基隆市公車 相關
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基隆市公車 （英語譯名： Keelung City Bus ）是 台灣 基隆市 的 公共汽車 系統，主管機關為 基隆市政府 （府內交通處承辦）。 其狹義上僅指 基隆市公共汽車管理處 （簡稱 基隆市公車處 ）所經營之公共汽車系統，廣義上則包含基隆市境內所有的市區公車路線，包含基隆市公車處與 基隆客運 兩家業者。 概要 [ 編輯] 位於 大沙灣 的基隆市公共汽車管理處舊址. 已拆除的基隆市公車總站. 基隆市公車之路線主要以 基隆車站 為中心向市內各大道路延伸，行車路線計45條，平均每日行駛約1,400班次，每日載客人數約74,000人次。
基隆市公車 （英語譯名： Keelung City Bus ）是 台灣 基隆市 的 公共汽車 系統，主管機關為 基隆市政府 （府內交通處承辦）。 其狹義上僅指 基隆市公共汽車管理處 （簡稱 基隆市公車處 ）所經營之公共汽車系統，廣義上則包含基隆市境內所有的市區公車路線，包含基隆市公車處與 基隆客運 兩家業者。 概要. 位於 大沙灣 的基隆市公共汽車管理處舊址. 已拆除的基隆市公車總站. 基隆市公車之路線主要以 基隆車站 為中心向市內各大道路延伸，行車路線計45條，平均每日行駛約1,400班次，每日載客人數約74,000人次。
- 一段票收費
- 基隆市政府交通處
- 1945年
基隆市區R81路線由基隆客運營運，起點為國家新城，終點站為七堵火車站。 簡介 [ 編輯 ] 本線是基隆市政府開通的「台鐵捷運化接駁公車」，2012年8月9日通車，2013年1月1日延駛至七堵車站
條目. 臺灣正體. 工具. 基隆 是 台灣 北部首要 港埠都市 ，又位於台灣北部海岸線的中心點，故成為海陸 交通 的輻輳。 中山高速公路 、 福爾摩沙高速公路 等 國道 幹線皆以基隆為起點，並有多條 省道 通往全台各地。 基隆同時是 台灣鐵路 的重要樞紐， 縱貫鐵路 的北端位於基隆， 台鐵 東部幹線 的北端也是從基隆市區近郊的 八堵 開始。 1980年代前， 基隆港 更是台灣本島通往 東部 、外島的重要樞紐。 基隆聯外的公路運輸與鐵路運輸均十分發達，亦是台灣 大眾運輸 使用率最高的地區之一，藉由 公共汽車 、 鐵路 通往鄰近的 台北市 與全台各地。 1990年代後，基隆市各界開始爭取 台北捷運 路線延伸基隆，基隆市區亦有建構 輕軌運輸系統 的計畫。 軌道運輸 [ 編輯]
維基百科，自由的百科全書. 基隆車站 位於 臺灣 基隆市 中山區 （原位於 仁愛區 ），為 臺灣鐵路公司 縱貫線 、 基隆捷運 （規劃中）的 鐵路車站 ，是 縱貫鐵路 及台鐵 西部幹線 的 起點站 ，具有基隆都市 中央車站 的功能；過往也是 基隆臨港線 往各 港區碼頭 線路的起始點。 設立於 清 光緒 17年（1891年），與 初代縱貫線 同時啓用；站體經過四次改建，現今專供客運使用的 半地下化 車站則於 民國 104年（2015年）6月29日啟用。 由於基隆位在 北台灣 海岸地帶的中心位置，基隆車站也因此成為基隆市及附近 北海岸地區 的 交通樞紐 ，周邊設有數個 公路客運 總站 及 轉運站點 ，提供轉乘至北海岸各地的服務。 車站概要 [ 編輯]
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同年10月26日，R85整併至 基隆市公車處 510線，故基隆客運承接台鐵捷運化接駁公車只剩R66、R82、R86三條路線。. 2021年2月1日，基隆客運官方網站轉移至淡水客運集團新網站使用而停止服務。. 2021年9月27日，基隆客運股權變更，中興巴士集團持有全數股份，總公司 ...
概要 [ 編輯] 位於 大沙灣 的基隆市巴士管理處舊址. 已拆除的基隆市巴士總站. 基隆市巴士之路線主要以 基隆車站 為中心向市內各大道路延伸，行車路線計45條，平均每日行駛約1,400班次，每日載客人數約74,000人次。 除一般路線外，尚包括遊園巴士（ 中正公園 遊園巴士）、愛心巴士（ 和平島 ─ 長庚醫院 、 信義國中 ─ 國家新城 ）、聯綫巴士（堵南里─國家新城）、休閒農業巴士（七堵郵局─各休閒農場─七堵停車場）。 歷史 [ 編輯] 基隆市的巴士發展，起源於 日治時代 中期。 進入 中華民國時代 後，鑑於市區交通之需要， 基隆市政府 利用日治時代 基隆市役所 擁有的大型 自動車 （ 巴士 ），於1946年4月9日成立「基隆市巴士管理所」，負責經營市區交通業務。
