或 commodity classification rate，CCR） 國際航協運價體系. 運價使用順序. 協定運價→ 公布直達運價 →非公布直達運價. 運價的特點. 1.不包括其他額外費用，如提貨、報關、接交和 倉儲費用 等；

  8. money.udn.com › money › story海運貨櫃運價 有三變數 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報

    2024年2月14日 · 海運貨櫃運價 有三變數. 提要. 雙運河危機、缺櫃塞港、美國東岸碼頭工人續約等牽動行情. 長榮海運指出，今年海運市場變化非常大，巴拿馬運河要靠天幫忙、紅海危機則未見解方。 圖／聯合報系資料照片. 本文共657字. 00:00. 2024/02/14 00:08:40. 經濟日報 記者黃淑惠╱台北報導. 長榮海運 （2603）...

  9. www.motcmpb.gov.tw › information運價趨勢 — 國際海運運輸平穩專區(最新運價、各港務流狀況 ...

    2021年1月15日 · 國際海運價格走勢-2024年5月9日Drewry世界貨櫃指數(WCI)及Brent Crude oil原油價格 2021-04-23 2024-01-17 (官網版)國籍航商運價備查彙整表113.01.17 2021-05-03 2024-01-17 (官網版)外籍航商運