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鏡頭需要行駛車道和相鄰車道的車道標記高度可見（車輛每邊至少有兩條車道）才能校準。. 如要獲得最佳效果，駕駛到多車道高速公路的中間車道（最理想有最少五條車道），車道標記明顯可見和較輕交通流量。. 注. 若嘗試使用校準流程完成之前尚不可用的 ...
只要车辆被认为处于“唤醒”状态，就会提供电源。车辆处于唤醒状态的原因不定。例如，在使用召唤等功能时，或者启用保持温度控制、爱犬模式、露营模式或哨兵模式等功能后。在 低压 电池充电或使用期间、高压充电期间或车辆与手机应用程序通信等活动期间，车辆也会处于唤醒状态。
- 按时出发
- 使用 Tesla 应用程序完成预热
- 爱犬模式
- 露营模式
- 车厢过热保护
- 车窗“自动”升起
- 通风座椅
“按时出发”功能可同时管理充电和车内温度预设，让您在出发前即可为车辆充满电力，并设置理想的车内温度。 在车辆接通电源时对车内进行温度预设可在不消耗电池电量的情况下，将车厢调节至所需温度，从而节省电量，优化续航里程。 在车辆触摸屏的充电菜单中找到“按时出发”，或在 Tesla 应用程序中选择“预约”。
您可以随时随地通过 Tesla 应用程序远程启动温度控制，对车内进行温度预设和制冷控制。只需点击 Tesla 应用程序主屏幕上的风扇图标，或选择“温度控制”即可调节温度。自动通风会将气流引向座椅，让您在进入车厢时感觉凉爽。
让在宠物在等您回来期间，享受舒适的温度。“爱犬模式”可维持设定的温度，而且触摸屏会显示消息，表示温度控制正保持运行，车厢内的宠物处于舒适状态，行人可以放心。 离开车辆前，请在触摸屏的“温度控制”菜单中选择“爱犬”，或在 Tesla 应用程序的“温度控制”部分选择“爱犬模式”。
不论车外温度如何，您都可以使用“露营模式”让车内体验舒适自在。露营模式可维持车内温度，并为车辆的 USB 和 12V 插座供电，从而可以在夜间为设备充电。它还可以让您连续播放数小时的媒体内容，将您的车辆打造成一个强大的便携式音响系统。 跟“爱犬模式”一样，您也可通过车辆触摸屏或 Tesla 应用程序激活“露营模式”。
启用以防止车厢在未使用保持温度控制功能时过热： 1. “开”表示使用空调，以防止车内温度超过 105°F/40°C。 2. “无 A/C”时使用的能量较少，同时通过将外部空气吹入车内来提供一定程度的冷却。 如需激活，请在车辆触摸屏上进入“控制”>“安全”>“驾驶室过热保护”，或展开 Tesla 应用程序“温度控制”部分的底部抽屉。 注意：在车辆未连接电源的情况下运行温度控制系统会逐渐消耗电池组的电量。长时间使用上述功能后，预计剩余电量会减少。在 Tesla 应用程序的主屏幕上监控电量状态。
您的车辆有充足的续航里程，可供日常驾驶，长途旅行时亦可覆盖超级充电桩间的路程。 想在保持车内舒适温度的同时实现最大效率和最大续航里程，可在行驶时将车窗升起并将温度控制设为“自动”。这能够充分利用车辆的空气动力学特性，并使温度控制系统能够自动调整设置。在“自动”模式下，温度控制系统会尽快达到所需的温度，并以最低的能耗维持所需温度。
部分 Model S 和 Model X 车辆配有通风座椅，提升了舒适性。您可在回到车上前，使用 Tesla 应用程序让座椅降温。默认情况下，温度控制系统会根据您的温度设置自动控制座椅通风。可通过车辆触摸屏的“温度控制”菜单手动调节通风座椅，或将一键式控件拖动到可自定义的底部栏中。 如需通过 Tesla 应用程序激活通风座椅，请转到“温度控制”，选择座椅并点击“冷却”。
副驾位通风口和控制. 当面部通风打开时，可以调整每个出风口的气流方向。. 要调整气流方向，只需在触摸屏上点击相应出风口的辐射空气波即可。. 气流居中时以单气流形式流动，从通风口中心朝外或朝内流动时会分成镜像气流。. 当 Model Y 检测到副驾位座椅 ...
空气悬架. 注. 当 Model X 启动时，随着空气悬架系统的储气罐充气，可以听到压缩机的声音。. 您的 Model X 配备自适应空气悬架，该悬架可提供出色的行驶质量，还可让您根据偏好选择较软或较硬的行驶感受。. 当载有负荷时，系统还会保持前部和后部在同一水平 ...
温度控制概述. 在触摸屏的底部可以进行温度控制。. 默认情况下，温度控制设置为 自动 ，这样在极端恶劣天气条件以外的天气条件下均可保持最佳舒适度。. 在 自动 设置下调节驾驶室温度时，系统会自动调节加热、空调、风量分配和风扇转速，保持驾驶室处于 ...
足够的胎纹深度对轮胎性能至关重要。胎纹深度低于 3 mm 的轮胎在湿滑路况下更易打滑，不宜使用。 胎纹深度低于 4 mm 的轮胎在雪泥路况上行驶时性能不佳，冬季行车时不宜使用。 Model Y 的原装轮胎有磨损指示器，该指示器模压在胎纹上。 胎面已经磨损到 3 mm 时，胎纹表面就会开始出现一些表征 ...
