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2022年11月13日 · 因應天然氣用發電成為主力，國內儲槽天數調升，中油明年將正式啟動「七接」，興建洲際液化天然氣接收站。 總計蓋4座儲槽、汽化設備加上卸貨碼頭，要斥資900億元經費。 中油初估2024年前要完成環評，2030年完工供氣台電大林電廠。 未來全台將有7座接收站、至少38座天然氣槽。...
第三座天然氣接收站專區. _. 列印內容. Bopomofo. 環差資料及報告. 統計觀塘風速. 三接選址評估. 林口港評估. 工業港及棧橋地質鑽探資料.
觀塘液化天然氣接收站 ，又稱 第三液化天然氣接收站 、 觀塘液化天然氣接收港 、 觀塘液化天然氣廠 ，簡稱 三接 ，為 臺灣 興建中的第三座 液化天然氣接收站 （英語：Liquefied natural gas terminal） ，位於 桃園市 觀音區 大潭 觀塘工業區 、 工業港 內。 建造目的是為自國外進口 液化天然氣 （LNG）經儲存、加壓、 氣化 及計量後，以天然氣管線送給鄰近的 台灣電力公司 大潭發電廠 新增#7、#8、#9燃氣複循環發電機組，以及 北臺灣 其他燃氣電廠、工廠鍋爐及民生家庭用氣需求，屆時臺灣北、中、南各有一座接收站。 該接收站初期規劃年營運量為300萬噸。 [1] 沿革 [ 編輯] 背景 [ 編輯] 行政院 推動「增氣減煤」能源轉型政策，天然氣需求大幅度增加。
2023年6月12日 · 這項開發計劃是台電公司為了將燃燒重油的協和電廠改建為天然氣電廠，申請在基隆港外填海造陸，新建液化天然氣接收站與儲存槽。 四接面對的反彈聲浪，絲毫不遜於三接。 根據台電規劃，協和電廠的兩部130萬瓩的燃氣機組，將是攸關基隆、汐止、內湖在內的「北東電網」，能否穩定供電的關鍵設施，協和電廠「油轉氣」，也有大幅降低空污的效益， 四接的重要性堪比2021年曾訴諸全民公投的桃園大潭第三天然氣接收站 。 就在四接延宕之際，台灣美國商會在日前發表的年度白皮書中直言，台灣逐步廢核後，雖力求大幅調整能源結構，但進度遠遠落後，呼籲政府針對如何確保電力充裕，持續提出明確的規劃藍圖。
觀塘液化天然氣接收站，又稱第三液化天然氣接收站、觀塘液化天然氣接收港、觀塘液化天然氣廠，簡稱三接，為臺灣興建中的第三座 液化天然氣接收站 （ 英语 ： Liquefied natural gas terminal ），位於桃園市 觀音區 大潭 觀塘工業區、工業港內。
- 2025年
- 2019年11月
- 液化天然氣專用接收站
2018年10月12日 · 中油公司於1984年投資新台幣328億元，選定高雄市永安區興建首座液化天然氣接收站，1990年4月11日首艘LNG船EKAPUTRA號，自印尼裝載液化天然氣運抵國門，開啟台灣乾淨能源嶄新的一頁。 隨著天然氣發電需求日益增加，永安接收站歷經二次擴建計畫，總處理量擴增至每年744萬噸，往南經由陸管，供應台電興達、大林及南火電廠；往北經由海管及陸管，供應通霄電廠、IPP、工業及民生用氣。 2003年為爭取台電大潭電廠每年168萬噸購氣合約，中油規劃在台中港興建台中液化天然氣接收站，2009年7月13日完工正式營運，2012年7月籌辦台中廠二期投資計畫，預計2018年底完工後，台中廠年產能將提升至500萬噸，增加台中廠供應穩定及安全性。
中油公司表示，首座天然氣接收站地點就是高雄永安接收站，目前每年卸收量已接近操作能量上限，隨著國內天然氣需求逐年增加，需求地區逐漸北移，中油公司除由永安接收站埋設海底輸氣管線，將永安卸收天然氣送到中、北部使用，並在台中港建置國內第二座接收站，並埋設台中到桃園大潭海管，供應大潭電廠及北部民營電廠使用。 不過，106年台中接收站卸收量已經趨近接收站及海管操作能力上限，考慮區域供氣平衡、降低全數仰賴海管供輸，天然氣不宜過度集中單一接收站，以及大潭電廠增建機組用氣期程，因此決定在桃園觀塘興建第三座接收站。 中油公司表示，第三接收站完成後，國內天然氣需求可透過北中南三座接收站分區供應，如有接收站因天候或其他因素無法進港，可調整由接收站及海管支援，確保國內供氣穩定。
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