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  1. 工業風衣櫃 相關
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  1. 我的英雄学院角色列表 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 我的英雄学院角色列表

    我的英雄學院角色列表是介紹《我的英雄學院》中的登場人物。 擔當聲優配音順序為:日本動畫劇集版;日本VOMIC版本;台灣Animax版;台灣Netflix版(亦在民視和東森電影台播放);香港版。 角色名稱記載方式-學生以「本名/英雄名」;職業英雄以「英雄名/本名」; ...

  2. 華信航空 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 華信航空
    • 歷史
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    華信航空的成立,與中華民國在國際社會的空間及地位有部分關係。1990年代,由於當時屬中華民國政府國有企業的中華航空在拓展加拿大航線時不甚順利,因為飛機塗裝仍包含中華民國國旗而遭中華人民共和國政府阻撓。中華航空與和信集團於1991年6月1日合資組成華信航空,「華信」之名稱便是由這兩間公司的名字命名。華信航空成立之後,即經營多條國際長程航線:包括臺北往來加拿大溫哥華、澳洲雪梨及布里斯本。和信集團於1992年10月31日自華信航空撤資,從此華信航空成為中華航空全額投資的子公司。1999年,中華航空重組本身擁有的子公司,於8月8日將華信航空和主要經營離島航線的國華航空合併,華信航空為存續公司。隨著中華航空於1995年變更飛機塗裝為梅花塗裝而在國際航線經營不再受到阻擾後,華信航空也逐漸交出長程航線並接手華航的區域航線及國內航線,自此開始轉型為經營區域性短程國際航線及台灣本島、離島航線為主的航空公司,並拓展其飛航服務至東南亞、關島等地區。 華信航空在2002年6月29日的臺港航權談判中,獲得台灣方面經營高雄往來香港航班的權利,成為繼中華航空及長榮航空後第三家經營台港航線的台灣航空公司。2003年兩岸直航台商包機成行後,華信航空皆有執行每次的春節包機行動,為兩岸直航作出貢獻。2007年初,因受到台灣高速鐵路衝擊,在多次申請要求下,交通部民用航空局同意華信航空從5月起停飛台北-台中航線,從全盛時期的每日7-9班縮至每週一班,為最後一家停飛的航空公司。2012年8月31日,華信航空停飛台北─高雄航線,從全盛時期的每日18-19班縮至每週三班,也是最後一家飛航此一航線之航空公司。 2007年5月31日,華信航空舉行了16週年的慶祝儀式,並宣布全面換新制服及新塗裝,同時為新引進的Embraer-190AR型客機宣傳。華信航空高階主管曾幾次對媒體表示,未來將定位以台中為中心的區域性航空公司。 2015年6月1日,華信航空成功加入國際航空運輸協會(IATA),成為正式會員。 2016年5月31日,華信航空宣布為體貼搭乘台東-台北晚班機的經濟艙旅客,和台東知本老爺飯店合作,6月1日起在AE394台東飛往台北的航班上,提供由知本老爺酒店主廚特製的三明治。這也是華信航空首次在國內線經濟艙推出免費輕食作為乘客的宵夜餐點,後來開始在所有國內航線推出。 2016年12月4日,由於復興航空於2016...

    華信在機尾的標誌是以原產於黑龍江的金白色猛禽「海東青」為構想來源,此巨鷹曾在清朝由耶穌會傳教士郎世寧為乾隆皇所繪的圖畫上出現。金色、昂首、向前挺進之巨鷹,乃華信航空於成立之時即認定之企業標誌。此巨鷹名為「海東青」為產於黑龍江下游的一種猛禽。清朝乾隆年間,來自義大利的郎世寧曾為乾隆皇極為鍾愛的白色海東青畫下靈秀的畫像,乾隆皇更在畫上親筆寫下「白海青歌」四字。華信航空成立之初選定海東青為企業標誌,除以「鷹揚萬里」自許,更以「昂首堅忍」為企業面對各種情境時的信念。2002年2月華信航空自波音公司引進3架波音737-800時,波音公司請藝術家以郎世寧所繪之海東青為藍本雕琢一座水晶玻璃海東青,做為華信航空啟用新機紀念品;該座水晶玻璃海東青已成為華信航空最珍貴的公司收藏品。

    飛行獎勵計劃

    華信航空和母公司華航共同設有一飛行獎勵計畫——華夏哩程酬賓計畫(Dynasty Flyer),乘客可免費入會,將根據飛行里程和艙等來累積點數,以兌換免費機票、座艙升等、使用機場貴賓室,亦可用哩程數折抵超重行李費、空中精品部分消費金額及部分機票價錢等優惠。此獎勵計畫共分四等級:華夏卡、金卡、翡翠卡和晶鑽卡,另外搭乘中華航空及天合聯盟成員之航班也能累積飛行哩程。母公司中華航空2013年擴大兩岸布局,結盟中國大陸3家重量級航空公司中國南方航空、中國東方航空及廈門航空,2013年1月3日在台北正式宣布成立「大中華攜手飛」計劃。原先搭乘國內線無法累積里程數,但自從2011年9月28日加入天合聯盟起,搭乘華信航空所服務的國內航線也可累計里程。

    登機手續

    2009年以前,搭乘華信航空的旅客若要在臺中清泉崗機場辦理登機手續時,得必須至航空公司櫃檯辦理,2009年12月,華信航空推出了「華信快速報到服務」的電子櫃台,設置在華信航空櫃檯旁,讓乘客自行辦理登機手續並印出登機證。目前該電子櫃台不只設於臺中清泉崗機場,也裝設在臺灣各國際機場,但不久後,會接著於臺灣以外國家之國際機場導入。中華航空和華信航空在台灣高速鐵路桃園站有開設旅客報到櫃檯,旅客可在直接在高鐵桃園站辦理登機手續並托運行李。除了在人工櫃檯辦理及機場自助設備還有登陸華信網站辦理登機外,現在也可使用發送手機簡訊辦理,機場自助設備在2009年12月1日起逐漸更換為採用通用自助服務 (Common Use Self-Service, 「CUSS」) 平台的NCR TouchPort自助值機亭。這種值機設備不僅提供為團體、散客辦理乘機手續的服務,更可進行航班信息查詢、里程補登、電子登機牌掃描以及里程查詢等多項延伸服務。網路辦理登記手續則全球皆可使用。

    以航網擴充來說,華信航空有不少成功的例子,包括長灘島、宿霧、仰光、清邁、永珍、胡志明,不過現階段東南亞航線有許多廉價航空進駐,加上對手如立榮航空及遠東航空也換機隊開始經營這些區域航點,競爭更多了。 華信航空自2016年12月1日接收已經停止營運的復興航空所獨自飛航的台北-花蓮及台中-花蓮航線,以定期包機模式營運至2017年2月15日春運結束。2017年2月16日起接手台中-花蓮航線,台北-花蓮航線則轉交給立榮航空。 華信航空自2017年11月24日接收旗下第一架ATR72-600,此一機型逐步引進後將成為國內航線主力。原有機型ERJ-190AR則逐步轉為執飛區域國際及兩岸航線。

    現役機隊

    截至2021年7月底,華信航空機隊平均機齡約為5.9年。各機種詳細資料如下: 華信是臺灣唯一使用ERJ-190AR系列客機的航空公司,2007年引進八架來取代繼承自國華航空的福克50及福克100,兩架於2016年退租。 華信於2017年11月引進短程航線經濟性較佳的ATR 72-600,以用於載客數較少但需高密度班次的國內線。2017年6月30日,由母公司中華航空代為宣布向ATR購買6架ATR72-600,總金額美金1億2千萬元。另外又向飛機租賃公司(Avation PLC)租賃3架全新引進的同款客機,交機期間為2017年11月至2020年。華信的首3架ATR72-600已先後於2017年11月、同年12月,以及2018年1月2日飛抵台北松山機場並交付。 2020年7月5日由於臺灣嚴重特殊傳染性肺炎疫情趨緩,離島旅遊熱度大爆發,看好暑假旺季離島旅遊的市場需求,華信航空向同屬華航集團的台灣虎航濕租A320空中巴士客機3架,今日起開始執行華信航空班號部分由松山飛往澎湖及金門航班,每天共11班次往返松山馬公,往返松山金門則有1班次 2020年11月起,華信航空也向華航濕租1架波音737...

    華信航空的部分退役機隊

    1. 已除役737-800客機 2. MD-11型客機 3. 747SP客機 4. 福克100客機停靠在台灣桃園國際機場(後方為華航波音747-400客機) 5. 福克50型客機 1. 註1:波音737-800:早年華信租賃,後歸還,無翼端帆分別為B-16802、803、805、B-18601、602;2015年向母公司華航租貸一架B-18659來飛航載客量較高的航線,曾為「花現台中」彩繪機,已於2019年歸還華航 2. 註2:波音747SP:原華航飛機(B-1862→B-18252、B-1880→B-18253),後因華航無法飛航固定航線,因此漆上華信塗裝,現在已經退役。 3. 註3:波音747-400:原為華航以華信名義購買的一架註冊編號為B-16801的客機,後轉入華航並改編號為B-18251。 4. 註4:空中巴士A340-300:原華航租賃飛機(B-18851),現在已經退租。 5. 註5:麥道MD-11:原華航飛機,後因華航無法飛航固定航線,因此漆上華信塗裝,現在已經退役並轉給聯邦快遞。原B-151已經改編號為B-18172並歸還華航,後來有B-152→B-18151...

    2005年6月2日:一架福克50(B-12273)2D座位的窗戶破裂,原因是除冰器斷裂。
    2006年12月26日:華信航空AE1261班機,福克100機型(B-12297),由台北飛往金門。在金門機場正常降落後,發現前起落架一個機輪掉落,後來該機輪在松山機場的跑道旁被發現,所幸無人傷亡。
    2012年8月17日:一架ERJ-190AR型客機(B-16825),由台北松山機場起飛前往澎湖機場,在澎湖機場跑道著陸時,飛機偏離跑道到左側草地,導致鼻輪起落架折斷、機身蒙皮受損,所幸全機110名乘客及機組員都平安。
    2018年8月22日:一架ATR72-600型客機(機身編號:B-16852),執行AE788班次由澎湖起飛前往台中,22日晚間19:27(UTC+8)左右由36跑道進場,因副駕駛執行降落時較偏跑道中心線左側,落地瞬間又遭遇側風級強降雨影響致使偏離跑道,機腹擦撞跑道邊燈,後經正駕駛緊急處置回到跑道中線上。此一飛航事故造成臺中清泉崗機場被迫關閉至隔日(23)上午,多班班機因此轉降或取消。航機蒙...
  3. 中國南方航空 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 中國南方航空集團公司

    2021/10/21 · 中國南方航空(英語: China Southern Airlines )簡稱南航,是一家總部設在中國 廣州的中央企業,與中國國際航空集團有限公司和中國東方航空集團有限公司合稱中國三大航空集團 [1]。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司(英語: China Southern Airlines ...

  4. 臺北市立麗山高級中學 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 台北市立丽山高级中学
    • 周邊交通
    • 環境
    • 學生活動
    • 特色
    • 校友
    • 外部連結

    臺北捷運鄰近捷運站

    1. 臺北捷運 文湖線港墘站

    臺北市市區公車鄰近站牌

    1. 「麗山高中站(環山)」、「捷運港墘站(內湖高工)」、「港墘派出所」、「西湖圖書館(湖光教會)」、「瑞光港墘路口」

    臺北市公共自行車租賃系統鄰近站點

    1. 公共腳踏車:Youbike麗山高中

    麗山高中地勢坐北朝南,正門位於校地南側,環山路與港墘路交會路口。 校園建築以圖書館—中軸大道—校門構成的南北軸線為界,以西規劃為體育場地,設置室外籃球場、體育館與操場;以東規劃為室內教學場地,有游泳池、藝能大樓、科學大樓、人文大樓以及行政大樓,共五棟建築。 1. 校內師長一般以「教學區」稱呼藝能大樓、科學大樓與人文大樓三棟涵蓋範圍,而三棟建築根據南北方向也有南棟、中棟、北棟之暱稱。

    校慶

    1. 每年年底(約11月)舉辦,通常排在星期六,前一周是「科學周」,在該周會舉辦各式科學競賽、活動、發表、講座,近年曾邀請臺大葉丙成教授、氣象專家彭啟明等多位專業人員。 2. 校慶若逢5或10周年會擴大慶祝,在校慶當天常會有驚喜(例:2014年遇15屆校慶,物理科團隊利用氣墊船的原理製作一臺飛行魔毯)。 3. 在校慶前一天晚上有點燈儀式,晚上六點,開始前由留在學校觀禮的同學齊唱校歌,儀式則把鐘樓、圖書館、中軸的燈及加上臨時架於麗山之星四周的照明全數點亮。

    各年級活動

    麗山學生於高一、高二、高三都有屬於該年級的活動,這三大活動對麗山學生的意義重大,畢業多年以後印象仍然深刻。 1. 高一大跳繩:訓練學生的默契,每隊由兩人甩繩、十人跳繩。 2. 高二Taibo:Taibo是一種戰鬥有氧操,規定全班每一位同學都必須參與,中間會有16個小節的動作由各班自行設計,主要展現學生的團隊合作。 3. 高三畢業舞會:與臺灣其他高中不同,麗山的舞會不只社團表演,所有參加的學生必須著正式禮服、邀舞伴參加,體育館會被佈置成舞池,跳國標舞(於高三體育課教授)。高三畢業舞會常常會被視為是高中畢業的成人禮。

    自創畢業歌

    麗山畢業生從第十屆開始創作自己屆的畢業歌曲,並錄製MV。多由學測已經有學校的應屆畢業生負責製作,歌詞內容常常會加入麗山學生的學校生活,像是合作社、專題課程、實驗室、Taibo比賽、時光膠囊(於高一新生訓練時每個學生會留下給三年後的自己的一封信)...等。

    特色課程

    每個禮拜三堂,是由每個學生尋找其最有興趣的科目,進行相關研究,在各校是屬於資優班的特色課程。此課程讓學生在基礎課程之外,更有機會學到他們所真正想學的知識,並以實驗證實他們所懷疑的事物,是高一及高二的必修課程,同時也是全國第一個將研究方法及專題研究課程列為全校必修的高級中學。 研究方法課程(簡稱為研方)分為兩階段: 1. 第一階段為高一上學期第一周到第六周,學生將隨機被分到各科目,此階段主要教導學生最基礎的研究技巧,例如:實驗設計、數據分析、結果呈現等等。 2. 第二階段為專題初探,學生可以選擇兩個自己喜歡的科目進行體驗,以確定自己是不是真的適合、喜歡這個科目。 專題研究課程(簡稱為專題): 1. 自高一下學期到高二下學期,學生可以選擇自己喜歡的科目進行研究,進到該科專題前須通過任課老師的面試。 2. 若學校資源、設備不敷該學生使用,學生可經過申請,到校外進行實驗,常見地點包括各公私立大學、實驗室、甚至是政府機關(各縣市衛生局等等)。 因為專題研究的創立,也使麗山高中創校以來,獲得國內外超過近三百多個獎項。其中多次奪得全國科展、臺灣國際科展(TISF)及美國英特爾國際科展(ISEF...

    國際交流

    麗山高中所舉辦的國際交流如下: 1. 新加坡法國學校:每年交換數十名學生,於寒假時前往新加坡交換一星期,十月時接待來自該校的學生。 2. 英國肯特郡Bethany School (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) :每年交換數名學生於每年寒假時前往英國交換兩星期,十月時接待來自該校的學生。 3. SKYSEF中學生國際科學和技術論壇(日本) 3.1. 名城大學附設高中 3.2. 靜岡北高校 3.3. 早稻田大學附設北條高中 3.4. 千葉縣長生高校 4. 馬來西亞檳城鍾靈中學。 5. HASSE:NASA休士頓太空學校。 6. 國家地震工程研究中心舉辦的抗震盃。 1. 2010年高瞻計劃:與新加坡國立大學附屬數理中學合作,2010年第一期結案,赴新加坡參訪頂尖數理高中,簽下課程與科學研究發展備忘錄。 2. 河北省邯鄲市第一中學交流團。 3. 日本早稻田大學本庄高等學院交流團。 4. 日本靜岡高等學院交流團。 1. 與美國阿肯色州 Little Rock Central High School(全美排名前三十中學)討論交換事宜。 2. 該校為2009臺北聽奧接待學校之一。 3. 2...

    其他學校相關事項

    1. 麗山高中為現今,臺灣中持續實行跑班制的高中(政大附中曾經採用過,但因為成效不佳故之後取消此制度)。搭配「分科分層制度」,校舍將同科目教室設計在同一層樓,例:中棟五樓為地球科學層、中棟四樓為物理層...。此制度主要的用意是讓該科老師有佈置教室情境的機會,讓學生進到該樓層就可以感受到該科氣氛,同時也方便老師使用大型實驗設備進行示範,也可以讓學生提早適應大學跑班。 1.1. 校方的資料有時會描述專題課程的跑班為「大跑班」,而一般上課時的跑班為「小跑班」。 1.2. 每個班級會分配一間教室作為固定的集合地點,班級學生於早自習、午休、班會等班級時間全班會在該教室集合。 1.3. 高三為準備升學考,故一率不跑班。期中考、期末考、模擬考,這些期間全校也一率不跑班。 1. 學生手冊規定學生須穿着的服裝 2. 一般來說麗山校風自由、限制較少,制服可以自己到校外訂做。

    校友會

    2006年8月18日曾在學校圖書館大講堂召開麗山高中校友會籌備會成立大會,會議中邀請了校友數量不少的成功大學之麗山校友會會長(第二屆)、臺灣大學負責活動聯絡的第一屆學長分享活動經驗,並選出各大學或地區負責聯絡的校友。 2007年8月15日又於麗山高中輔導室成立校友總會籌備會。

    傑出校友

    1. 鄧宇成:2020年夏季奧林匹克運動會,男子射箭團體銀牌。

    臺北市立麗山高級中學 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
    麗山高中-未來學校-優質學校‧專業發展-創新‧卓越‧國際化的麗山團隊 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
    麗山茶坊-麗山高中非官方論壇(已暫停營運,僅供瀏覽) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
  5. 反對逃犯條例修訂草案運動過程 (2020年1月) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 反對逃犯條例修訂草案運動

    反對《逃犯條例》修訂草案運動於踏入2020年後持續,但運動於2020年1月下旬受2019冠状病毒病疫情肆虐所影響,部份行動被主辦單位取消。 1月26日晚上的「毋忘魚蛋革命」集會結束後,香港境內要求政府落實五大訴求的大型行動暫停。

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