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  1. 2016/6/29 · 台中有民眾拍下照片,停車格內寫差別費率,停車格外寫累進費率,一個停車格怎麼有兩種算法?原來7月1號新制上路,台中市區部分的停車格費率也將重新洗牌,只是從差別費率變成累進費率,對短時間停車來說比較划算,長時間停車卻變貴,有市民認為是變相搶錢,但交通局解釋,這是為了增加 ...

  2. 2019/1/30 · 經濟部去年11月預告今年度離岸風電躉購費率,每度為新台幣5.1元,較去年度費率每度5.8元降幅達12%,引發離岸風電廠商反彈,並呼籲政府重新評估。 離岸風電業者在反彈之餘,也加快腳步申請電業籌設許可,以爭取去年度的每度5.8元躉購費率

  3. 2022/6/3 · 有線電視費率委員會審議的過程中,面對這種怪象,兩手一攤說那是市場機制分潤沒有辦法介入,可以這樣嗎? 政府審議訂定的費率約束的對象是消費者是民眾,卻不管消費者交的錢有沒有轉給頻道,民國94年以來,系統業者便以240元,費率上限 ...

  4. 2020/11/26 · 高雄台南計程車費要漲 短途多付銅板價 這一波明顯的物價波動,也讓高雄和台南14年沒調整的計程車費率同步漲價了。 起跳運價改為1.25公里85元,每多200公尺加5元,另外增加颱風豪雨假加收50元,新費率由明年1月27日正式實施,短途民眾多付15元的銅板價,但是小黃司機便當可以多加條香腸。

  5. 2019/9/19 · Gogoro首推「安培」計費. 台灣電動機車年銷量將突破15萬輛,現在針對費率,各家廠商也摩拳擦掌,像是Kymco以里程計費,中華則採用分鐘,但現在Gogoro首度推出安培計費,不過達人也親自分析,這種新興的計費模式不一定每種用戶都划得來,來看為甚麼!. 米色 ...

  6. 2016/6/29 · 不過停車費率更改後,有買月票的車主權益,可能就會受影響,台中市府推行的停車月票,是全台唯一,買月票的車主可以停放所有一般費率的停車格,但不適用於差別及累進費率,有車主認為,這樣就失去買月票的意義,不過市府解釋,買月票卻長期霸佔停車位,也對其他市民不公平,而且調整的 ...

  7. 2022/4/7 · 交通部依據新核定的基本費率試算,台北到高雄的票價單程可從目前1490元調高至1630元。 台灣高鐵公司今天回應,票價是否調整,將由經理部門依照合約相關規定,綜合考量內部的營運成本,外部的社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等,進行整體評估後,報請董事會討論決定。

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