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臺灣正體. 國民旅遊卡 ，簡稱 國旅卡 ，首創於2003年，為 臺灣 獨特且涉及層面廣泛複雜的 信用卡 種類、發行制度、 政府 公務員 休假措施、公務員薪給發放及政府補助財政制度。 其法源依據為 中華民國 行政院 訂定發布的《行政院及所屬各機關公務人員休假改進措施》，以公務人員14天的不休假加班費來補助觀光產業。 概要 [ 編輯] 國民旅遊卡本身除了正面標示為國民旅遊卡及Taiwan圖像文字標誌外，與其他信用卡大致相同。 不過，國民旅遊卡申請持用者通常為公務人員，使用目的都是為了方便向其服務機關申請「強制休假」後的旅遊花費補助，這項補助稱為「國民旅遊補助費」。
[5] 國際航空運輸協會 （IATA）認為，到2050年，航空的 燃油效率 可以實現每年提高2％的目標 [6] 。 然而，根據 空客 和 波音公司 的預計，到2020年為止，航空運輸中 乘客公里數 將以每年5％的速度增長，這將大大抵消燃油效率的提升。 到2050年，隨著其他經濟部門的 碳排放量 大幅減少，旅遊業可能會產生全球40%的碳排放量。 [7] 造成這一現象的主要原因是，遊客平均出行距離的增加。 多年來，遊客出行距離的增速遠快於出行次數。 [8] [9] [10] 「永續交通現已被確定為全球旅遊業所面臨的關鍵問題，這問題顯然是不永續的，而航空業正是這一問題的核心。 社會經濟層面 [ 編輯] 全球經濟學家預測，國際 旅遊業 將持續增長，其增長量取決於旅遊目的地所在的位置。
臺灣正體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 由於 旅行限制 的產生以及對旅行者需求的下降， 2019冠狀病毒病疫情 對 旅遊業 產生了重大影響 。 因許多國家為了限制其傳播而頒布了旅行限制，旅遊業受到了嚴重影響。 [1] 世界旅遊組織估計，到2020年，全球旅客人數可能會減少20%至30%，從而造成約30到50億美金的損失。 [2] 在全球許多城市中，有計劃的旅行減少了80%-90%。 [3] 由於旅行限制，世界各地的許多旅遊景點，如博物館，遊樂園和運動場館都已關閉。 [4] [5]
交通部觀光署（簡稱觀光署）是中華民國 觀光旅遊事務的最高主管機關，隸屬於交通部之下。除了負責規劃、執行並管理觀光旅遊事務之外，同時肩負起向國際推廣臺灣觀光的責任，亦是各國家級風景特定區的主管機關。
臺灣個人遊 計劃，臺灣稱「陸客自由行」，是一個容許 大陸地區 人民持 中華民國臺灣地區入出境許可證 及 大陸居民往來台灣通行證 以個人旅遊的方式前往 中華民國 臺灣地區 旅遊的計劃，此計畫經過雙方政府核准後實施，自2011年6月28日推行。 一般而言，只要在計劃範圍內的城市，便可經簡單的簽注手續前往臺灣地區旅遊，期間最多可逗留15天。 截止2019年7月31日，中國大陸共47個城市的居民，可以「個人遊」（自由行）身份到臺灣地區旅遊；自2019年8月1日起，中國大陸暫停47個城市大陸居民赴台個人游試點，而引發業界的省思台灣旅遊經營轉型對策 [7] 。 中華人民共和國出入境管理局 簽發的 大陸居民往來台灣通行證 （俗稱「大通證」） 大陸居民往來台灣通行證 卡式版背面的台灣個人遊簽註.
鐵路補貼 （ 英語 ： Rail subsidies ） 閱 論 編 2001年，皇家卡里比克帆船可以使用風帆動力來減少污染 可持續旅遊 是指旅遊者到某地旅遊時，對當地的環境、社會和經濟帶來積極的影響。[1] 這種積極的影響，包括旅遊時到達當地目的地主交通方式、在當地 ...
旅遊形式 [編輯] 自2011年6月28日起，中國大陸人民可以持中華民國臺灣地區入出境許可證及大陸居民往來台灣通行證以個人旅遊的方式前往臺灣旅遊。一般而言，只要在計劃範圍內的城市，便可經簡單的簽注手續前往臺灣境內旅遊，期間最多可逗留15天。
