搜尋結果
入門休旅扛霸子之爭!Lexus UX vs LBX!
盟主挑戰賽又來啦!不過這次來點不一樣的,我們找來最近討論度極高的 Lexus LBX、以及剛剛完成年式更新的 UX。兩輛都位處入門的小型休旅車種,怎麼選?怎麼挑?我們依舊針對配備、科技、動力、操駕、安全等等面相來好好比較,順便也分享我們的看法喔!
2GameSome
7 天前
愛快羅密歐新入門休旅亮相! 親民價格曝光
▼從車側可以看得出來Alfa Romeo Milano 有著緊湊的車身。(圖/Alfa Romeo) Alfa Romeo Milano 擁有三個動力規格,最重要的當然是純電版本,純電版本統一搭載54kWh...
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞
7 天前
- ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga,自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績,前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現,不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈,加上屆臨改款週期使得銷售下滑,去年全年僅寫下6,659輛成績。
- ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後,入門價格已經來到105萬元,也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選;而HR-V去年共繳出7,234輛成績,平均每個月六百輛的銷售數字,也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
- ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車,也寫下市佔率達到4.7%的新記錄,其中Tucson L車系是功臣之一,去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績,而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型,則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
- ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅,去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力,僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力,並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型,價格分別為79.9、85.9、88.9萬元,最大動力輸出為120ps/20.4kgm,搭配七速DCT雙離合器變速箱,平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
國内在售的10款熱門便宜小休旅推薦2022如下: Toyota Corolla Cross 2023款 小型SUV休旅 80.5-101萬 ;Peugeot 2008 2023款 109.9-127.9萬 ;Mercedes-Benz GLA 2023款 190-286萬;Hyundai Venue 2022款 68.9-78.9萬;Suzuki Vitara 2022款 94-104萬 ;
2023年9月1日 · 車長約4米的國產小型跨界休旅,一直是台灣小家庭客群的首選級距,近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型,讓這塊市場成為必爭大餅,也是廝殺最激烈的紅海。 目前市場上主要國產休旅競爭對手,有Honda的HR-V、Nissan的Kicks,以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。 和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售,短短4天就吸引超過700張訂單。 而MG Taiwan周四 (8/31)宣布小型休旅MG ZS上市,售價74.9萬,要與和泰車 (2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決,價格肉搏戰直接開打! 不照傳統車廠模式切車型、MG直推旗艦單一款.
2018年7月30日 · 繼先前的「配備篇」與「空間篇」之後,接下來國王車訊則是繼續帶來這5款小型休旅車在動態方面的比較,首先在此次評比中排氣量最小的EcoSport,搭載著獲獎無數的1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓汽油引擎,具備125匹馬力與17.33kgm扭力的輸出 表現 ...
- Volkswagen T-Cross。《What Car》直言 T-Cross 是現在能買到最好的小型 SUV,駕駛感相當優異,內部空間寬敞,並且具備一系列主動安全配備,配合上年輕化的車室鋪陳,基本上沒有太大缺點,因此位居第一名。
- Audi Q2。推薦名單中唯一的豪華品牌車款,難免價格上就比較沒有競爭力,但優異的外型配合高質感的內裝,再加上源自品牌的高科技配備,對於預算較高的消費者來說,不失為一個好選擇。
- Seat Arona。屬於品牌最小的 SUV 作品,各項評價都相當高,同樣來自 Volkswagen 集團的底盤技術,因此操控水準相當高,但同樣有售價偏高的問題。
- Volkswagen T-Roc。受惠於集團成熟的底盤技術,操控表現無庸置疑,並且具備多樣化的動力選項,只是售價上較高,內裝的質感對比售價來說,沒有太高 CP 值,同時相當傾斜的車頂線條,對於乘坐舒適度會有影響。
其他人也問了
小型休旅車推薦2022年有哪些?
運動休旅車型有哪些?
小型或緊湊型跨界休旅,為什麼要選購小型掀背車?
國王車訊哪款小型休旅車排氣量最小?
2022年6月8日 · 全球市場風行 SUV 浪潮,無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市,近年中小型跨界 SUV 一直是國內市場打得火熱的級距,Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks 等車型時常是銷售排行榜的常客。 2022 年 5 月 4 日台灣本田終於為國內市場帶來新世代 HR-V,採用 1.5 升自然進氣汽油引擎,並將 Honda Sensing 列為全車系標配,勢必再次引爆中小型跨界 SUV 市場戰火。 上一個世代的 HR-V 主打本田操控樂趣、靈活空間運用等特色,但在產品末期遇上 Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks 等新世代強勁對手,戰力稍嫌不足,缺少 Honda Sensing 輔助駕駛系統較為可惜。
至於 Hyundai Venue,則可以說是南陽實業相當成功的奇兵,雖然在小型 SUV 市場上共有 Kona 與 Venue 兩車系,但 Venue 國產化、造型有具備吸引力,價格也更具優勢,因此雖然是 2020 年 9 月才上市,卻也繳出了 2,722 輛的佳績,落在第 6 名的位置,後勢不容小覷。 除國產的 3 款作品之外,小型 SUV 市場進口車款的競爭也同樣激烈,Mazda CX-30 在跨界元素設定下,不僅在市場上獲取不少市占,當然也擠壓到自家同門的 CX-3,以 5,137 輛取得第 3 名的成績;第 4 名的 Toyota C-HR 雖然不敵 CX-30,但還是有超過 4,700 輛的成績,畢竟已經是 2019 年所導入的小改款版本,新鮮度自然會稍稍下滑。