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中國機械工業集團有限公司 (英語: China National Machinery Industry Corporation ,簡稱 SINOMACH ),簡稱 國機集團 ,是 中華人民共和國國務院 管理的國有特大型 中央企業 集團。 主要業務包括機械裝備研發與製造、工程承包、貿易與服務三大主業,服務領域覆蓋了工業、農業、交通、能源、建築、輕工、汽車、船舶、礦山、冶金、航空航天等國民經濟重要產業領域等業務 [1] 。 歷史 [ 編輯] 1997年, 中央政府 批准以中國機械裝備集團公司成立。 1999年,經合併、收購、重組等方式,更名為中國機械工業集團公司。 在2012年被美國《財富》雜誌全球500強企業登上362位。 現任董事長 張曉侖 。
中華機械股份有限公司 (Capital Machinery Limited) 總部設於台北市北投區,為 美國 卡特彼勒公司 (Caterpillar Inc.,NYSE:CAT)在臺灣銷售與服務的唯一授權經銷商。. 卡特彼勒公司是全球最大的土方和建築設備製造商,也是全球主要的柴油和天然氣發動機和渦輪機生產商 ...
- 簡介
- 設計
- 大事記
- 外部連結
捷安特公司於1972年在臺中縣大甲鎮(今臺中市大甲區)附近成立,由劉金標與他的7位夥伴:姊姊杜劉月嬌、外甥女杜綉珍、卓文川、王深漢、何義明、黃俊雄。在1977年(羅祥安(日語:羅祥安)擔任捷安特公司副總經理期間),捷安特開始代工生產美國自行車大廠Schwinn(英語:Schwinn)的自行車,捷安特投入重資裝置自動靜電塗裝設備,邁向自動化新紀元。 隨著自行車在美國的銷量漸增,加上1980年Schwinn的員工罷工潮,捷安特搖身一變成為Schwinn重要的供應商;其1980年代中期的產量較過去增加至少三分之二,貢獻捷安特75%的外銷量。 當Schwinn於1987年決定與中國自行車公司簽約,打算在深圳生產自行車之時;GIANT在比爾·奧斯丁(時任Schwinn副執行長)的領導之下,開始在美國發...
1995年,捷安特設計第一款公路車;這款車搭配向前傾斜的上管(top tube,介於龍頭以及連結座桿處的橫向結構),且後部帶有較小的三角形構造。這種不同於常規的車架(frame)設計可以讓整體結構更加扎實;此外,新的設計可以為製程省下些許材料,因此車體可以變得更輕。 除了省下製造成本,捷安特的設計讓車輛加減速以及氣動性有所改進,使得這項結構成了眾多廠商的模仿對象。 1998年,捷安特配合麥克·布羅(英語:Mike Burrows)的需求,為其職業自行車競賽團隊ONCE(英語:ONCE (cycling team))精心設計專屬車款;這是國際自行車聯盟同意帶有斜上管的車輛加入競賽之後,捷安特首度贊助車隊參加大型自行車賽事。 捷安特早期的車架使用6061鋁合金(ALUXX),這個材料亦用於製造前...
1972年,劉金標於臺中縣大甲鎮(今臺中市大甲區)成立巨大機械股份有限公司,隔年羅祥安加入巨大(1988升為巨大集團總經理→執行長)。1980年,成立巨大工業日南廠,成為臺灣最大、亞洲第二自行車製造商。1981年,創立自有品牌捷安特及臺灣捷安特(股)有限公司。1986年,在荷蘭成立捷安特歐洲總公司。捷安特股份有限公司 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)捷安特 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)台灣公司資料 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)上海振華重工(集團)股份有限公司(上交所:600320/900947,簡稱:振華重工/振華B股),簡稱振華重工,原名上海振華港口機械(集團)股份有限公司,英文商標ZPMC(Zhenhua Port Machinery Company),是中國交通建設集團的一間子公司,也是世界最
徐州工程機械集團有限公司 ( 深交所 : 000425 ,簡稱 徐工集團 ,英文縮寫 XCMG ),總部位於 中國 江蘇省 徐州市 ,中國最大的工程機械製造商,主要產品涵蓋工程起重機械、鏟土運輸機械、挖掘機械、築路及養護機械、路面及壓實機械、混凝土機械、樁工及非開挖機械、鐵路建設裝備、高空消防設備、重卡及特種專用車輛、專用底盤、發動機、液壓件等主機和工程機械基礎零部件產品。 已連續兩年位列全球工程機械製造商50強排行榜第三名。 [1] 企業歷史 [ 編輯] 徐工集團的前身可以追溯到1943年成立的位於山東省莒南葫蘆溝華興鐵工廠( 魯南第八兵工廠 )。 1953年5月,工廠從連雲港 新浦 遷至徐州,與徐州實業公司鐵工廠、大力鐵工廠合併為徐州農業機械廠。
志聖工業股份有限公司 (簡稱志聖、志聖工業), 是一間臺灣的電子零組件企業。 由梁武舜、梁茂生、梁茂忠三兄弟於1966年創立的「一成儀器製造所」為志聖工業的前身 [1] ,並於1978年成立志聖工業,主要業務為半導體等各產業製程設備。