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2024年2月5日 · 中鋼成功開發無人化天車AI技術及應用於改造的鋼捲吊運天車，除了大量減少天車操作人力工時及維護成本，大幅降低天車故障率，提高倉儲作業效率外，另外透過電腦視覺AI模型訓練及設置電子柵欄功能後，如有人員或異物進入作業區，無人化天車會自動緊急停止運行，更提升了倉儲場域的安全性。 展望未來，中鋼今年除了持續推動鋼捲吊運天車無人化改造外，也將加速建立生產線數種不同類型吊具天車的AI技術開發，例如扁鋼胚夾取型天車、電磁鐵吸取型天車等，並發展多部天車遠端集中控制技術，朝實踐智慧精緻鋼廠目標大步前進。 2024.02.05. 生活.
2024年2月5日 · 10:48. 工商時報 陳建宇. 中鋼. 智慧製造. 無人化天車. 中鋼完成無人化鋼捲吊運天車十大關鍵AI技術及優化整合五大倉儲相關系統，促使倉儲管理效率大躍進。 圖／中鋼提供. 中鋼2023年成立「數位轉型推動小組」，將一貫化作業煉鋼製程全面導入智慧製造，因「無人化天車」也是智慧製造相當重要的一環，廠內亦推動無人化天車吊運鋼品作業，讓全廠區皆能達到高效率、低成本及低碳排等生產目標。 中鋼也將於今年展開廠內其餘35部鋼捲吊運天車的無人化改造工程，進一步強化營運競爭力，邁向「智慧倉儲」發展新里程碑。
2024年3月6日 · 工商時報 陳建宇. 中鋼完成無人化鋼捲吊運天車十大關鍵AI技術及優化整合五大倉儲相關系統，促使倉儲管理效率大躍進。 圖／中鋼提供. 中鋼去年成立「數位轉型推動小組」，將一貫化作業煉鋼製程全面導入智慧製造，因「無人化天車」也是智慧製造相當重要的一環，廠內亦推動無人化天車吊運鋼品作業，讓全廠區皆能達到高效率、低成本及低碳排等生產目標，每年不僅省下400萬元的人力工時及維護成本，故障率更大幅降低80％，並賣給國外鋼廠，展現台灣及中鋼的AI實力。 中鋼自2015年投入無人化天車研究，2018年自主開發天車AI技術，先在冷軋成品倉庫完成首部無人化天車改造，再於2020年建立「雙天車協同作業及防撞」等AI技術後，同倉庫再改造另部無人化天車，開啟首次雙無人化天車鋼捲吊運作業。
2024年3月6日 · 中鋼今年除了持續推動鋼捲吊運天車無人化改造外，也將加速建立生產線數種不同類型吊具天車的AI技術開發，例如扁鋼胚夾取型天車、電磁鐵吸取型天車等，並發展多部天車遠端集中控制技術，朝實踐智慧精緻鋼廠目標大步前進。
2022年4月19日 · 無人天車前進智慧化 高效. 一個鋼鐵廠所生產的鋼品，包括出庫、入庫、儲位變動等皆需仰賴天車作業，相較於傳統人工操作天車的吊運作業，無人天車能夠不間斷地持續運作，且受惠於自動化的穩定運行，還具有延長馬達壽命、降低鋼捲吊運損傷及客訴、減少人事成本與節能減碳等優點。 由於無人天車是在無駕駛員操作的狀況下運行，須替天車裝上「眼睛」，讓天車能辨別出吊運路徑的起點及終點，以及執行吊運路徑上各種可能發生碰撞的物體。
廠商介紹. 綺發機械展出新世代五軸高速化加工利器 TWISTER系列天車式五軸機 ，採用U型底座搭載雙邊支撐A、C軸旋轉工作台搭配高性能內藏式高速主軸及高剛性滾柱線軌與三軸精密光學尺。. A、C 軸可執行精密角度補正及RTCP旋轉中心誤差補償，確保五軸同動的 ...
2016年8月8日 · 新型LG-2500天車結構動柱式門型加工機，該機已獲得兩項專利，其特性為一體成型的L形鑄體底座與動柱式設計，減少占地面積及提升上下工件的便利性，荷重達9噸、2,400mm×1,100mm，為中、超大工作台，滿足大尺寸零件機及模具的加工需求。 22/30KW主軸馬搭配BT50的8,000rpm高剛性直接驅動主軸；X軸採用9個滑塊，跨距加長；Y軸為滾珠線軌，並加大跨距，在切削時更為穩固；Z軸80mm大尺寸硬軌結構，雙斜楔設計，切削時更為穩固。 門柱間跨距1.5米龍門結構，為各種重型加工的新挑戰。 由於擁有的技術研發團隊和齊全的生產設施，所有的機器主要零組件，包括設計、加工、機械加工、裝配等具有豐富的加工經驗。 此外，公司深深地理解使用者需求，不僅提供優良的設計產品，並且保持品質一致性。
