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2021年4月9日 · 民視新聞網. 2021年4月9日 · 2 分鐘 (閱讀時間) 國際中心／宋哲緯報導. 長榮海運貨輪長賜號（Ever Given），3月在 蘇伊士運河...
- 埃及求償280億 長賜輪還走不了 - Yahoo奇摩新聞
雖然拉比沒有說明確切求償金額，可由於卡船而衍伸出的過境 ...
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2021年6月18日 · 280億貨物卡埃及 全球2千廠商大崩潰. 東森新聞. 2021年6月18日 · 2 分鐘 (閱讀時間) 3月23日原定從大陸出發到荷蘭鹿特丹的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given），在行經 蘇伊士運河 時遭瞬間強風吹襲觸底擱淺，導致全球航運癱瘓將近一周。...
2021年6月17日 · 280億貨物卡埃及 全球1860間廠商崩潰. 2021/06/17 17:29 東森新聞 實習編輯 楊絜安 字級： 字 字. 3月23日原定從大陸出發到荷蘭鹿特丹的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given），在行經蘇伊士運河時遭瞬間強風吹襲觸底擱淺，導致全球航運癱瘓將近一周。 儘管事後航運順利疏通，但長賜號仍因和蘇伊士運河管理局（SCA）的賠償金談不攏至今被扣留當地，船上一共高達10億美元（約280億新台幣）的貨物物主成為這場意外下的最大苦主。 綻放美麗的秘密 堅持原廠正貨愛爾麗 即刻預約.
2021年4月9日 · 他也透露，埃及有意求償10億美元（約新台筆280億元），包括救援作業、水道交通停滯的費用，以及長賜輪堵塞蘇伊士運河一周導致埃及損失的船舶過路費。 不過，長賜輪日本船東正榮汽船的發言人Ryu Murakoshi表示，並未接獲SCA的正式通知，只對外透露「我們的確正與他們磋商」，但他拒絕表明埃及當局提出的求償金額。...
雖然拉比沒有說明確切求償金額，可由於卡船而衍伸出的過境費、救援費等損失，先前埃及曾要求10億美元 (折合新台幣約280億元)的賠償。 不過，長賜輪的日本船東-正榮汽船發言人Ryu Murakoshi則表示，尚未收到埃及當局的正式消息，但確實在與埃及談判中，至於埃及當局提出的求償金額，正榮汽船則拒絕透露。 除了埃及向船東求償，卡船導致的後遺症也還在持續延燒，目前一些重要港口仍積滿貨櫃等待處理，全球貿易供應鏈持續緊張。 有國際物流公司預估，蘇伊士堵塞帶給全球供應鏈的負面影響，在接下來幾週還會不斷攀升。 立即加入NOWnews今⽇新聞官⽅帳號！ 跟上最HOT時事. 查看原始文章. 長榮海運的大型貨輪「長賜號」，先前卡在蘇伊士運河多日，嚴重影響全球航運進度，也對世界貿易造成衝擊。
2021年4月9日 · 民視 2021-04-09 16:55:37. 長榮海運貨輪長賜號（Ever Given），3月在蘇伊士運河擱淺，終於在長達151小時後脫困，影響全球運輸供應，造成各界經濟重大損失，本月8日蘇伊士運河管理局（SCA）表示，雖然長賜號已經脫困，但是在船東支付10億美元（約新台幣280 ...
