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台湾鉄路管理局 （台鉄）の 北廻線 和仁駅 - 崇徳駅 間を走行中の 樹林 発 台東 行き 太魯閣号 第408列車が線路上で鉄道工事用の 積載形トラッククレーン と衝突、一部車両がトンネル内で脱線。. 事故当日は 清明節 連休の初日であるため、乗客乗員498人が ...
- 9時28分頃 (UTC+8)
運行概況. 名称. JR九州885系列車との関連. 北廻線太魯閣号脱線事故. 脚注. 関連項目. 太魯閣号 （タロコごう）は、 中華民国 の 台湾鉄路管理局 （台鉄）の 電車 自強号 （ 日本の鉄道 における 特急 に相当する）の愛称。 正式名称は 太魯閣自強号列車 （ 繁体字中国語: 太魯閣自強號列車 ）、公式名称は 台湾鉄路管理局TEMU1000型電車 。 運行概況. 当初は台湾初の振り子式車輌である事から「乗り物酔いするのでは」という懸念があったが、運行開始以後は快適性と速達性で、高い利用率を誇っている。 今後は「 台鉄捷運化 」の推進に伴い、西部幹線への運用拡大が期待されている。 使用車両 : TEMU1000型 振り子式電車. 運行区間 : 彰化 - 台北 - 台東 ・ 知本 間。
新城（太魯閣）駅（しんじょう〔たろこ〕えき）は台湾 花蓮県 新城郷にある台湾鉄路管理局 北廻線の駅。二等駅であり、各級の列車が停車する。 太魯閣の名称は近くの太魯閣国家公園より付けられた。 蘇澳新駅から62.9km、太魯閣国家公園へは北へ3km、花蓮市までは17km離れている。
概要. 詳細は「 太魯閣号 」を参照. 新北市 と 宜蘭県 を結ぶ 北宜高速公路 雪山トンネル の開通により、 新北市 と 宜蘭県 との 高速道路 を使った 自動車 の移動時間は大幅に短縮された。 これに対し、既設の台鉄宜蘭線は高速道路よりも大きく迂回しており曲線区間も多いため、在来型の車両の運行速度では高速道路との旅客獲得競争において不利な状況に追い込まれる懸念があった。 このため台鉄は 北宜直線鉄道 を計画し所要時間の大幅短縮を狙ったが、 2006年 に 環境アセスメント をクリアできず、計画は頓挫してしまった。 そこで北宜直線鉄路が環境アセスメントをクリアし開通するまでの間、先行して曲線区間を高速で通過できる振り子式列車を導入し、宜蘭線区間の運行時間を大幅短縮することにした。
タロコ族. 日本統治時代 に撮影された、バトラン社の村人。. 花蓮渓 の支流・木瓜渓の流域に居住する彼らは、「木瓜蕃」とも呼ばれていた。. タロコ族 （タロコぞく、Taroko、トゥルクTruku、中国語:太魯閣族）は、 台湾 の東部に居住する 台湾原住民 の一部 ...
宜蘭線普悠瑪号脱線事故（イーランせんプユマごうだっせんじこ、繁体字中国語: 第6432次自強號於新馬站出軌事故 [1] ）は、2018年 10月21日に台湾鉄路管理局（台鉄、台湾鉄路）の宜蘭線 新馬駅 - 蘇澳新駅間で発生した列車脱線事故である。 乗客18名が死亡し、215名が負傷した。
日本 福岡県 久留米市 [1] [2] 出身校. 活水女子短期大学英文学科 [2] 職業. 経営者. テンプレートを表示. 鳥取 三津子 （とっとり みつこ、 1964年 （昭和39年） 12月31日 - ）は、 日本 の 経営者 、元 客室乗務員 。. 福岡県 久留米市 出身。. 2024年4月に 日本航空 ...
