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2023年9月12日 · 爆料可信度一向很高、同時也是特斯拉投資人的Sawyer Merritt 8月底曾透過社交平台X指出，特斯拉在8月28日啟動的10,000顆輝達 (Nvidia Corp.)「H100」GPU叢集，會協助訓練全自動輔助駕駛 (FSD)系統。 Merritt指出，由於輝達無法追上市場對GPU的需求，特斯拉只能斥資10多億美元打造自家超級電腦「Dojo」。 Dojo使用公司高度最佳化的客製晶片，明 (2024)年有望成為全球最強大的超級電腦之一。 這款超級電腦也會訓練特斯拉的車隊並處理這些車隊傳回的資料。 特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 7月曾表示，「老實說，若輝達交出足夠GPU，我們也許不需要Dojo。 延伸閱讀： 特斯拉直接「躺贏」？
2024年4月24日 · 宏碁子公司的營收比重已經從2018年的12.3％拉升到2023年的42.8％。創辦人施振榮更提出在2026年，新事業營收比重將過半，超越本業PC的收入，讓宏碁徹底轉型為多元品牌。 分散風險的策略，確實讓宏碁在2023年通過市場的嚴峻考驗。
2024年5月7日 · 成立於1999年的雙鴻，提供多種散熱解決方案，客戶主要來自筆記型電腦廠商，在筆電散熱產品的市占超過4成。 讓雙鴻在今年脫穎而出的水冷式架構，與筆電主流的風扇、散熱片與導管的氣冷散熱機制大不相同。 水冷式散熱可分為「水對氣」、「水對水」兩種解決方案 ，以水對氣架構而言，現有伺服器不需要大改機櫃架構，可在原先的機櫃上加上水冷背門與風扇即可運作。 在機櫃中，會看到金屬冷水板（Cold Plate）直接貼合於運作中的GPU上方，再透過冷水分配器（CDU）與分歧管（Manifold）控制水路，讓水流經冷水板達到散熱效果，熱水流出水冷板後會進入水冷背門中，水透過風扇冷卻之後再回到CDU中，持續幫助機台降溫。 圖／ 數位時代製作.
2023年3月10日 · 陳映璇. 國內電源供應器大廠台達電、光寶科、飛宏科技近年積極跨足電動車充電樁，其中成立逾50年的飛宏科技，去（2022）年更靠著電動車充電樁業務成長，帶動公司轉虧為盈，每股盈餘從2021年負0.92元轉正0.19元。 去年9月，飛宏將旗下發展超過12年的電動車能源事業群，分拆成立子公司「馳諾瓦科技」，看好電動車未來十年的成長潛力。 2022年馳諾瓦占飛宏營收達10%、約14億元規模，2021年營收貢獻僅2.6％，成長之快速。 馳諾瓦科技董事長林飛宏透露，公司每年營業額都是2~3倍成長，跟著客戶穩定合作。 去年9月飛宏將旗下發展超過12年的電動車能源事業群，分拆成立子公司「馳諾瓦科技」，看好電動車未來十年的成長潛力。 圖／ 蔡仁譯攝.
2023年8月22日 · 在Model 3失去電力時，用戶可以上拉駕駛座車窗按鍵前段，這樣就可以打開駕駛座的車門。需要注意的是， Model 3只有前門配備了手動開門的方式。
2020年2月19日 · 李顯正. 今年美國股市最令投資人感到驚奇的個股就是美國電動車製造商特斯拉（Tesla）；根據巴倫週刊（Barron's）於2020年2月5日報導，自2020年初以來，特斯拉公司的股價已飆升112%，上漲幅度遠遠超出了大盤，股價自去年夏天低點以來更是成長約4倍，將特斯拉的市值推高至近1600億美元。 最近幾個季度特斯拉的業務一直在增長，華爾街分析師一直在調整特斯拉的股價目標。 延伸閱讀： 拿下賭城14億元訂單！ 馬斯克三個月打通一條特斯拉專用高速地道. 很少有公司像特斯拉一樣在市場上的評價褒貶不一。
2023年4月10日 · 7個數據一次看懂. 在報告一開始特斯拉就釋出了能源轉型後的幾個數據： 這篇報告的圖片中指出，假設全球經濟完成電動化生產，將可以達到240太瓦小時的儲電量，以及30太瓦的再生能源發電量，而這都只需要10兆美元的投資、當今一半的能源以及全球0.21%的土地來架構基本建設，而這將提升10%的GDP成長。 無法克服的資源限制是0。 圖／ Tesla. 特斯拉呼籲， 全球實現能源100%再生化完全可行，且不管是投資金額或是資源開採量，都要比現今使用的化石燃料更為實惠 。 馬斯克也已在3月投資者日中提及，再生能源預計只需要利用0.21%的陸地面積來建造風能和太陽能等基礎設施，也無須大量開採礦石材料，聲稱只需要地球上不到30%的鎳。 報告文件也指出，全球能源轉型應包括三個部分：
