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2021年4月6日 · 台鐵太魯閣號潰縮區經日本特別設計，卻成為站票乘客最愛. （本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 【內幕】總體檢早列工安SOP未落實 台鐵「沒警示潰縮區」站票傷亡恐國賠 〉。. 首圖來源： 張哲偉攝影 ...
2021年4月8日 · 編譯／Vivian Lai. 台灣花蓮發生的致命火車出軌事件，暴露出台灣基礎建設的缺失。 綜合《 日經 》報導，在上週五的台鐵出軌意外中，造成 50 人死亡，約有近 200 人受傷，這是台灣 70 年來最嚴重的鐵路事故。 當局表示，脫軌原因是由一輛工程卡車從路邊的懸崖滑落，並與太魯閣號列車相撞而引起。 滑落的工程卡車原先是為了建造隔離牆以防止岩石掉落在軌道上。 這項工程是由臺灣鐵路管理局（TRA，下稱台鐵局）委託進行，台鐵局幾乎掌握台灣所有的鐵路。 儘管目前懷疑事故原因是工程車未拉手煞車而滑下懸崖，但當地檢察官和其他相關人員正在調查事故原因，包括台鐵局是否需承擔管理責任。 交通部長林佳龍在其臉書上發表 聲明 ，他將下台，以示對這場災難負責。
2021年5月4日 · 台鐵太魯閣號事故屆滿 1 個月，台鐵確定參考普悠瑪事故賠償金代位求償，加上衛福部募得的善款，每名罹難者可由家人領取超過新台幣 3000 萬元。 蘇芮的父母委託大恆國際法律事務所律師陳孟秀協助處理後續訴訟程序。
2018年10月23日 · 而同樣是傾斜式列車的太魯閣號，採用的便是上面介紹的自然傾斜式。 傾斜過彎中的JR北海道283系柴聯車. 那 ATP 系統又是什麼. ATP 系統，簡單來說就是火車的電腦控制機構，可以避免因為人為的操作失誤，致使嚴重事故。 ATP 系統透過無線控制火車車上的制動機構，在感測到火車的車速超過限制時，會自動控制車上的制動機構完成減速。 ATP 的等級可以分為三級，由歐洲列車控制系統 ETCS 的級數作為定義分級。 第一級只有車載系統，也就是移動權與相關指令來自於行駛道路中的號誌，再將號誌顯示資訊和列車控制訊號綜合編碼，顯示到駕駛員的螢幕上，並透過號誌讓車子自動照路段限制時速，列車區間位置偵測則由計軸器或軌道電路區間提供。
2018年2月2日 · 這兩年韓國旅客眾多，但多為4天3夜短天數，因此韓國團的太魯閣玩法是「一日遊」。上午從台北或礁溪出發，搭火車到新城，在山下用過團餐後由遊覽車送進太魯閣，到了傍晚再搭火車回台北或礁溪，住在費用較低廉且短天數行程較順暢的飯店裡。
2017年5月11日 · 起先我看到的消息是這樣的： 遠東集團旗下的亞洲水泥，在花蓮的太魯閣開採了超過40年， 採礦權原本將在今年底到期， 而在今年三月的時候，經濟部核准亞泥繼續合法開採20年。 因為亞泥採礦區與太魯閣國家公園有重疊， 大部分的報導都是基於 「環保」 的立場， 但是說個笑話──臺灣的環保法規。 最後當然還是 「查無不法，謝謝指教」 ，小弟無意間看到這個新聞，突然覺得有點好奇， 「為什麼一個民間財團 能擁有國家公園境內的合法採礦權？ 」 於是就隨手估狗了一下， 沒想到挖出了一個四十多年前在秀林鄉的故事。 （取自Google地圖www.google.com）
2019年3月21日 · 原鄉部落傳統美食＃1. 搗薑黃麻糬. 圖片來源：雅比斯國際創意策略股份有限公司。 「搗麻糬」是台東部落原住民傳統美食中許多人熟知的一部份，而 布農人聚集的永康部落十分好客，在迎接朋友到來時，都會搬出杵臼來「搗薑黃麻糬」 。 在加入養生薑黃的原因，是因為吃太多糯米可能會造成對胃的負擔，所以特地放進薑黃幫助消化，來花東部落走一趟，不僅能體驗搗麻糬的樂趣，還能吃得溫暖又飽足。 原鄉部落傳統美食＃2. 搖搖飯. 圖片來源：雅比斯國際創意策略股份有限公司。 閩南人有所謂的「大鍋飯」，一次就能餵飽整家人，而排灣族也有類似的東西就叫做「搖搖飯」，有什麼食材就加什麼，有米有菜、南瓜、芋頭⋯⋯等等食材都能一起煮，家人圍坐在爐火旁、拿湯匙刮著自己面前的飯來吃，溫馨又療癒。
