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2020年9月3日 · 台灣頭家有福了！ 不斷精進、廣受頭家喜愛的商旅一哥ZINGER，今夏再添全新成員，ZINGER PICK UP隆重登場！ 為了提供頭家們更多元的用車選擇，全新ZINGER PICK UP不僅搭載13項主被動安全配備的SCC (Safety Control Center)智慧防護系統，寬敞的車室更提供了不同以往商用車級別的轎式體驗，舒適的駕乘感受讓頭家們備感貼心。 全新ZINGER PICK UP兼具體面、安全、舒適，即日起以舊換新56.9萬起的超值價搶攻皮卡市場，讓頭家們的生意與生活能創造更多價值！ 質感外型更顯專業 靈活貨台與實用便利配備有面子更有裡子.
全新改款GRAND LANCER承襲MITSUBISHI家族的「DYNAMIC SHIELD」造型設計，配備全新JATCO CVT8智慧變速，達成優異的一級油耗表現，全車系標配ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑等16項安全防禦，安全防護全面提升，配備SMART極智數位儀錶更顯科技。.
愛車朋友大家好！最近國內有兩座長隧道陸續完工，其中一座是位在中部的八卦山隧道，長約五公里，另外一座是北宜高速公路 12.9 公里長、在全球長隧道排名列為第四的雪山隧道。 長隧道除了施工困難，通車後的安全也是一大挑戰，最著名的長隧道事故，發生在 1999 年，位處義大利、法國間，長 ...
2022年10月7日 · 加上15吋後雙輪設計，使得載重行駛時擁有更好穩定性，讓駕駛人員更安全、頭家拚生意更穩當！. 獨創 SCC 智慧防護系統，為商用車標配TCL循跡防滑控制系統、ASC車身動態穩定系統及HSA陡坡起步輔助系統等主動安全配備，降低車輛行駛下打滑風險，還有多項煞車 ...
愛車朋友大家好！ 今天的節目時間，我要來回答一位聽眾的問題：我去看新車時，業代標榜他們的車子轉彎半徑特別短，請問比較短的轉彎半徑對我們用車有什麼實質的幫助？ 好，這位聽眾所謂的轉彎半徑應該指的是最小轉彎半徑，這是把方 向盤打到底，以極低的穩定車速進行圓周運動時，外側前輪所走出的圓周半徑。 雖然它指的是半徑的長度，但我們在路口迴轉時，必須考慮路寬有沒有超過轉彎直徑，才能一次順利過彎，例如愛車最小轉彎半徑是 5 公尺，路寬必須有 10 公尺以上，才能迴轉一次就成功。 所以轉彎半徑代表了汽車在最小面積內迴轉的能力，以及汽車能夠通過狹窄彎曲地帶的操控性能。 比較短的轉彎半徑到底對我們用車有什麼實質的幫助呢？ 舉 2 個實例，您就可以體會。
一般來說最小轉彎半徑是與汽車軸距成正比的，所謂軸距指的是汽車前輪中心軸到後輪中心軸之間的距離。 所以車子愈長、軸距愈長，轉彎半徑就會愈大，過彎時也就比較困難。 最小轉彎半徑也與輪子最大允許轉向角度成反比，轉向角度可愈大，轉彎半徑就可愈小，但最大可允許轉向角度受到前輪轉向機構及車頭底盤設計的限制，並不是可隨意設定的。 以小客車而言，車長愈長並不代表其最小轉彎半徑就愈大，這要看它的軸距以及車輛的設計。 愛車前輪的最大轉向角度會隨前輪定位失調或轉向機構零件的磨損或變形而有所變更，兩只前輪轉向角度的關係也會變掉，影響所及，不但最小轉彎半徑會改變，輪胎也會產生不正常的磨損。 所以我們應將前輪定位列為愛車定期保養的重要項目。
