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國家或地區 大陸 道路死亡人數 年度資料來自 (標準來源： WHO 2015報告, [3] 資料來自 2013 WHO 報告 2018, [2] 資料來自 2016) [4]:62-74 每十萬 居民 每年 [4] [2] 每十萬 機動車輛 每年 [4] [2] 每十億 車-公里 [5] 最近 一年 (調整/估計 數字來自 WHO報告) [4] [2]
維基百科，自由的百科全書. 若非特別註明，本條目所有時間皆為 東八區 標準時間（ UTC+8 ）。 2021年高雄港起重機坍塌事故 是2021年6月3日週四上午11時30分 [1] ，發生在 中華民國 高雄港 70號碼頭 [4] 發生貨船撞起重機坍塌意外，造成一人受傷2人受困 [5] 。 事件經過 [ 編輯] 2021年6月3日11時21分， 東方海外 所屬 貨櫃船 東方德班輪 由高雄港第2港口進港，準備停靠66號碼頭 [6] 。 11時30分，東方德班輪經過70號碼頭，因德班輪為全卸空船故在舵效不佳，船尾推進螺槳浸水不足，前艏推器浸水不足，領航船速過快的綜合原因下，不慎撞到停泊中 陽明海運 所屬貨櫃船 永明輪 及1座 橋式起重機 。
- 事件經過
- 究責
- 外部連結
2009年4月24日下午1時54分，一部由廣東省旅行團搭乘的遊覽車轉入台北市忠孝東路5段20巷內，當時市府轉運站大樓頂正拆除中型起重機，當時位於31樓的小型起重機，吊起長31公尺、重達3公噸的中型起重機吊臂，機具移向道路時，吊臂突然脫落，呈幾近水平方向砸向遊覽車車尾，造成車內乘客2人死亡，3人重傷。2009年4月27日，其中一名重傷傷者救治無效宣告死亡，事故死亡人數增加至3人。
該大樓興建的工程是由大成工程、中鋼構等公司承攬，起重機作業則由神洲建機工程負責。負責營運的統一企業事後發出新聞稿表示哀痛，指是風切（風速突然變化）釀禍；統一相關企業太子建設副總經理羅順來說，施工塔吊（塔式起重機）上周二才通過政院北區勞檢所檢查，應不會有機具問題。神洲建機工程人員應訊時也表示是突遇強風，吊臂才掉落。而台北地檢署主任檢察官賴正聲等勘查現場，並偵訊吊臂操作人員房安得等8人後，認為施工現場路口沒封鎖、被吊掛的吊臂過重，應該是意外發生直接原因，顯是人為疏失。事後6人依業務過失致死及業務過失傷害罪嫌送辦。
海峽資訊網 31樓墜落 吊桿砸車尾 廣東團2死[永久失效連結]^ YouTube上的中時新聞網 吊臂砸死陸客 檢警今回現場模擬已確認5名大陸遊客罹難，為陳道華、卓培群、徐熙芬、盧彩枝、馬瑞雲，是四川、山東、廣東等省旅行社組織的旅行團團員，均為女性，年齡從50歲至73歲不等。 此外，重傷18人、中傷47人、輕傷42人。 台方接待旅行社為台灣創意旅行社。 歷史上，阿里山小火車共發11次事故，最慘重事故致17人死。 [4] ^ 2011年5月8日14時左右，一輛載有15名上海遊客的旅遊大巴在台灣南回公路雙流森林遊樂區附近路段不慎擦撞山壁，致使多名遊客受傷。 發生車禍事故的旅遊團由東上海國旅組織赴台旅遊，5月4日從上海出發，原計劃5月11日回滬。 事故的原因是旅遊車為避讓對面車輛，致使自身撞上了右側山壁。 事故導致一名男性遊客的一根肋骨骨折，其他多名遊客輕傷。 骨折的遊客已被送往醫院，沒有生命危險。 [5]
廣州天河1·11駕車撞人事件 ，也被民間稱為 廣州寶馬撞人事件 ，是指2023年1月11日17時25分起，在 中華人民共和國 廣東省 廣州市 天河區 天河路 、體育東路、天河南二路一帶發生的一起汽車多次蓄意衝撞人羣事件 [1] 。 事件發生在下班晚高峰時段，引發大眾震驚和憤怒 [2] 。 事故共造成6人死亡，29人受傷。 肇事司機於同年4月被法院一審判處死刑 [3] ，並在隔年4月19日執行注射死刑。 背景 [ 編輯] 事發地為廣州最為繁忙的商業區，事件發生時亦正值下班高峰期，人流車流十分密集 [4] 。 發生死傷最為嚴重的天河路-體育東路路口號稱「廣州最繁忙的十字路口」，斑馬線兩側連接 萬菱匯 和 正佳廣場 。
機動車輛保險 也稱 汽車保險 或 車險 ，是 財產保險 的一種， 以車輛本身及第三者責任為 保險標的 。 主要保障因 車禍 自然災害 導致的損失。 其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的主要是各種類型的 汽車 和 摩托車 ，但也包括 電車 、 電瓶車 等專用車輛以及 裝載機 、 收割機 等能自主運行的 工業 和 農業 機械 。 [1] 特點 [ 編輯] 機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛維修費用超過了購買同款新車的價格， 保險公司 很可能宣稱這輛車全損（推定全損）。 一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。
2010年5月29日 · 造成2523次機車l、2、15、19位車輛既軌，16、17、18位車輛顛覆；848次重聯機車顛覆，機次1位車輛脫軌，機車報廢4台，貨車報廢1輛，大破4輛，中破2輛，小破3輛；線路破壞100米，損壞鋼軌8根，軌枕156根；機車乘務員死亡9人，重傷3人，中斷正線行車25
