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*零首付方案于 2024 年 4 月 24 日推出，适用于 2024 年 4 月 24 日（含）以后符合本活动条件并申请金融方案的订单。 参与方式 ：下单购买 Tesla 新车后，通过特斯拉或合作服务商提交置换旧车申请（包括 Tesla 品牌或非 Tesla 品牌车辆），并通过特斯拉合作金融机构申请金融方案。
根据工信部、财政部、税务总局《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》 (2023年第10号），以及《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》 (2023年第32号)，2024 年 1 月 1 日起，工业和信息化部、税务总局发布的《减免车辆购置税 ...
首付￥0起，可享受1至5年低息方案，年费率低至1.6%起（折合年化利率2.94%起） 首付￥79900起，可享受1至5年低息方案，年费率低至1.4%起（折合年化利率2.57%起） 置换客户 ③ 首付￥0起，可享受1至5年低息方案，年费率低至1.2%起（折合年化利率2.20
- 按时出发
- 使用 Tesla 应用程序完成预热
- 爱犬模式
- 露营模式
- 车厢过热保护
- 车窗“自动”升起
- 通风座椅
“按时出发”功能可同时管理充电和车内温度预设，让您在出发前即可为车辆充满电力，并设置理想的车内温度。 在车辆接通电源时对车内进行温度预设可在不消耗电池电量的情况下，将车厢调节至所需温度，从而节省电量，优化续航里程。 在车辆触摸屏的充电菜单中找到“按时出发”，或在 Tesla 应用程序中选择“预约”。
您可以随时随地通过 Tesla 应用程序远程启动温度控制，对车内进行温度预设和制冷控制。只需点击 Tesla 应用程序主屏幕上的风扇图标，或选择“温度控制”即可调节温度。自动通风会将气流引向座椅，让您在进入车厢时感觉凉爽。
让在宠物在等您回来期间，享受舒适的温度。“爱犬模式”可维持设定的温度，而且触摸屏会显示消息，表示温度控制正保持运行，车厢内的宠物处于舒适状态，行人可以放心。 离开车辆前，请在触摸屏的“温度控制”菜单中选择“爱犬”，或在 Tesla 应用程序的“温度控制”部分选择“爱犬模式”。
不论车外温度如何，您都可以使用“露营模式”让车内体验舒适自在。露营模式可维持车内温度，并为车辆的 USB 和 12V 插座供电，从而可以在夜间为设备充电。它还可以让您连续播放数小时的媒体内容，将您的车辆打造成一个强大的便携式音响系统。 跟“爱犬模式”一样，您也可通过车辆触摸屏或 Tesla 应用程序激活“露营模式”。
启用以防止车厢在未使用保持温度控制功能时过热： 1. “开”表示使用空调，以防止车内温度超过 105°F/40°C。 2. “无 A/C”时使用的能量较少，同时通过将外部空气吹入车内来提供一定程度的冷却。 如需激活，请在车辆触摸屏上进入“控制”>“安全”>“驾驶室过热保护”，或展开 Tesla 应用程序“温度控制”部分的底部抽屉。 注意：在车辆未连接电源的情况下运行温度控制系统会逐渐消耗电池组的电量。长时间使用上述功能后，预计剩余电量会减少。在 Tesla 应用程序的主屏幕上监控电量状态。
您的车辆有充足的续航里程，可供日常驾驶，长途旅行时亦可覆盖超级充电桩间的路程。 想在保持车内舒适温度的同时实现最大效率和最大续航里程，可在行驶时将车窗升起并将温度控制设为“自动”。这能够充分利用车辆的空气动力学特性，并使温度控制系统能够自动调整设置。在“自动”模式下，温度控制系统会尽快达到所需的温度，并以最低的能耗维持所需温度。
部分 Model S 和 Model X 车辆配有通风座椅，提升了舒适性。您可在回到车上前，使用 Tesla 应用程序让座椅降温。默认情况下，温度控制系统会根据您的温度设置自动控制座椅通风。可通过车辆触摸屏的“温度控制”菜单手动调节通风座椅，或将一键式控件拖动到可自定义的底部栏中。 如需通过 Tesla 应用程序激活通风座椅，请转到“温度控制”，选择座椅并点击“冷却”。
第二期抽奖活动. 抽奖平台： 特斯拉 Tesla 微信小程序. 开放时间： 2023 年第二季度（2023 年 4 月 1 日 10 点 至 2023 年 6 月 30 日 20 点） 奖品和数量. TeslaMic 无线话筒，价值 1,199 元，共 89 份. 移动充电连接器（国标），价值 2,950 元，共 5 份. 踏青出游 8 件精品组合 (包括 Tesla 不锈钢旅行杯、Tesla 城市旅行背包、Tesla 高尔夫伞、CyberWhistle 口哨、便携式无线充电器、Tempest 绳帽、轮胎修理工具包、车载宠物垫) ，价值 3,730 元，共 5 份. 超级充电里程额度 50,000 公里，价值约 24,600 元，共 1 份. 抽奖结果公示： 已在本页面公示. 第三期抽奖活动
自动泊车. 对于大约 2023 年 9 月及之后生产的车辆，此功能可能暂时受限或处于非活动状态，直到通过未来软件更新启用它。 注. 根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本，您的车辆可能未装配自动泊车。 自动泊车使用数据，通过操控 Model 3 进入平行和垂直停车位来简化公共道路泊车。 警告. 确保所有摄像头和传感器（如果配备）都是干净的。 摄像头和传感器脏污，以及下雨和车道线褪色等环境条件可能会影响 Autopilot 自动辅助驾驶的性能。 警告. 自动泊车系统的性能取决于摄像头和传感器（如果配备）确定车辆与路缘、物体及其他车辆之间接近程度的能力。 警告. 如果牵引挂钩连接有球形挂钩、停车架或拖车等物体，请勿使用自动泊车。 当停在其他车辆之间或前方时，自动泊车系统可能无法挂车。
2021 年 5 月，为北美市场生产的 Model 3 和 Model Y 过渡为特斯拉纯视觉方案, 我们的摄像头视觉和神经网络处理系统，开始负责自动辅助驾驶系统、完全自动驾驶能力和部分主动安全功能。 除了物理碰撞测试外，美国公路安全保险协会还非常重视防撞技术，这些技术有助于降低碰撞的严重程度或避免事故发生。 在更换为特斯拉纯视觉方案之后，Model Y 和 Model 3 在“车对车”和“车对人”的碰撞避免测试中都获得了“优越（superior）”的评价，这是该组织可以给出的最高评价。 美国公路安全保险协会的评估项目也重视着三种正面偏置碰撞测试:40% 偏置碰撞、驾驶员侧 25% 偏置碰撞和乘客侧 25% 偏置碰撞。
