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2021年12月20日 · 王國材談雙鐵票價：台鐵首重安全改革先不漲，高鐵調高核定費率尚待討論. 高鐵宜蘭站址以縣政中心以南350公尺，位於羅東與宜蘭之間的第五「折衷案」勝出，未來將與台鐵宜蘭新站共構，最快2025年動工、2036年完工。.
2024年4月30日 · 高鐵宜蘭站進度 目前高鐵宜蘭延伸線已經在 2022 年 8 月 25 日通過環保署第一階段的環境評估，接下來將著手準備更嚴格的二階環評作業，預估最快可以在 2025 年開始動工、 2030 年完工通車，但在 2023 年 3 月卻傳出恐有延後到 2026 年開工的可能性，引起
2021年12月20日 · 宜蘭新站. 高鐵宜蘭站車站地點確認了，在宜蘭縣政中心南方350公尺、台鐵還會加設「宜蘭新站」方便乘客轉乘。 目前預定2025年開工、2036年完工，再等15年我們就能搭高鐵到宜蘭了！ 高鐵延伸宜蘭計畫先前列出四城、宜蘭、縣政中心及羅東等4個站址的優缺點，引起宜蘭地方各界不同意見，造成紛擾。 交通部後來提出第5案，位於縣政中心以南350公尺處、未跨越蘭陽溪的「折衷案」後，很快平息爭議，王國材曾說這是最有共識的方案，且高鐵宜蘭站將與台鐵未來將設的「宜蘭新站」平行共構，方便旅客轉乘。 王國材今天對媒體表示，高鐵延伸宜蘭計畫預計年底完成綜合規畫，明年就會送交通部核定，並開始進行環評，預計2022年至2024年完成環境影響評估與細部設計，最快可望2025年動工，工期約11年，希望2036年完工。
高鐵宜蘭站 位於 宜蘭縣 宜蘭市 壯二，地點在 宜蘭縣政中心 斜對面 [1] ，是 高鐵延伸宜蘭 計畫中的高鐵車站 [2] ，與 台鐵縣政中心站 共構 [3] [4] 。 車站概要 [ 編輯] 為減輕 北宜高速公路 長年塞車狀況，以及解決 台鐵 東部幹線 因路線迂迴所導致行車時間過長的問題，交通部提出「北宜鐵路提速工程計畫（含替代方案高鐵延伸宜蘭）」，本站為此計畫站點。 [5] 宜蘭縣政府考量宜蘭縣政特區周圍發展與宜蘭科學園區成立，以及平衡宜蘭縣 蘭陽溪 南北兩端地區發展，故建議設站於此。 [6] 交通部鐵道局 確定於此地設站後，為配合宜蘭鐵路高架化與交通轉乘，將增建縣政中心車站做為前往花東地區的轉乘站點，完工後將會是雙鐵共構車站，以期成為宜蘭地區新的交通樞紐 [4] 車站構造 [ 編輯]
高鐵宜蘭站 位於 宜蘭縣 宜蘭市 壯二，地點在 宜蘭縣政中心 斜對面 [1] ，是 高鐵延伸宜蘭 計畫中的高鐵車站 [2] ，與 台鐵縣政中心站 共構 [3] [4] 。 車站概要. 為減輕 北宜高速公路 長年塞車狀況，以及解決 台鐵 東部幹線 因路線迂迴所導致行車時間過長的問題，交通部提出「北宜鐵路提速工程計畫（含替代方案高鐵延伸宜蘭）」，本站為此計畫站點。 [5] 宜蘭縣政府考量宜蘭縣政特區周圍發展與宜蘭科學園區成立，以及平衡宜蘭縣 蘭陽溪 南北兩端地區發展，故建議設站於此。 [6] 交通部鐵道局 確定於此地設站後，為配合宜蘭鐵路高架化與交通轉乘，將增建縣政中心車站做為前往花東地區的轉乘站點，完工後將會是雙鐵共構車站，以期成為宜蘭地區新的交通樞紐 [4] 車站構造.
2022年1月27日 · 有鑑於宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及宜花東地區鐵路提速計畫互為關連，部分路廊規劃重疊及車站共構規劃，縣府已啟動高鐵場站周邊都市發展及交通路網整體規劃。 同時，建議交通部後續審慎評估車站周邊整體規劃，盡量減少建物徵收拆遷，以保障民眾權益；以及建議比照高鐵南港站等整體規劃，併同引進國家級資源及產業投入，讓高鐵宜蘭站未來成為臺灣東部的交通運輸樞紐中心。 延伸閱讀： 確認高鐵落腳 招商說明會吸引百家廠商參與. 確認高鐵落腳 招商說明會吸引百家廠商參與. 軍人「錄取台積電」該轉職嗎？ 網一面倒勸：終身俸才是王道！ 煮水餃不加水會怎樣？ 他曝超狂指南 網跪：水餃王！ 我要HI投稿. HI宜蘭歡迎各界分享發聲，來稿請至 hiilancomtw@gmail.com. 並請附上姓名、聯絡方式、自我簡介，謝謝！
2024年4月3日 · 計畫概要. 「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫」規劃範圍位於臺鐵南港-花蓮間，以前期可行性研究資料當基礎，續以公共運輸整合的角度檢討速度的提升、公共運輸分配與運具指派、地方發展、環境影響、財務分析、觀光發展，另有關車輛購置、舊線營運改善、沿線土地開發（新舊路線）、東砂西運的配套、蘇澳站的改善、臺鐵票價費率研析等亦須納入課題一併考量，評估縮短鐵路旅運時間及提升營運容量等主要目標之效益，並將高鐵延伸宜蘭一併納入比較評估，俾以決策後續辦理方向。 本案於前瞻計畫第1期編列0.12億元，第2期編列0.12億元，第3期編列0.634億元，第4期編列0.4億元，辦理關鍵課題深入評估。 預期效益. 提供東臺灣快捷的鐵路運輸服務。 與宜蘭線鐵路形成路網，促進區域發展。
2021年12月19日 · 首頁 / 重點新聞. 高鐵延伸宜蘭. 高鐵宜蘭站址確定採用第5案 最快2025年動工. 2021/12/19 17:20（12/20 13:29 更新） （中央社記者汪淑芬台北19日電）交通部長王國材今天表示，高鐵延伸宜蘭最快2025年動工，高鐵宜蘭站址確定會在先前共識最高的第5案，也就是位於宜蘭縣政中心以南350公尺處的「折衷案」。 高鐵宜蘭站址定案遭疑程序不公 王國材：已規畫兩年多. 高鐵延伸宜蘭計畫先前列出四城、宜蘭、縣政中心及羅東等4個站址的優缺點，引起宜蘭地方各界不同意見，造成紛擾。 交通部後來提出第5案，位於縣政中心以南350公尺處、未跨越蘭陽溪的「折衷案」後，很快平息爭議，王國材曾說這是最有共識的方案，且高鐵宜蘭站將與台鐵未來將設的「宜蘭新站」平行共構，方便旅客轉乘。
2022年1月27日 · 高鐵宜蘭站址確定 縣政中心以南350公尺處. 2022/1/27 14:14（1/27 15:52 更新） （中央社記者沈如峰宜蘭縣27日電）宜蘭縣政府表示，縣長林姿妙今天出席「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」審查會，會中確定宜蘭端站址，也就是位於縣政中心以南350公尺處，林姿妙感謝中央協助。 高鐵宜蘭站址確定採用第5案 最快2025年動工. 縣府表示，林姿妙上午出席交通部「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」報告審查會議，會中確定高鐵宜蘭端站址。 林姿妙特別感謝交通部長王國材、中央各部會及交通部所屬機關等共同參與，各界齊心合力為宜蘭交通建設打拚。 縣府說明，高鐵延伸宜蘭案之後將送環保署進行環評，環評後還要經過行政院核定綜合規劃，才會辦理設計，後續再進行工程發包與施工。
2022年1月27日 · 高鐵宜蘭站址以縣政中心以南350公尺的第五「折衷案」最優，未來將與台鐵宜蘭新站共構，約在鎮安廟（橘色建築物）附近。 聯合新聞網提供. 交通部今天進行高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告審查會議，交通部政務次長胡湘麟、宜蘭縣長林姿妙、立委陳歐珀等人出席，會上通過「折衷案」。 胡湘麟說，預計年後啟動環評，但環評時間會比較長，有經過雪山山脈問題，會努力說服環評委員。 交通部說，會上共有三點結論，包含該計畫主要提供台北宜蘭間四線軌道，提升東部聯外軌道運輸容量及速度，改善東部一票難求問題，並引導台鐵樹林始發的部分列車調整至宜蘭始發，舒緩台鐵樹林至七堵瓶頸的運輸壓力，達成北北基宜區域均衡發展的目標。
