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是一種永久性的雙眼皮手術術，在上眼瞼切除一條 皮膚 和多餘的皮下脂肪，然後縫合。 同時還可以進行其他眼部整形。 此方法需切開皮膚，創傷略大，但通過切口可做上瞼結構的調整，效果可靠、持久，適合於各種情況下的單瞼。 消腫時間略長，傷口會留下一線狀疤痕。 埋線法。 亦有稱之為高分子成型，是通過縫合方式，直接把縫線（或高分子縫合線）埋藏於皮膚及 瞼板 之間，使上瞼皮膚同瞼板發生粘連，形成雙眼皮手術。 此方法操作簡便，創傷小，不留 疤痕 ，消腫快，不需拆線，比較適合年輕人、眼皮較薄、眼裂長，亦無皮膚松馳的情況；對眼皮較厚，皮膚松馳及年齡較大者不太適合，並有雙眼皮手術消失的可能。 壓線法。 類似縫合法，是將黏膜同皮膚貫穿縫合，形成雙眼皮手術。
淺埋暗挖法是一種建設隧道的施工方法。 這種工法主要應用於 地鐵 等城市中的隧道建設。 該方法由 新奧法 改進而來，相對於傳統的新奧法更加強調較早、較強的 支護 ，以儘可能減少施工帶來的地面沉降，克服了新奧法不適用於埋深較淺（小於3-5倍洞徑）的隧道的問題。
- 簡介
- 歷史
- 施工
- 禁行交通
- 船隻限制及浚深作業
高雄港過港隧道位於新生路經前鎮漁港與第三貨櫃中心間之中興路，工程由1981年5月開工至1984年5月18日完工通車，經費約新台幣40億元，穿過寬440公尺，水深14公尺之主航道，雙向各有兩線快車道及一線機車專用道，至對岸旗津中興商港區預定地，是台灣唯一的水底公路隧道。完工初期，對往來車輛徵收車輛通行費。旗津區民、以及當地從事相關事業之人員車輛免繳。自1993年9月16日起，為了促進旗津地區觀光及事業發展，停收所有車輛通行費。 過港隧道雖然解決旗津至高雄市區的公路交通，但由於隧道兩端均不在市區，主要仍供貨櫃車行駛。對於觀光客、通勤或就學居民而言，隧道並不具吸引力，多選擇較接近市區、且航程僅需10分鐘的「旗鼓航線」渡輪。
1967年10月，高雄港第二港口開工。1975年6月，高雄港第二港口完成開闢，旗津半島成為孤島，而旗津區高雄港內側被規劃為第四貨櫃中心。1975年7月16日，舉行通航典禮，而渡輪已不足以解決當時的交通運輸需求，故年底開始研議興建過港隧道方案。1981年5月13日，高雄過港隧道正式開工。高雄港過港隧道工程由榮工處設計，施工統包承辦，高雄港務局監督，起點在前鎮區端新生路與漁港南三路交叉口附近，穿越高雄港之航道海底後，終點在高雄市旗津區道路口，全長一千六百七十公尺，主要水下涵洞是由六節鋼筋混凝土沉埋管結構體所組成，沉埋管事先在陸地上以施工製造並在兩端開口處用鐵片密封起來，每節120公尺長，高24.4公尺，重達2萬多噸，在兩側聯絡坡道及海底地基完工後，以駁船將沉埋管拖送至適當位置，打開預留之孔洞讓海水進入而沈入海底，以特殊柔性接頭接連六個沉埋管，然後密封孔洞，由兩側聯絡坡道逐一切開鐵片、抽乾海水。沉埋管體內包括雙向各2線汽車道及1線機車道、排水、照明、配電、交通監視，並兼具防水、防熱、防震三種功能。
《高雄港過港隧道管理作業要點》伍、禁止通行隧道之規定： 1. 行人。 2. 腳踏車。 3. 人力三輪車、馬達三輪車或拼裝車。 4. 載運禽畜、垃圾、乾草、木桿或粒粉物質，但未嚴密覆蓋或未捆紮牢固之車輛。 5. 履帶車。 6. 超過限制高度4.5公尺。 7. 超過寬度3公尺以上6公尺以下及載運危險物品未經申請核准之車輛。 8. 其他可能危及隧道安全之車輛。 隧道附近有前鎮中洲航線公共渡輪，與旗鼓航線不同的是小型汽車可上船。
為維護高雄港過港隧道結構安全，原本航行通過隧道上方主航道的船舶限制吃水深為13.8公尺，但為因應船舶大型化，高雄港務局於2004年起開始實施高雄港過港隧道上方主航道浚深工程，並於2005年10月18日完工，完工後浚深水深達14.2公尺，通過高雄港過港隧道上方主航道的大型船舶，只要吃水深在14公尺以內，即可申請航行通過進港作業。
浅埋暗挖法是一种建设隧道的施工方法。 这种工法主要应用于 地铁 等城市中的隧道建设。 该方法由 新奥法 改进而来，相对于传统的新奥法更加强调较早、较强的 支护 ，以尽可能减少施工带来的地面沉降，克服了新奥法不适用于埋深较浅（小于3-5倍洞径）的隧道的问题。
手術縫合線與持針器。. 上面是它的包裝。. 手術縫合線 是一種 醫療器材 ，用來將受傷或外科手術後的人體組織縫合在一起。. 一般由一根針附上一定長度的絲狀物構成。. 在千年的歷史中，曾開發出不同的形狀，大小和材料的縫合線。. 第一次包紮前，Redon ...
維基百科，自由的百科全書. 一次性工程費用 （英語： Non-recurring engineering Expense ， NRE Expense ）是指 研究 、 開發 、 設計 和 測試 一項新產品的單次成本。 編列 預算 時，財務分析必須考慮NRE，以分析新產品是否能為公司帶來獲利。 雖然公司僅需為單項項目支付一次的NRE，但因為NRE可以相當昂貴，產品必須保證足夠暢銷，以便為初期投資帶來回報。 NRE不同於必須持續付出以維持正常生產運轉的生產成本。 在項目型的 公司 裡，絕大部分（甚至全部）項目表現為一次性工程費用。 在這些案例中，NRE成本有可能被列入了第一批項目的費用。
除了上述以手術或矯治方式達到改善外觀的傳統整形外，現今也另有一種微整型。. 微整型意即不需要透過手術，即可達達到改善外觀或美容保養的效果，其優點為成本較低、且風險較小。. 市面上常見的微整形概略可分為以下兩種：. 注射法：注射具有美容或 ...
