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2021年4月2日，清明節連假首日，由樹林開往台東的第408次TEMU1000型電聯車（太魯閣號，編組 TEMU1013+ TEMU1014）於上午9點28分47秒行北迴線花蓮縣秀林鄉和仁崇德間的清水隧道前（51K+250），撞上從隧道上方滑落施作明隧道工程的工程車，造成49人死亡和213人輕 ...
完整. 騰雲座艙. 自由座. 花東常態實名制. 兩鐵列車. 本功能僅提供預訂新自強號（普悠瑪號、太魯閣號）乘車當日每班次無座票120張，且需距開車前一小時以上。. 取票管道僅限本公司各營業車站售票窗口及對號列車自動售票機。. 預約訂票張數及付款取票期限 ...
台鐵 柴聯自強 時刻表、台鐵 柴聯自強 班次表. 火車時刻表. © 2024 交通小幫手 All rights reserved. 提供台鐵太魯閣列車火車時刻表，太魯閣列車目前共計有10班列車，其中包括車次217.248.401.402.405.417.432.436.447.448...
2021年4月3日 · 台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分，在清水隧道發生出軌，台鐵局於3日晚間7時記者會上宣布，死亡人數上修為51人，為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷事故。 《中時新聞網》為您統整事件，一次看懂事故細節。 事故車輛基本資料....
事故車輛 太魯閣自強號 列車是 台灣鐵路管理局 （以下簡稱台鐵、台鐵局）營運的特快列車，設計時速為150 km/h ，營運最高速度為130 km/h ，營運速度與一般 PP自強號列車 相同，惟過彎時可利用車體設計自動傾斜而不需大幅度降速，在迂迴彎道多的 宜蘭 ...
2021年4月2日 · 台鐵「太魯閣號」列車事故已導致50人死亡，200人受傷。. 目前的調查重點對象是一輛滑入列車軌道的工程車。. 列車周五（4月2日）在撞到這輛工程 ...
太魯閣自強號列車 （英語： Taroko Express ），通稱 太魯閣號 或 太魯閣 ，為 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）於2006年引進之 擺式 TEMU1000型 電動列車 ，2007年2月25日首次以加班車行駛 花蓮 － 彰化 ，初期行駛 宜蘭綫 、 北迴綫 。 原本 臺北 － 花蓮 間行駛的 自強號 最快時間約2小時20分鐘 [1] ，以太魯閣號行駛可縮短至1小時55分 [2] [3] ， 花蓮 － 彰化 間為4小時05分 [4] 。 由於列車刻正進行 無階化改造 ，2022年9月14日起 樹林 以南暫無太魯閣號行駛的運用。 名稱 [ 編輯]
台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東，停靠松山後直達花蓮，是台東民眾優先實名制購買的班次；根據台鐵目前提供的資訊，統計搭乘的人數共498人，含座位乘客372人、站位乘客122人（補票2位），乘務人員3人、清潔員1人。 本次太魯閣號事故造成49死、213人輕重傷，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。 根據過去紀錄，1961年7月9日嘉義民雄曾發生特快車於平交道與客運對撞，當時造成48死、28傷。 工程車撞擊後再撞隧道，太魯閣車體嚴重破損. 太魯閣號事故現場，工程車將第一與第二節車廂拉動前，台鐵工務人員進行車體檢查。 （攝影／陳曉威） 現場救難人員抵達現場時，太魯閣8節車廂僅有2節車廂在隧道外，其餘6節車廂都在隧道內。
2021年4月3日 · 台鐵太魯閣號昨天發生出軌意外，釀嚴重死傷，台鐵局今天在官網上設置「0402臺鐵408次太魯閣號事故」專區，公布死傷者名單，供家屬查詢。
首頁. 業務資訊. 一般票券. 最後更新時間：2024/01/18. 單程票. 全票、孩童票、敬老票、愛心票，本公司另有提供去、回行程同時訂、取票功能，各按單程票全價計算。 票價/里程試算. 補票. 無票旅客上車後主動向列車長或查票員申請補票者，補收起程站至到達站間應付票價，如無正當理由或於驗票時始聲請補票者，除補收應收票價外並加收已乘區間五成票價，起程站不明時應自該次列車之始發站或最後驗票完畢站起算。 自由座. 實施班次：108、117、120、133、145、146。 實施車廂：4-9車。 購票、退票及乘車變更： 購票：開放預購乘車日4日乘車票。 （含當日） 訂票管道：本公司官網訂票網站（網頁版及行動版）。 購票及取票管道：車站售票窗口及多功能自動售票機。
