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  1. 2022年8月19日 · #半導體. 經理人月刊. 載著圓形晶圓的半導體製造機精準到達定點完成裁切封裝等一道道手續工廠內機械手臂不斷上下左右移動執行各種生產指令這是自動化生產機台的典型場景。 減速機是機械手臂、流水線的必備零件,由於驅動設備的馬達轉速太快、扭力太小,難以讓機台出力。 台灣精銳的總經理郭崇哲形容,開車時會切換低速檔上坡,減速機就類似車子內的變速器,能降低馬達運轉速度、提升扭力,讓機械手臂拿得起東西、運送物品到達定點。 世界前 5 大半導體設備供應商、醫療器材製造商及工具機設備的自動化生產機台內,都有「台灣精銳」的減速機身影。 根據資策會報告,減速機的成本約占機械手臂的 30∼35%,20、30 年前減速機由德國、日本少數廠商壟斷。

  2. 2021年4月17日 · 六和機械成立於1971年是六和集團下的子公司主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。 在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝,為國內最主要的汽車零件廠之一,橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品之製造。 六和機械工廠遍及兩岸。 圖/ 六和機械. 六和機械所屬的六和企業集團創立於1948年旗下有包括六和機械六和實業以及九和汽車。 起初,六和集團是以紡織業起家,在1960年代製造成衣外銷美國。 到了1965年,創辦家族以六和紡織的資金,創辦了六和汽車,是台灣繼裕隆汽車之後,第二家汽車公司。 延伸閱讀: 數位專輯|揭秘台灣汽車供應鏈! 產業30強大公開. 在此時空背景之下,六和汽車1971年又成立了六和機械,來負責相關的汽車零組件製造。

  3. 2024年4月15日 · 陳映璇. 全球第二大鍛造輪圈廠巧新科技4月12日舉行上櫃前業績發表會,巧新是少數打入汽車一階(Tier1)供應鏈的台廠,專門供應保時捷、法拉利等中高階車廠,興櫃18年,預計將於今年5月中旬掛牌上市。 這家從雲林發跡的鍛造輪圈廠,如何做到世界第二大? 巧新是少數打入汽車一階(Tier1)供應鏈的台廠,將於5月中旬掛牌上市。 圖/ 陳映璇攝影. 巧新開發輕量鍛造鋁圈,年產能達90萬顆. 來自雲林、成立於1994年的巧新科技,以鍛造(為金屬壓力加工方法之一)為核心技術,最早生產腳踏車零件、高爾夫球頭與國防工業零件,隨著腳踏車產業外移後,巧新在2000年跨入汽車零件產業,開發「鍛造鋁合金輪圈」,2002年出貨給美國通用後,成功轉型汽車零件一階(Tier1)供應商。

  4. 2022年10月21日 · 台灣微軟. 看好台灣精密製造的實力,總部位於瑞士穆捷的托納斯集團 (Tornos Group) ,成立子公司台灣托納斯科技引進瑞士核心技術斥資6億元在台灣中科擴廠持續加碼深耕台灣更在台灣微軟與經濟部技術處共同成立的物聯網卓越中心協助下整合網聯科技 TANGRAM 工業物聯網解決方案共同打造智慧複合走心式車床為台灣精密機械產業的智慧升級寫下成功的一頁。 瑞士托納斯集團卓越關鍵核心技術,持續創新加速轉型. 瑞士托納斯集團為全球走心式車床和多軸車床領導者之一,以品質、精度、耐用性和安全性著稱,產品聚焦在汽車、電子、高階鐘錶與醫療等高精密零件製造等領域,並提供客製化方案。

  5. 2016年11月23日 · 什麼是賭場營運管理系統? 嘉碼科技總經理繆孟達解釋,主要就是讓博弈機台跟管理平台介接,讓賭場經營團隊可以輕鬆管帳,也能處理金流,例如Ticket In Ticket Out(TITO)或無現金的(Cashless)卡片,也有類似客戶管理系統(CRM)的功能,像是執行促銷活動。 由於賭場裡動輒2,000-3,000台的EGM或電子賭檯(ETG),過去使用人工付彩金(Hand Pay),除了耗時也可能出現人工帳差,採用系統化之後,每一筆押分、退分記錄都會被詳細記錄,除可避免糾紛,亦方便政府或主管機關控管博彩的稅收。

  6. 2018年10月25日 · 王郁倫. 自動光學檢測(Automatic Optical Inspection,AOI)是利用機器視覺作為檢測技術的產業,由於光學影像檢測系統高速、失誤率低,不需要輪班,比人工更自動化,已經成為半導體業如IC載板、顯示器業者、封裝測試業重要設備,而「由田」正是台灣營收規模最大的AOI業者。 目前由田雖是台灣最大AOI業者,但國際大廠環伺,競爭不小。 圖/ 由田. 「由田新技」成立27年,靠銷售AOI設備在2017年營收衝上28.06億元,是2015年業績的兩倍,業績成長如此迅速,是因為由田是目前兩岸營收規模最大的AOI業者,不僅在顯示器前段光學檢測領域市占率居第一名,客戶一字排開就是國際一線面板廠業者如友達、鴻海集團、京東方(BOE)等,也已經打入封裝基板產業。

  7. 2023年3月3日 · 2023.03.03 | 半導體與電子產業. 英飛淩收購GaN Systems!. 它是誰?. 為何成立15年就成台積電最大氮化鎵客戶?. 身為台積電氮化鎵的最大代工客戶,這間來自加拿大並於2007年才成立的年輕公司,為何能獲BMW、豐田甚至是一級供應商的青睞,搶先布局氮化鎵商 ...

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