國7高雄路 相關
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2023年3月24日 · 高雄市長陳其邁表示，國七是攸關市民交通安全、港區貨運量能的重大建設，兼顧交通與經濟發展，感謝中央支持及民代們積極爭取，接下來一定要做好動工前最重要的整備工作，重大建設間界面須先互相整合，像是貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2快及高鐵南延至屏東等重大交通建設；國7也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得……等作業。...
2022年9月28日 · 「國道7號高雄路段計畫」歷經15年的推動，尤其10年環評審查程序，終於在今（28）日有了大突破，正式通過環評審查。...
興建理由. 國道七號與洲際港關係圖. 長久以來， 小港區 因位處工業區，大量貨櫃車行經市區道路通往 國道一號 ；而後開始規劃 高雄港洲際貨櫃中心 （第七貨櫃中心），第七貨櫃中心預定2023年啟用，預期屆時貨櫃量將會增加30%預估超過1萬車次及超過500萬 TEU 。 因此出現建設高速公路把貨櫃車、重車引導出去，才誕生國道七號的規劃。 高雄市政府交通局 稱若是國道七號不興建，將衝擊高雄未來都市交通，並嚴重造成高雄港區與台灣整體經濟發展延宕 [10] [11] 。 此國道7號興建案，從2010年4月展開環評，因預定路線有破壞生態疑慮，截至2020年已經過10年仍無定案。 行政院長蘇貞昌於2020年12月29日高雄港第七貨櫃中心新建工程動土儀式指示高雄市府全力催促交通部加快腳步。
- 一般交流道：6個未完工, 系統交流道：2個未完工
- 23公里（14英里）
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高雄有國道7嗎?
高雄國七是什麼?
國道7號高雄路段計畫何時通過環評報告?
2023年4月11日 · 高公局說明，國道7號長度23公里，行經高雄7個行政區，設置7處交流道，總經費1,357.9億元，建設計畫於112年3月23日奉行政院核定，高公局即於112年3月27日啟動設計作業，預定115年動工、119年6月完工通車。 後續將與高雄市政府合作，針對用地取得、管線遷移等充份協調，讓工程加速推動，及早完工以改善道路交通。...
高雄市政府交通局 稱若是國道七號不興建，將衝擊高雄未來都市交通，並嚴重造成高雄港區與台灣整體經濟發展延宕 [10] [11] 。 此國道7號興建案，從2010年4月展開環評，因預定路線有破壞生態疑慮，截至2020年已經過10年仍無定案。 行政院長蘇貞昌於2020年12月29日高雄港第七貨櫃中心新建工程動土儀式指示高雄市府全力催促交通部加快腳步。 2021年中將進入二階環評，2022年8月15日環評初審經審查專案小組第四會議審查通過，後續將送環評大會審查，按表定期程最快在2030年完成。 [12]
2022年9月29日 · 中廣新聞網. 2022年9月29日. 「國道7號高雄路段計畫」通過環評。 高雄市長陳其邁今（29）日表示，「國道7號」預定路線從高雄港區、串聯大寮、仁武的產業園區，可以有效分流國道中山高的大貨車和小客車，讓高雄的交通更順暢安全，希望中央加速興建。 （林憲源報導）...
2023年4月11日 · 國道7號高雄路段計畫示意圖。 圖／高公局提供. 陳院長宣示支持高雄地區陸海空各項建設，包含小港機場提升、高雄捷運及國道7號等計畫，期能打造高雄完善交通，至於國道7號部分，請交通部加速辦理。 交通部王部長說明，96年當高雄市交通局長，國7即展開可行性研究，因環評時間達十年，今年3月23日才核定建設計畫，高雄港近10年貨櫃量成長快速，國道7號119年完工，未來可提供高雄港便捷之聯外交通，國7通車前交通部已優先推動貨櫃專用道工程，預計明年完工通車可先紓解高雄港車流。 而高雄市政府陳市長表示，高雄鄉親對於國道7號已期盼許久，感謝行政院支持與核定，市府後續會與中央共同合作，期望工程如期完工通車。 責任編輯／殷名慧. 國道7號. 高雄. 路線圖. 國道. 國7. 生活. 地方. 即時新聞. 台視新聞.
