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2021年1月19日 · 屏東市、潮州、東港三地區的小黃公車,識別系統皆在引擎蓋及車側貼上圓形識別、車側張貼路線編號及名稱,同時也在車頂裝設燈箱,以各路線顏色作為基底,顯示路線編號及名稱,讓民眾一眼就能認出小黃公車。. 目前交旅處推出「10力公車FUN膽玩 ...
2021年9月16日 · 這次通車路線有716茄湖線、717平寮線、718樹林線、719水泉線、720社萬線、721溫泉線,每週一至週五往返10班次,週六往返6班次,搭乘一次僅需銅板價10元,持社福卡則免費。. 屏東縣政府持續建構市郊地區小黃公車路網,繼屏東市、潮州鎮、東港鎮小黃 ...
2024年1月18日 · 台中小黃公車路網今(18日)起再添3條路線,累計已達25條路線,新增3線分別為黃23路中庄龜壳線、黃24路麗水田中線、黃25路九德溪尾線,服務範圍涵蓋大甲區、大安區、龍井區及烏日區等地,其中黃25路更是從溪尾銜接台中捷運,讓溪尾長者直讚「就感心 ...
4 天前 · 台中市目前有234條公車路線,每天開出8000多個班次,但因公車駕駛荒,交通局啟動小黃公車補足路網,今年2月再推出9人座市民小巴,與公車一樣有固定站牌與班次,保障基本民行的權益。 市府交通局表示,目前9人小巴行駛大甲、大安、外埔及后里地區,提升偏鄉通勤、通學便利性。 台中市公車大約需要1700位駕駛才能提供密集公車班次服務,目前缺額約400人,交通局長葉昭甫指出,現階段公車駕駛員不足,但交通和路網順暢不能停,台中另闢大眾運輸新模式,由市民小巴導入9人座小客車的車型營運,駕駛員領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛該車型,因應部分道路狹小無法進入,交通局以隨招隨停應變。
2024年2月22日 · 幸福巴士. 竹客. 行駛. 新竹客運年底將停駛54條路線,新竹區監理所處理36條跨區路線,第1階段14條已有業者得標,新竹縣有「5621」新竹-新埔(經義民廟)等9條路線能續營。 (羅浚濱攝) 新竹客運54條公車路線將在年底停駛,新竹區監理所負責36條跨區行駛路線,有14條完成招標,新竹縣有12條鄉鎮內行駛路線將轉型幸福巴士或幸福小黃,關西鎮公所率先完成4條路線由幸福巴士取代,3月4日將舉辦通車典禮。 縣府交旅處長陳盈州指出,竹客目前已對4條營運不佳的路線停駛,新竹區監理所為因應竹客年底停駛,負責36條跨區路線找適合業者續營,第1階段公告14條路線由「亦捷科際」得標,第2階段22條路線已公告招標。
2023年10月26日 · 為公路客運找解方! 不要競爭要合作 盼轉為雙鐵或捷運「接駁」 2023.10.26. 14:20. 中時即時 簡立欣. 路線. 公共運輸. 載客量. 軌道運輸. 運量. 研究顯示公路客運行車時間較長,若想和軌道運輸搶客源是沒有優勢的。 (國光客運提供/簡立欣台北傳真) 疫情解封之後包括航空、雙鐵、捷運載客量都逐漸恢復到疫情前水準,唯有公路公共運輸一蹶不振。 公路客運沒救了嗎? 事實上,根據運研所研究顯示,疫情前的10年,公路公共運輸載客量也曾經由政府努力而增長逾2成;但2019年公路公共運輸載客量卻因「桃園機場捷運通車」及「台鐵增設通勤站」等兩因素而小幅衰退。 該研究並建議,未來公車路線應與軌道運輸「合作」而非「競爭」;換言之,客運不要重複走雙鐵或捷運路線,而應該轉型為軌道運輸「接駁」路線。
2023年9月28日 · 桃園市交通局長張新福表示,市府在2月時已立即盤點所有行經桃園地區的路線,並函請公路局協助開放長途客運於桃園市至北北基市間停靠及售票並加入基北北桃1200都會通,不過因時程及技術問題,公路局在第1階段僅納入行駛於基北北桃境內的101條路線,市府這3個月積極協調下,公路局班宣布將於第2階段納入16條跨區域國道、公路客運路線。 張新福說明,16條新增路線包含上南崁地區、桃園國際機場往返捷運忠孝復興站之5203、5203A、龍潭(中正路)往返板橋、新店、中和、松山機場、台北轉運站的1728、1820、1820A、1820B、1821、5350等路線、中壢到板橋的7504、7505以及經國轉運站到台北轉運站的7500等,希望讓民眾北上通勤更為便利。