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垂直/短距離離着陸機 ( V/STOL機, 英語: vertical/short take-off and landing aircraft 、ヴイエストール)とは、 短距離離着陸(STOL) 能力をもち,必要に応じて 垂直離着陸(VTOL) も可能な 飛行機 。 垂直離着陸機 の主流となっている [1] 。 概要 [ 編集] 垂直離着陸機の多くはVTOLとSTOLの両方に対応しており、このような機体は 垂直/短距離離着陸機 と称される [2] 。
YS-11. 飛行するYS-11M 61-9041号機. ( 海上自衛隊 所有、 2007年 9月28日 撮影) 用途 : 旅客機 、 輸送機. 分類 :旅客機. 製造者 : 日本航空機製造. 運用者 : 国土交通省 航空局. 航空自衛隊. 海上自衛隊. 海上保安庁. 日本エアコミューター. 南西航空. 日本航空. 東亜国内航空. 全日本空輸. エアーニッポン. 大韓航空. ピードモント航空. ハワイアン航空. オリンピック航空. VASP航空. クルゼイロ航空 ほか. 初飛行 : 1962年 8月30日. 生産数 :182機. 運用開始 : 1965年 3月30日. 運用状況 :現役(輸送機として) 表示.
中島式五型練習機 - Wikipedia. 用途 : 練習機. 分類 :練習機. 設計者 : 中島知久平 、佐久間二郎、関口英二. 製造者 : 中島飛行機. 運用者. 大日本帝国陸軍. 台湾総督府. 東西定期航空会. 水田飛行学校 など. 初飛行 :1920年4月末. 生産数 :118機. 運用状況 :退役. 表示. 中島式五型練習機 (なかじましきごがたれんしゅうき)は、 大日本帝国陸軍 が使用した 練習機 。 日本陸軍によって初めて正式採用・量産された日本製航空機である。 経緯.
P-1 は、 防衛省 技術研究本部 と 川崎重工業 が開発し、川崎重工業が製造、 海上自衛隊 が保有・運用する固定翼 哨戒機 である。 ターボファンエンジン 4発の中型機で、海上自衛隊が P-3C の後継機として運用する。 2007年 ( 平成 19年) 9月28日 に初飛行した試作機の型式名称は XP-1 であったが、 2013年 (平成25年) 3月12日 の開発完了の正式発表をもって P-1 となった。 最初の2機は、2013年3月29日に 厚木基地 に配備された [2] [3] 。 導入経緯. 開発までの推移.
信号制御盤. 現代の電子連動装置. 連動装置 (れんどうそうち、interlocking)とは、 鉄道 において 転轍機 と 信号機 の 動作 を 制御 し、 列車 が進行している間、転轍機が転換しないように鎖錠し、列車が進行中の進路に支障を来す他の進路が構成さ ...
キ105 は、 第二次世界大戦 時の 大日本帝国陸軍 の試作 輸送機 。 開発・製造は 日本国際航空工業 。 本機の名称としてよく紹介される「 鳳 ( おおとり )」という名称は、国際における社内名称であり、文献によっても表記に違いがある。 アメリカ軍 によるコードネームは Buzzard (バザード、「 ハゲタカ 」の意 [1] )。 開発. 1943年 ( 昭和 18年)から国際では大型輸送用グライダーの開発を進めていたが、 1944年 (昭和19年)8月に完成した 軍用グライダー ク7-II を審査した帝国陸軍は、この機体を エンジン 付きの輸送機とするように指示を出した。