廣州白雲機場 相關
廣告過去一個月已有 超過 10 萬 位使用者造訪過 tw.trip.com
在 Trip.com 尋找 廣州 附近的最佳飯店. 在200多個城市與地區有超過120萬間飯店。比價為您的旅程節省花費！
過去一個月已有 超過 100 萬 位使用者造訪過 booking.com
預訂可享多達 5 折優惠. 預訂飯店、B&B 等各種類型住宿...
搜尋結果
2022年3月21日 · 該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。 飛行資料顯示，MU5735航班從昆明機場起飛後，維持在約8869米高度，下午2點19分飛機突然從巡航高度下降，飛行速度從約每小時845公里開始向下，2點21分失去ADS-B雷達信號，地面失聯。 此次事故是2010年河南航空「伊春空難」後的中國境內民航機空難，被稱為是「21世紀中國境內最大空難」，細數波音737-800客機在2006年至2022年期間，這16年內至少發生16起意外，共造成682位乘客機組員罹難，這次東方航空機上132位乘客目前仍下落不明、生死未卜。
2022年3月22日 · 據了解，中國東方航空編號MU5735的班機在昨（21）日下午1點15分從昆明起飛，預計下午2時54分抵達廣州白雲機場，起飛後約在8869米高度進行巡航；下午2時19分，飛機突然從巡航高度下降，速度也從每小時845公里驟降，並於2分鐘後丟失ADS-B雷達信號，最後證實在廣西梧州藤縣墜毀，傷亡人數不明。 此次事故是2010年河南航空「伊春空難」後的中國境內民航機空難，被稱為是「21世紀中國境內最大空難」。 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期！ 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動，分析最新投資情勢，現在用最優惠的價格訂閱，佈局未來，贏得先機！ 東方航空 東航 空難 空姐 波音737 MU5735.
2022年3月21日 · 從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。 美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。 回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。 是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？ (原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
2016年1月26日 · 一九八六年五月，王錫爵將台灣中華航空公司的波音七四七貨機開到廣州白雲機場降落。 事後，大陸連續用電報邀請台灣方面派代表前來商談解決辦法。 王錫爵飛往大陸所引起的兩岸航權談判，一直是一項無人能取代的紀錄。 只是，沒想到王錫爵的兒子王扶搖，後來從事的北航旅行社，就是專門負責代理中、港、台、澳等地的機票業，北航不但在兩岸都有據點，中國內地包括中國民航、中航、北方航空、南方航空、上海航空的機票業務，也都由北航旅行社代理。 在旅行業數十年，王扶搖始終不願意提起父親「駕機投奔」的歷程。 同業中往來相當密切的吳福龍就表示，王扶搖對中、港、台、澳等地的旅行業務、兩岸航運業的發展有相當的專業，至於父親的事，從沒聽他提起過。 林正杰兄妹何去何從？
2009年3月12日 · 八六年五月三日，發生了一件驚動兩岸的大事。 一架從曼谷起飛的華航波音七四七全貨機被劫持到廣州白雲機場降落，劫機者就是負責駕駛飛機的機長王錫爵，也就是王扶搖的父親。 在兩岸緊張對峙的年代，王扶搖成為台灣第一名劫機犯的兒子，他的命運也從此改變。 當時從事貿易工作的王扶搖已經二十九歲，才剛新婚。 父親在上一趟飛行回來時，特別從泰國帶回新婚禮物送他，但是第二天就劫機到大陸，令全家人不敢置信。 「離家前夕他什麼都沒說，也看不出任何徵兆。 」王扶搖平靜地回憶說。 父親劫機赴大陸，身為長子的王扶搖成為家中的經濟支柱。 在漢賊不兩立的年代，王扶搖承受著巨大的社會壓力，雖然大陸最後歸還飛機，華航仍要求王扶搖賠償當時被劫飛機上數千萬元的冷藏貨物損失，「那段時間嘗盡人情冷暖，讓我更堅強！ 」他說。
2023年8月23日 · 陸籍航空目前南航從桃園直飛廣州、深圳、上海三個航點，加上9月22日起每周五恢復武漢往返兩岸航班，9月26日起每周二、四、六恢復鄭州往返兩岸航班，通航點增為5個城市；東航9月25日恢復台北－寧波、武漢航班，加上9月23日復飛台中－南京，目前兩岸
2024年2月20日 · 根據國際機場理事會（ACI）同樣高度看好全球客運量預計將在2024年初恢復，總客運人數則達到94億人次，超越2019年的92億人次，成長幅度達到102.5%。 值得關注的是，在ACI的機場服務品質（ASQ）全球旅客調查報告，顯示儘管全球經濟受到影響，但旅客仍展現出積極的旅行意願，其中佔比54％以休閒目的為導向的客群指出，經濟和地緣政治事件影響了他們去年的旅行計畫，然而旅客能擁有高度的旅遊意願。 此外，過半數的旅客高度青睞機場所能提供的自動化服務；超過7成旅客則喜愛更具個人化的旅遊APP加速旅程的流暢度；商務需求的旅客也開始關注能與旅遊進行結合，希望在一次旅行中達到多個目的。 最後則是72%的旅客關注旅程中的永續性，且過半數皆聽過、熟悉永續航空燃油（SAF）。
