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5 天前 · 孫運璿 [註 1] (1913年12月8日—2006年2月15日)是 中華民國 政治家 、 技術官員 、 工程師 , 山東 蓬萊 人。 畢業於 哈爾濱工業大學 , 二戰後 受 中華民國政府 派任至 臺灣 修復 台灣電力 ,曾前後擔任 臺電 總經理、 奈及利亞 全國電力公司執行長、 交通部長 、 經濟部長 、外交部長與 行政院長 、 總統府資政 。 在臺灣素有「 永遠的行政院院長 」之稱。
孫運璿 [註 1] (1913年12月8日—2006年2月15日)是 中華民國 政治家 、 技術官員 、 工程師 , 山東 蓬萊 人。 畢業於 哈爾濱工業大學 , 二戰後 受 中華民國政府 派任至 臺灣 修復 台灣電力 ,曾前後擔任 臺電 總經理、 奈及利亞 全國電力公司執行長、 交通部長 、 經濟部長 、外交部長與 行政院長 、 總統府資政 。 在臺灣素有「 永遠的行政院院長 」之稱。
2014年3月3日 · 二十年,孫運璿雖然遠離政治,但是他帶領台灣走過艱困時代,經過時日的沉澱,更彌足珍貴,也深藏在人們心底。. 孫運璿到底展現什麼領導人特質,每個人能從他的一生經歷,得到什麼啟發?. 在混淆的現代,他代表什麼清明的聲音?. 文. 楊艾俐. 天下雜誌340 ...
(中國台灣地區政治人物) 孫運璿(1913年 - 2006年),山東 蓬萊 人,台灣著名政治家。 1934年在 哈爾濱工業大學 畢業後,參加隴海鐵路連雲港發電廠建廠工作。 抗戰期間,出任青海西寧電廠廠長及甘肅天水電廠工程處主任。 1942年被派赴 美國 田納西河流域管理局 工作三年。 1946年5月奉國民政府命令接收台灣電力公司,任電機處長、協理兼總工程師。 1964年被世界銀行延聘為尼日利亞全國電力公司執行長兼總經理,開發該國電力,後辭職回台灣。 1967年12月出任台灣“交通部長”,並當選 中國國民黨 中央常務委員。 1969年任經濟部長。 1978年6月出任台灣地區行政管理機構負責人。 1984年擔任台灣當局領導人幕僚機構資政。 1986年任中央委員。 2006年因病逝世。 [1-4]
財團法人孫運璿學術基金會-首頁. 更優質的文化場域,需要您的支持. 本基金會設立「傑出公務人員獎」資助國際深度考察與出版報告;設立「孫運璿學術獎」鼓勵經建研究;與大學合辦「孫運璿講堂」加惠學子;舉辦「高齡醫護系列講座」關懷長者。 並經營維護孫運璿先生的故居及紀念館,以發揚孫先生奉獻、遠見、紮根與傳承的理念。 誠盼各界贊助與支持! 我要贊助. 最新消息. 2024-03-20. 113.4.21「AI智慧小車程式基礎設計」偏鄉教學志工培訓班 (第三期)開放報名. 2024-02-23. 「第二屆台積電硬筆書法大賞」113年3月25日至4月9日徵件. 2024-02-14. 113.3.3「AI智慧小車程式基礎設計」偏鄉教學志工培訓班 (第一期)開放報名. 2024-01-24.
1989年3月1日 · AI落後、電動車無望、手機需求不振,蘋果不行了嗎? 人物特寫. 孫運璿傳(三) 來台後十入載,他在台電的低矮平房中,為台灣經濟起飛舖上跑道,使輪流停電成為歷史名詞。 五十三年,他遠走非洲為奈及利亞電力接上源頭,三年後,台灣正值美援停止,局勢飄搖,他辭退國外高薪,一意歸國重返公職,入閣封卿後,他規畫了亞洲最大飛機場,現在,他將面臨台灣最艱果的一年.....。 文. 楊艾俐. 天下雜誌94期. 發布時間:1989-03-01. 瀏覽數:2440. 經濟部長. 背著一大堆玻璃瓶,一不小心就要撞破…… 五十八年六月,嚴家淦領導的內閣剛局部改組,年僅四十九歲的經濟部長陶聲洋接替李國鼎為經濟部長,各方寄望這位財經才子能帶領我國在國際經濟舞台開創新局。
孫運璿內閣 是 中華民國 於1978年5月26日至1984年5月25日期間執政的 內閣 。 蔣經國 繼任 總統 後,隨即拔擢 孫運璿 擔任 行政院院長 ,並允許其組閣。 孫運璿於1984年5月25日因健康因素為由而辭去行政院院長之職,改由 俞國華內閣 接替。 任內政績 [ 編輯] 開始規劃並維護 國家公園 ,指定玉山、墾丁、雪山、大霸尖山、太魯閣、蘇花公路、東部海岸公路等地區為國家公園預定區域,並指示內政部積極辦理。 第一個國家公園是 墾丁國家公園 ,於1982年9月1日成立。 孫運璿以捐獻活動來化解民間對美國與當局的不滿. 宣布開放國民自由離台觀光的政策.
孫運璿先生生於民國2年,本籍山東蓬萊縣。 畢業於哈爾濱工業大學電機工程學系。 光復後,派任至台灣從事電力接收與恢復之工作,於五個月內,搶修恢復百分之八十的電力,粉碎日本技師「三個月後台灣將一片黑暗」之斷言。 在台電服務近二十年間,建立良好制度,新建許多電廠,推動農村電氣化工程,讓農村供電普及率達99%,並完成台灣電力系統整體供電網,為台灣產業升級所需能源預做準備。 民國53年,接受世界銀行敦聘,出任非洲奈及利亞電力公司執行長兼總經理。 三年合約期滿返國,奈國發電量已增加88%。 回國後,接任交通部長,正值政府推動十大建設,其中南北高速公路、中正國際機場、北迴鐵路、鐵路電氣化、台中港及蘇澳港等各項工程,皆於運璿先生任後十年間陸續興建完成,影響效益深遠。
2006年2月15日 · 孫運璿對於恢復並發展台灣全島電力系統做過貢獻;一九六九年出任經濟部長,負責執行蔣經國總統的十大建設,受到高度信賴,蔣經國在一九七八年就任第六任總統,立刻就提名他為閣揆。 孫內閣政績 經濟成長率優異. 這段期間,台灣面臨台美斷交衝擊,及二次能源危機與國際經濟衰退,孫運璿內閣讓經濟成長率平均每年達百分之七.四,遠較當時的工業國家與多數開發中國家為高。 一九八四年二月二十四日,孫運璿在家中突發腦溢血,緊急送院開刀,未久即以健康原因辭卸行政院長職務。 由於李登輝是在當年的二月十五日發表為副總統,時隔幾天孫就病發,政壇不免引起好事者揣測,畢竟孫運璿是當年國民黨勢力眼中的第二把交椅。
孫運璿(1913年12月8日—2006年2月15日)是中華民國政治家、技術官員、工程師,山東蓬萊人。 畢業於哈爾濱工業大學,二戰後受中華民國政府派任至臺灣修復台灣電力,曾前後擔任臺電總經理、奈及利亞全國電力公司執行長、交通部長、經濟部長、外交部長與行政院長、總統府資政。 在臺灣素有「永遠的行政院院長」之稱。 在將近20年的部長與行政首長的任內,他與時任中華民國總統蔣經國推行十大建設,與李國鼎共同促進新竹科學工業園區的成立,規劃早期中華民國科技政策;被許多人認為不僅是台灣科技產業之主要奠基者,也堪稱是「台灣經濟推手」之一,也是中華民國經濟貢獻重要人物之一。