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  1. 水冷 是一種液體 卻 方式,一般是指用 等水性 液體 來卻機器。 其卻運行方式跟 油 大同小異,都是將在機器的水道裡和在外部用 喉管 連接的 散熱器 不停地穿流卻。 一般来说,水冷的散热比 风冷 散热效率更高。 的價格便宜,而且沒有毒性,不過中可能含有雜質,而且可能會造成金屬的锈蝕。 水冷常用在車輛的 內燃機 引擎,以及 發電廠 的熱傳遞或是散熱。 在高級的 個人電腦 裡,也會有水冷系統來帶走 CPU 及 GPU 等元件的熱量。 大部份的 重機槍 都需要用水冷散熱。 而 電動車 、 混合動力車輛 也會由冷冷卻 電池 、 變頻器 、 馬達 等運作時會產熱的電氣元件。

  2. 水冷 是一種液體 冷卻 方式,一般是指用 等水性 液體 來冷卻機器。 其冷卻運行方式跟 油 大同小異,都是將在機器的水道裡和在外部用 喉管 連接的 散熱器 不停地穿流冷卻。 一般來說,水冷的散熱比 風 散熱效率更高。 的價格便宜,而且沒有毒性,不過中可能含有雜質,而且可能會造成金屬的鏽蝕。 水冷常用在車輛的 內燃機 引擎,以及 發電廠 的熱傳遞或是散熱。 在高級的 個人電腦 裡,也會有水系統來帶走 CPU 及 GPU 等元件的熱量。 大部份的 重機槍 都需要用水冷散熱。 而 電動車 、 混合動力車輛 也會由水冷冷卻 電池 、 變頻器 、 馬達 等運作時會產熱的電氣元件。

  3. 冷氣機及 暖氣機 的效率會用性能係數來表示,是輸入功和提供熱能(或抽出熱能)的比例值,一般來說,直流馬達比交流省電,變頻比傳統壓縮機省電,因為能夠節省大量的電費,直流變頻型態逐漸成為市場主流。 空氣調節在 臺灣 、 香港 、 馬來西亞 、 新加坡 通稱「 冷氣 」,因為上述地區位處 熱帶 以及 亞熱帶 ,氣候潮濕炎熱,空調的絕大部分作用只是製造冷氣,鮮有需要製造 暖氣 ,但也有冷暖氣合一的機種,這種比較常見的通常都安裝在車內。 歷史 [ 編輯] 北非、西亞和印度很早以前就出現了被動製冷的 捕風塔 [1] 。 19世紀, 英國 科學家 及 發明家 麥可·法拉第 ,發現壓縮及 液化 某種 氣體 可以將空氣冷凍,此現象出現在液化 氨氣 蒸發時,當時其意念仍流於理論化。

  4. 目次. 序言. 缺點. 參考資料. 空調. 一台空調. 空調 ,又稱 冷風 ,是一種具備送風、製冷、取暖和淨化 空氣 、加濕等多種功能的家用 電器 。 空調一般以為介質,可以送出暖風和冷風,從而達到取暖和製冷的效果。 與 空調 相比,空調運行功率小,不像空調費電,且造價比空調低。 缺點 [ 編輯] 只能提供小範圍的 製冷 ,無法滿足整個房間的製冷需求。 空調的工作需要用 ,而 水箱 的體積較小,需要不斷的加,使用起來沒有 空調 方便。 一旦裝滿水冷扇,不小心倒下,可能造成 電路 短路 而故障。 參考資料 [ 編輯] 分類 : . 電器. 風扇.

  5. CPU 用水冷系統散熱的最大好處是熱可以從CPU傳到特別設計有大面積冷卻表面的 散热器 ,而不是從CPU本身較小、散熱效果不佳的引腳或是其表面散熱。 至少從1982年的 Cray-2 超級電腦開始,就已設計使用不同流體來為電腦散熱,Cray-2是使用 Fluorinert (英语:Fluorinert) 。 自從1990年代起,一些電腦愛好者開始注意到用水冷為家用電腦散熱的方案,不過自從2000年代開始,出現Gigahertz等級時脈的電腦中,家用電腦水冷系統越來越受到注意,許多電腦廠商也開始為其高性能的系統設計水冷方案。 許多電腦元件都可以用水冷散熱,不過最主要用水冷散熱的元件會是 中央处理器 及 圖形處理器 。

  6. 被用於冷卻 內燃機,尤其是航空器的內燃機,因為冷卻液要隨時可用並且溫度合適,以保證高效冷卻。 當很多內燃機在一起時就被稱為水冷內燃機,通常是用通過散熱器或換熱器的空氣來冷卻其冷卻液。 直接使用風發動機的汽車比較少見,最常見的例子之一是水平對臥式引擎,曾被保時捷 ...

  7. 蒸氣壓縮製冷中水冷系統的冷卻液是直接由冷凝管來冷卻此系統可以將冷卻液冷卻到低於室溫的溫度標準熱交換器無法冷卻到如此的低溫),因此對電腦中發熱元件的散熱效果會更好。 蒸氣壓縮製冷及熱電冷卻的缺點是需要的電力比標準熱交換器要多很多,而且因為低溫,冷卻液中需要加入 防凍劑 。 而且需要使用隔熱材料,避免空氣中的水蒸氣在冷的表面 凝結 ,造成對設備的損害,隔熱材料一般會包括水管周圍的保溫層,以及待冷卻元件周圍的氯丁橡膠墊。 蒸氣壓縮製冷屬於 相變 的冷卻系統,日常會用到相變原理的設備有家用的 除濕機 或是 冷氣機 [3] 。