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超狂餐食補助近乎免費吃 餐廳佳餚獲林百里傾心 | 經濟日報 | LINE TODAY. 廣達津貼大揭秘！ 超狂餐食補助近乎免費吃 餐廳佳餚獲林百里傾心. 經濟日報. 更新於 03月05日15:05 • 發布於 03月05日11:04. 廣達董事長林百里。 記者吳康瑋／攝影. 廣達電腦提供超優員工福利。 記者吳康瑋／攝影. 廣達電腦提供超優員工福利。 記者吳康瑋／攝影. 廣達董事長林百里。 記者吳康瑋／攝影. 廣達董事長林百里。 記者吳康瑋／攝影. 2024生策年會4日圓滿落幕，而身為副會長的大廠廣達（2382）董事長林百里會後面對滿滿鏡頭包圍，卻未停留、徑直向外走，貌似要趕什麼行程，面對詢問他則毫不避諱的豪邁笑稱「我要趕回去吃午餐」便瀟灑離去。
舊金山商業時報（San Francisco Business Times）引述涉及交易的知情人士消息指出，廣達電腦於舊金山東灣佛利蒙特（Fremont）的Pacific Commons South商業園區，租下逾16萬平方英尺（約4497坪）用地。 由於廣達為蘋果筆記型電腦主要組裝廠，消息引發當地財經媒體關注。 舊金山商業時報未取得廣達和該園區開發商Overton Moore Properties的回應。 廣達1998年立足佛利蒙特市，舊金山商業時報指出，2014年廣達於此地區占地一度超過100萬平方英尺，近期新租用地原本由薩那生物科技（Sana Biotechnology）承租，公司為削減成本後來撤出，由開發商租給廣達。
- ■大林口生活圈首站
- ■A7的三大優勢
- ■A7的缺點
- ■A7重大建設
- ■A7區域特色
- ■A7地勢疑慮
- ■A7重劃區區域特色
- ■相近房價，還有哪些選擇?
- ■結論
A7、A8、A9站常被統稱為大林口生活圈，A7意指以台北車站為A1起算，搭桃園機場捷運六站，就能抵達體育大學站，而A8、A9則分別是長庚醫院站及林口站。 1. A7站的發展起因於配合林口地區的都市發展，以大眾運輸為主軸開發，結合大眾運輸導向發展模式與生活機能，積極開發捷運系統沿線戰區周邊土地，已兼顧捷運運量與營運成本，及提供合理價位住宅，並規劃產業專用區吸引科技廠商進駐。根據樂居資料庫統計2016年至2021年已知資訊，6年間共推出62案，總戶數約有25000戶。對比台北市同時間的住宅使照量也不過約27000戶，就知道這裡的推案量體與去化速度都相當的可觀，平均每年的推案量有4000戶以上。 2. A8站附近發展比較早，雖然市容較為老舊，不過交通和生活機能完善，且為基捷直達站，保值性相對較高。...
究竟A7為何會深受雙北首購族的青睞，我們可以從「房價凹陷區」、「政府補助」及「生活產業鏈聚集」等層面做切入分析，以下將各自說明： 1.交通便捷＋房價凹陷區： A7站是機捷在桃園的第一站，與台北車站僅相隔7站，約30分鐘可進北市，對於搭乘大眾運輸的上班族還算是可接受的範圍，在價格擠壓下受到雙北外移人口的青睞。而從同心圓理論分析，A7目前區域行情，相較周邊生活圈，仍屬與房價凹陷區，更增添了民眾在此置產的吸引力。 2.捷運開發先行： 由於A7的發展是為了配合林口地區都市發展及機場捷運系統通車，而先規劃了合宜住宅，先天條件已有機捷的交通動能，以及周邊的A8、A9生活機能，而不是跟一般的重劃區一樣，從想像開始，相對其他重劃區來說會相對便捷。 3.產業鏈聚集： 車程5分鐘內即有華亞科園區、林口工業區，目...
基於以上優點，市場對於A7重劃區的反應是相當熱烈的，但不能接受的人也很多，主要的缺點會是下面這二項。 1.塞車問題： 此區的購買客層，多以在雙北工作的族群為主。A7重劃區其實很大，超過一半以上的建案，是沒有辦法搭乘捷運通勤的。因此主要交通工具還是以開車為主。除了機場捷運線以外，A7重劃區往台北的三條主要幹道，分別是走文化一路上國道1號、或者走文桃路銜接台一線，或走青山路接新莊。林口的交流道、文化一路本來就已經塞車嚴重，上下班塞車的問題，一直是這一區主要的困擾。我們試著用Google Map導航，來觀察上班時間往台北主要幹道車況 : 我們以Google Map設定了三個台北市的主要工作區域，包含：內湖、信義區、古亭，來觀察開車通勤要花多久時間，發現走文化一路上國道1號，一上交流道就會塞車，一路...
1.空橋規劃： 未來中心商業區將沿著文化一路和文桃路設空橋連結，一路到捷運A7站。有專屬空橋可以從社區通往捷運，除了安全性提升，在下雨天或者大太陽的時候，是差很多的。這樣的設計會讓A7的捷運宅的真實範圍會擴大。 要特別說明的是，空橋的設計，有列在都市計劃的實施細則裡，所以未來開發的建案都需要規畫，但問題在於如果中間有土地是沒有開發的，那麼空橋就會接不起來，因此要真正可以達到通行，可能還要好幾年。 2.樂善園區+郵政物流園區： 結合桃園市的「亞洲·矽谷計畫」，在A7重劃區裡規劃有樂善科技園區及中華郵政物流總部。其中樂善科技園區由禾聯碩、順達科技、致茂電子聯合開發，中華郵政則規劃物流總部，未來還會引進賣場提升區域生活機能。上面這些都算是實質的廠商進駐計畫，會帶來不少的就業人口。 不過，本來還有另...
本次介紹的A7重劃區總面積186.43公頃，地段上南側緊鄰國立體育大學、長庚大學；西側為華亞科技園區；東側及北側為保護區。主要交通幹道以文化一路為聯外道路，文化一路及文桃路/壽山路兩者成T字形貫通串連本計劃區，東側連接林口，東南側聯外道路青山路則通往新莊，往南則可接振興路通往桃園。 不同於以往的是，過去區段徵收地區都是開發完成，提升生活機能後，人口慢慢移入；而A7的開發則是為了配合林口地區都市發展，及機場捷運系統通車，先興建合宜住宅、住戶也先行入住，才陸續開發產業專區與公共建設，使得A7的生活機能相對為缺乏。 桃園市住宅區的建蔽率約為60%，容積率約230%，商業區建蔽率約為80%，容積率約為380%，從容積率來看，A7整體的區域規劃大樓的高度及密集感會較高一些。
從開發初期就有不少對於A7土地開發的疑慮，而從地勢及土質層面進行觀察，新北市林口區和桃園市龜山區都位在地勢較高的林口台地上，大部分為岩層安定地區，地質多屬林口層，特徵為數公尺厚之紅土，下為礫石層，台地大部分面積大而完整，是具有安定傾角之理想建築基岩，整體來說沒有安全性的問題。 而從區段徵收工程報告得知，政府也有持續針對基地範圍周遭的蝕溝進行工程治理。目前第一期工程總面積約186公頃，已執行11個標案，包括第1、2、3、4、5、6、8標及監控中心新建工程皆已完工並綠化。第7、9標尚於規劃設計階段，第10標已於110年3月1日開工，另尚有3個標案執行中，後續可持續保持觀察。 雖然具有建築地基之條件，仍應避免建築於溪溝兩側地形坡度陡急地帶及其源頭地區，以免溪溝擴大河道及向源浸蝕作用，而導致岩片向河...
A7重劃區大致可分為五個區域：體育大學生活圈、中心商業區生活圈、文青國小生活圈、郵政物流中心、樂善國小生活圈。最早開發的為機捷A7站體育大學生活圈周邊，也是合宜住宅所在的區域。整體來說街廓條件整齊，不過也由於政府規劃的關係，其他區域生活機能相對較為缺乏。以下將針對各區域進行分別介紹。 1.體育大學生活圈週邊： 1. 區域特色：與機捷A7站最近的區域，也為合宜住宅的開發區域。A7合宜宅以來原先新北市民為主，因為房價相對台北、新北來得低，加上機場捷運使桃園和雙北往來更方便，對於要成家的年輕人有吸引力。相較其他區域，機能相對成熟。 2. 生活機能：文青路上多家商家進駐，包含便利商店、早餐店、路伊莎等，重劃區內第一間家樂福也為於此處(遠雄新未來樓下)。 3. 平均房價：由於區域開發較早，超商及店家相...
近年房價不斷上漲，A7重劃區今年的實價登錄已站上3字頭，預售案更是喊出了4字頭的開價。對於雙北的客群而言，我們整理了近一年屋齡0-5年的新建案，房價相近的A7重劃區、林口北側、洲子洋重劃區來進行比較分析： 從生活機能來看，A7及洲子洋都仍屬於開發中的階段，A9區域發展規劃完整，整體街廓環境也比A7來得好一些；若以交通便利性而言，從A7站搭乘機捷約30分鐘可到達北市，但若是開車的通勤族，相較之下位於新北的洲子洋仍是方便些。 A7的買房客群也以大台北輕移民居多，尤其下新莊、龜山迴龍的買盤比例較高，因為有地緣性，但目前生活機能欠缺，未來將逐步完善，可以說是用時間換取發展空間。
A7重劃區現在到底還能不能買呢？我們可以分別從投資及自住兩個角度來分析： 如果以投資角度來看，房價凹陷的優勢正在逐漸收斂，空間應該還有一些，但已經不多了。 如果以自住的觀點來看，空汙的問題其實不用太過考慮，注意前面提到有發生問題的區域，以及朝向即可，比較大的問題會是在可不可以接受上下班的交通，以及生活圈無法串連的問題。如果可以接受，這裡的總價，依然還在可以負擔的範圍內。 如果你主要的工作或生活區域比較偏向台北市中心，那麼建議選擇體育大學生活圈還有中心商業區，靠近捷運站這一側的個案。這裡的生活機能或者未來的發展都會比較好，需求也會比較強。 如果比較偏向林口區域的生活範圍，那麼樂善國小、物流園區，以及文青國小生活圈會比較合適。 未來的發展上，主要就是要看樂善一路是否可以打通，以及公墓的搬遷進度，...
其他人也問了
廣達電腦營收多少?
廣達電腦是台灣的嗎?
廣達4月筆電出貨多少台?
廣達集團是什麼?
林百里以廣達為例分享，在製造方面，廣達早已導入產線自動化，公司內部設立專案小組，研究如何使用ChatGPT，但效果還需要時間等待。 但他也提醒，使用AI需注意資安問題。
此外，華碩與汽車租賃龍頭「和運租車」合作，推出商用電腦租賃專案，只需每天不到 30 元的費用，企業客戶即可輕鬆享受華碩商用桌機和筆電的高效生產力。
據證交所公布資料顯示，代工廠廣達電腦去（111）年度非擔任主管職務之全時員工平均員工年薪達150.1萬元，位居電子五哥之首，而第二名則是仁寶（2324），其111年平均員工年薪達135.2萬元，領先其餘電子廠給予員工的福利， 證交所公布資訊已排除經理人，以及部分工時人員等，並聚焦在一般常僱員工的薪資水準，跟每年6月1日所公布的「111年度財務報告附註揭露之（全體員工）薪酬資訊」範圍、定義皆有所不同，因此不宜直接進行比較，建議以公開資訊觀測站之相關說明，為主要參考基準。 AI浪潮來襲 電子五哥走勢帶勁.
CTWANT. 更新於 2021年05月02日01:00 • 發布於 2021年05月02日01:00 • 魏鑫陽. 廣達電腦遭駭，蘋果新產品Macbook Pro（圖）等設計藍圖被公開在網路上。 （圖／翻攝自蘋果官網） 上周三（4/21）廣達（2382）傳出勒索軟體攻擊入侵，隨後駭客團體REvil要求廣達支付5000萬美元（14億元新台幣），否則將外洩蘋果產品設計圖，但遭廣達拒絕後，REvil把目標轉向蘋果，要求蘋果支付1億美元買回手上的設計藍圖。 據國外媒體報導，在駭客暗網（dark web）上，REvil先貼出約21張蘋果Macbook相關藍圖。 不過，日前（4/27）REvil已撤除暗網上的蘋果產品藍圖，但蘋果是否如駭客要求支付贖金仍不得而知。
