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2022年9月14日 · 分享. CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導. 台鐵局第408次太魯閣號列車於110年4月2日出軌撞擊清水隧道北口，造成49人死亡、3百餘人受傷，為台鐵70年來最嚴重行車事故，財務損失、賠償超過16億元。 監察院繼上週9月6日彈劾前台鐵局長張政源等3人，交通及採購委員會通過監察委員葉宜津、蔡崇義、鴻義章、張菊芳、王麗珍提案，糾正交通部及所屬台鐵局、鐵道局於太魯閣號列車事故的各項違失。 台鐵第408次太魯閣號列車出軌案行政違失部分，5位監委昨（13）日提出調查報告並表示，本次事故歷經監察院1年多的調查，發現交通部及所屬台鐵局、鐵道局有多項違失。
2022年9月7日 · CNEWS匯流新聞網 記者陳弘志／台北報導 去(110)年4月2日台鐵局第408次太魯閣號列車出軌撞擊清水隧道北口事故，造成49人死亡、3百餘人受傷，財務損失及賠償初估16億元，監察院7日表示通過彈劾案，台鐵局前局長張政源、交通部常務次長兼任該局前代理
2021年8月6日 · 太魯閣號出軌奪49條人命 高虹安批台鐵路段至今工安與通報仍失靈. 2021-08-06. 編輯部. 台鐵 工安 高虹安. 字級. 分享. 匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導. 民眾黨立法委員高虹安今（6）日表示，太魯閣號事故奪走49條人命，主因就是台鐵未善盡監督之責，工程承包商疏忽釀成大意外，但7月底媒體踢爆東部路段工程仍有許多安全問題。 她還發現，台鐵「六年安全改善計畫」的新竹市香山區三姓橋車站工程，同樣在工安環境管理與資訊通報上出現問題。 高虹安指出，該車站的增高工程有以下三個問題：第一個是工程材料堆置於月台，與乘客無有效隔離圍欄，第二個是施工機具與候車民眾無安全隔離措施，第三個是施工告示牌上面的全民督工網址無法開啟網頁。
2021年4月6日 · 台鐵太魯閣號408車次於2日在清水隧道前，與一輛自邊坡滑落的工程車發生撞擊出軌，造成嚴重傷亡，監察委員葉宜津、蔡崇義、鴻義章今（6）日下午申請自動調查，黃金救命5分鐘究竟有無積極作為及事故真相為何？ 以釐清疑點並追究相關人員是否有行政違失責任。 監委們表示，鐵道運輸具備高載量及高速特性，一旦發生事故意外特別嚴重，事涉公共安全議題，是監察院長期重視且關切的面向；105年迄今，台鐵發生多次出軌事件，107年發生造成18人死亡的普悠瑪號列車脫軌事故，現又再度發生此次嚴重傷亡事件，是否顯示台鐵採購作業、通報情形、安全管理等均出現嚴重疏失？
2023年2月9日 · 台鐵太魯閣號列車在110年4月2日上午在北迴線清水隧道北口，發生列車脫軌事故與工程安全事故。 載有498人的太魯閣列車在行經隧道前，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌，列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內，車廂嚴重損毀，造成49人罹難。 檢警就事故發生進行調查，聯合大地公司的員工李進福、張齊富遭檢方起訴追究刑責；一審花蓮地院去年11月10日認定工程監造主任李進福填寫不實施工進度、未改善工區安全等缺失，刑事部分一審遭判處7年2月；工地職業安全衛生人員張齊富財未落實監督工地安全事項，讓廠商李義祥得以違規施工等，判處4年6月。 台鐵局根據相關刑事偵審結果，認為聯合大地公司的監造人員有未盡注意義務及業務登載不實等情事，違反政府採購法相關規定，將聯合大地公司刊登政府採購公報，使公司遭停權3年。
2022年4月29日 · 1年前發生的台鐵太魯閣自強號列車出軌意外，造成了49人罹難213人受傷的重大交通事故。 法院在事後的刑事、民事究責審理中，發現了許多管理缺失，例如台鐵人員未通報核准，還口頭默許施工單位在清明節連續假日進場施工等，尤其台鐵的責任還未釐清之前，反而先聯合罹難者家屬一起向負責管理的工程公司求償，角色立場定位的反差，也令法庭外出現質疑的聲音。 據了解，2021年4月2日上午9時28分左右，台鐵由新北市樹林開往台東的太魯閣自強號列車，行經和仁到崇德間的東正線，在出和仁隧道 252.1 公尺後，距清水隧道北口前 38.9 公尺時，撞及一輛由施工便道旁邊坡滑落而停止於軌道上的大貨車，8 節車廂全部出軌，造成49人罹難213人受傷的重大交通事故。
2022年11月11日 · CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導. 發生在去年4月2日，造成造成49人死亡及超過百人輕重傷的太魯閣號撞車出軌案，花蓮地方法院今（11）日審結宣判，包商李義祥被控過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實 ...
