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维基百科，自由的百科全书. 傳統的木質棧板. 塑膠棧板. 金屬棧板. 托盘 （香港作 卡板 ，台湾作 棧板 ，澳门作 托盤 ），是運送貨物扁平的交通運輸結構，方便 鏟車 、 唧車 或其他升降設備工作。 棧板材質有 木頭 、 塑膠 、 金屬 、 紙張和再生材料。 歷史 [ 编辑] 使用棧板原自於 叉车 的發展和第二次世界大戰的物流業務的需求 [1] 。 植物檢疫規範 [ 编辑] 主条目： ISPM 15. 由於 國際植物保護公約 （簡稱IPPC）規定，大部分跨越國界的木製棧板，必須由無法成為 入侵種 昆蟲 和 植物病害 的載體的材料所製成。 此標準規定於 ISPM 15 。 製作原料，未經處理的木質托盤的不符合ISPM 15植物檢疫規範，必須符合標準 [2] ，並須通過以下任一方式的處理方式：
工具. 維基百科，自由的百科全書. 傳統的木質棧板. 塑膠棧板. 金屬棧板. 棧板 （中國大陸作 托盤 ，香港作 卡板 ，澳門作 托盤 ），是運送貨物扁平的交通運輸結構，方便 堆高機 、 托板車 或其他升降設備工作。 棧板材質有 木頭 、 塑膠 、 金屬 、 紙張和再生材料。 歷史 [ 編輯] 使用棧板原自於 堆高機 的發展和第二次世界大戰的物流業務的需求 [1] 。 植物檢疫規範 [ 編輯] 主條目： ISPM 15. 由於 國際植物保護公約 （簡稱IPPC）規定，大部分跨越國界的木製棧板，必須由無法成為 入侵種 昆蟲 和 植物病害 的載體的材料所製成。 此標準規定於 ISPM 15 。
目录. 棧板. 傳統的木質棧板. 塑膠棧板. 金屬棧板. 托盘 （香港作 卡板 ，台湾作 棧板 ，澳门作 托盤 ），是運送貨物扁平的交通運輸結構，方便 鏟車 、 唧車 或其他升降設備工作。 棧板材質有 木頭 、 塑膠 、 金屬 、 紙張和再生材料。 歷史. 使用棧板原自於 叉车 的發展和第二次世界大戰的物流業務的需求 [1] 。 植物檢疫規範. 由於 國際植物保護公約 （簡稱IPPC）規定，大部分跨越國界的木製棧板，必須由無法成為 入侵種 昆蟲 和 植物病害 的載體的材料所製成。 此標準規定於 ISPM 15 。 製作原料，未經處理的木質托盤的不符合ISPM 15植物檢疫規範，必須符合標準 [2] ，並須通過以下任一方式的處理方式：
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2024年2月6日 · 托盘 （香港作 卡板 ，台湾作 栈板 ，澳门作 托盘 ），是运送货物扁平的交通运输结构，方便 叉车 、 托盘车 或其他升降设备工作。 托盘材质有 木头 、 塑胶 、 金属 、 纸张和再生材料。 历史 [ 编辑] 使用托盘原自于 叉车 的发展和第二次世界大战的物流业务的需求 [1] 。 植物检疫规范 [ 编辑] 主条目： ISPM 15. 由于 国际植物保护公约 （简称IPPC）规定，大部分跨越国界的木制托盘，必须由无法成为 入侵种 昆虫 和 植物病害 的载体的材料所制成。 此标准规定于 ISPM 15 。 制作原料，未经处理的木质托盘的不符合ISPM 15植物检疫规范，必须符合标准 [2] ，并须通过以下任一方式的处理方式：
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2013年11月15日 · 维基百科，自由的百科全书. 传统的木质栈板. 塑胶栈板. 金属栈板. 托盘 （香港作 卡板 ，台湾作 栈板 ，澳门作 托盘 ），是运送货物扁平的交通运输结构，方便 铲车 、 唧车 或其他升降设备工作。 栈板材质有 木头 、 塑胶 、 金属 、 纸张和再生材料。 历史 [ 编辑] 使用栈板原自于 叉车 的发展和第二次世界大战的物流业务的需求 [1] 。 植物检疫规范 [ 编辑] 主条目： ISPM 15. 由于 国际植物保护公约 （简称IPPC）规定，大部分跨越国界的木制栈板，必须由无法成为 入侵种 昆虫 和 植物病害 的载体的材料所制成。 此标准规定于 ISPM 15 。 制作原料，未经处理的木质托盘的不符合ISPM 15植物检疫规范，必须符合标准 [2] ，并须通过以下任一方式的处理方式：
托盤 （中國大陸作 托盤 ，香港作 卡板 ，台灣作 棧板 ），是運送貨物扁平的交通運輸結構，方便 鏟車 、 唧車 或其他升降設備工作。 托盤材質有 木頭 、 塑膠 、 金屬 、 紙張和再生材料。 歷史 [ 編輯] 使用托盤原自於 鏟車 的發展和第二次世界大戰的物流業務的需求 [1] 。 植物檢疫規範 [ 編輯] 主條目： ISPM 15. 由於 國際植物保護公約 （簡稱IPPC）規定，大部分跨越國界的木製托盤，必須由無法成為 入侵種 昆蟲 和 植物病害 的載體的材料所製成。 此標準規定於 ISPM 15 。 製作原料，未經處理的木質托盤的不符合ISPM 15植物檢疫規範，必須符合標準 [2] ，並須通過以下任一方式的處理方式：
