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2023年4月7日 · 2023-04-07 09:00. +A -A. 加入收藏. 商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。 而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。 比當第一名更困難的事. 雖然單看數字，商用車近三萬輛的銷售數字遠不及乘用車四〇萬以上的年銷量，但考慮到三・四九噸以上商用車的成交價均以百萬元起跳，二〇噸以上動輒兩三百萬元起，整體交易金額其實十分龐大，早是各車廠兵家必爭之地。 但要爭，哪有這麼容易？
2019年4月15日 · 為因應近期國際經濟情勢存有諸多不確定因素，台商有調整投資架構及全球營運布局而匯回海外資金之需求，行政院院會4月11日通過《境外資金匯回管理運用及課稅條例草案》。 過去，因為擔心個人境外資金匯回需課稅而躊躇不前者大有人在，長年於境外所累積之資金在日後條例通過生效後，似有較明確的 課稅 解決方式，然而， 海外所得 的實現與否，其實和資金有無匯回並無必然關係。 勤業眾信聯合會計師事務所稅務部協理王瑞鴻今（15日）指出，一般民眾對於海外所得課稅存有一些誤解，在海外所得申報上也有一些該注意的事項要提醒大家。 注意事項一》並不是有海外所得就要課稅. 個人海外所得是透過「最低稅負制」來課稅，因此，繳稅與否必須通過「層層關卡」。
2020年8月12日 · 比起乘用車市場，台灣商用車市場很少被關注，然而，有家歷史悠久的企業，卻默默耕耘商用車領域，連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團，歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久，體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林
2023年6月6日 · 2023-06-06 17:52. +A -A. 加入收藏. 為了因應淨零碳排需求目標，全球汽車產業為了降低碳排放，積極拓展電動車領域，根據國際能源總署 (IEA)統計，2022 年全球電動車銷售突破了1000 萬輛新高，比前一年增長逾五成，產業商機持續擴展。 在這關鍵時刻，工研院在6月6日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國内外企業、新創公司業者，共商電動車產業的商機與末來方向。 本次研討會為期兩天，首日早上邀請工研院產科國際所組長岳俊豪、行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞、Optimal-EV 台灣研發處長嚴上和、工研院產科國際所研究副總監陳培琳分別以「電動車大未來」、「從電動超跑到次世代電池系統」、「北美電動中型巴士市場與台灣供應鏈機會」、「我國電動車充電行為研究」為題分享觀點與建言。
2022年1月15日 · 這家企業搶食移工匯兌大餅 劍指電支市場. 財訊文／涂憶君. 金融. 達志、財訊雙週刊. 2022-01-15 16:19. +A -A. 加入收藏. 根據《財訊》報導，電池模組廠統振在2021年年底拿到移工國外小額匯兌執照，在金融市場激起漣漪。 隨著外籍移工的人數有望穩定攀升，相關商機也在逐步發酵。 來台照護長輩的印尼社福移工溫妮，每個月都透過東南亞雜貨店將薪水匯回家鄉。 對她來說，簡便、人情味是她選擇用雜貨店跨國匯款的理由；這種長期未受主管機關監理的地下金融，也一直都是外籍移工主要的金流管道。 不過，隨著統振2021年10月獲得金管會外籍移工國外小額匯兌執照後，移工跨國匯兌市場的版圖有機會出現改變。
2019年5月15日 · shutterstock. 1169期. 2019-05-15 11:05. +A -A. 加入收藏. 在稅負考量下，過去不少台商遠走他鄉，在外拚搏；隨著時光流逝，海外資產逐步累積， 此時想要鮭魚返鄉，卻因稅務問題而猶豫不決。 日前境外資金匯回草案出爐，專法對台商真的有吸引力？ 三十年前，王董接下了家族製鞋業，當時在事業夥伴鼓勵下，決定與 供應商 攜手前進中國，將國內生產線移出。 他先是在BVI（英屬維京群島）設立了一家公司，接著在中國擴廠，開啟了台灣接單、中國製造，將獲利留在海外的多角貿易經營模式。
2023年7月31日 · 王秉羿在2014年以890元美金（約台幣2.8萬元）參加紐西蘭券商國際外匯交易競賽，從來自120個國家、2500位操盤人當中脫穎而出，奪下「世界交易冠軍」頭銜，回想這段歲月，他笑稱：「我只是比其他操盤人更敢冒險而已！
