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  1. 2019年11月8日 · 加上日本地狹人稠巷弄狹小架設電桿比起挖地下管線來得容易而且地下共同管線的費用是架設電桿的20倍費用高昂也讓地方自治體無法負擔最後只能遷就現況佈滿電桿的都市景象就這樣成了日本的特色。 戰後都會區的人口日益增加,但都市計畫趕不上人口暴增的速度,電力、自來水、電信等網路捉襟見肘,為求快速佈線,架設電線桿在當時可說是最簡便與快速的方式。 圖為東京新橋。...

  2. 2016年12月6日 · 擁有琴平、長尾、志度這三條通往香川縣各地的琴平電鐵,全名為高松琴平電氣鐵道(Takamatsu-Kotohira Electric Railroad Co., Ltd.),當地居民暱稱為琴電(ことでん、Kotoden)。 在琴電的網頁、FB、車站張貼的宣傳海報甚至車廂外觀經常看見的,是一隻名為ことちゃん(KotoChan)的藍色海豚,原以為 ...

  3. 2024年4月25日 · The Line預計可容納900萬名居民,而城市裡的工作區域、學校、休閒場所、公園、醫療院所等採垂直分布,居民只需5分鐘就可步行抵達任何一處生活所需區域。 圖/法新社. Neom執行董事Tarek Qaddumi在香港M+視覺文化博物館舉行的說明會上,向港府官員說明Neom特區的規劃。 圖/法新社....

  4. 2018年10月19日 · 美國、加拿大、墨西哥於月前達成「美墨加協定」(USMCA),但談判過程中,光是關於「北美自由貿易協定」(NAFTA)原本的三種爭端解決機制修訂,就已吵得不可開交。其中最有爭議的,當屬被視為「加國軟木材護身符」的第19章,在加國堅持下終於保留。但這三章在具體運作上分別有甚麼問題 ...

  5. 2023年8月24日 · 2023年5月 CBAM 公布生效、2023 年 10 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日將會是試行期僅要求進口商提交碳排放相關數據尚不需購買碳憑證繳納費用這段期間歐盟會檢視 CBAM 運作是否順暢,以及日後納入更多產品的可行性。

  6. 2016年10月25日 · 八重山物語(四):西表炭坑,戰爭解放的綠色監獄. 宇多良炭坑舊址:「這裡很多礦坑,很多台灣人在這個礦區工作。. 」 圖/維基共享. (前情提要/ 八重山物語(三):西表山貓棲居的南方沉睡寶庫 ). 因為對成長地的眷念,平原彰健將開設的餐廳,命名 ...

  7. 2018年12月7日 · 2018年10月1日,在82歲沙烏地老國王薩爾曼的親自剪綵下,耗資超過160億美金、延宕超過9年,號稱現代中東最大規模的鐵道建設,連接伊斯蘭兩大聖城——麥加與麥地那的「兩聖地高鐵」(Haramain High-Speed Rail)——終於正式啟動商轉。. 但如同過去多次難產甚至 ...

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