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維基百科，自由的百科全書. 張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、機務人員。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平 [ 編輯] 長榮航空時期 [ 編輯]
張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、机务人员。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平. 長榮航空時期. 張國煒在任職長榮航空期間留職停薪，赴美學習開飛機，2010年完成波音 777-300ER 副駕駛訓練，2013年1月中旬通過交通部民航局機長考試。
2023年4月26日 · 長榮集團創辦人張榮發2016年1月20日過世後，留下一張遺囑，內文指定由四子張國煒單獨繼承全部財產，引爆其他家屬與張國煒決裂的遺囑攻防戰，2018年家屬提出遺囑無效之訴，歷經兩年審理，一審臺北地方法院法官認為遺囑的確是張榮發生前所立，判決遺囑有效，張國煒勝訴。 （今周刊編按：大房三子張國政二審上訴，台灣高等法院週二 (2023/4/25)宣判駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。 2020年3月16日，臺北地方法院針對張榮發的遺囑做出判決有效，遺囑密封處及每頁封縫處皆有張榮發本人的親筆字跡。 在更早之前，台塑集團創辦人王永慶2008年於睡夢中辭世，其家產繼承問題，引起各界廣泛討論。
2023年4月25日 · 長榮集團創辦人張榮發於105年過世後，留下遺囑將存款、股票、不動產等約140億遺產全部留給二房兒子張國煒。 （中央社資料照） 鏡週刊報導指出，張榮發於民國105年過世後，留下遺囑，提及「本人之存款及股票，全部由四子張國煒單獨繼承；不動產全部由四子張國煒單獨繼承」、「願眾子女皆能和睦相處、互相照顧」。...
2022年4月15日 · 立榮航空週四（4/14）召開臨時董事會決議，由星宇航空董事長張國煒接任新任董事長，被視為重返長榮的第一步。 長榮集團內鬥分裂6年，張國煒現身被問到父親張榮發立下遺囑「四子獨得遺產」官司一審判遺囑有效的想法，張國煒說遺囑是爸爸寫的，「我自己是從頭到尾沒這個心，很早就跟大哥講過了，沒有什麼勝不勝，那只是證明是不是張榮發自己的意思比較重要。 遺囑程序若有瑕疵造成無效：我也欣然接受. 張國煒說，遺囑有沒有效，由法官定奪，如果證明程序有瑕疵，造成遺囑無效，他也欣然接受，這些都沒關係。
長榮. 張榮發. 分享: 列印. 今日最新. 張國煒又回來了，二 六年，他已是長榮航空總經理，卻離開長榮遠赴美國，名下八萬多張長榮航空股票全賣光做公益，跟長榮集團總裁張榮發之間的父子關係一度緊張；二 八年金融大海嘯，長榮航空寫下史上最大虧損，隔年六月，張國煒重回長榮集團。 四年來，張國煒沉潛蟄伏，回長榮從頭做起，先在子公司長榮航太當協理、副總.
2022年11月25日 · 張國煒是父親栽培的接班人，年輕時執意離婚再娶，惹惱父親，因此遭到解職。 一直喜歡飛機的張國煒，直接轉赴美國，學習飛機駕駛及維修。 他在二 九年時重返長榮集團，先到長榮航太修理飛機，從基層做起，並且陸續考取各式飛機駕照。 二 一三年，他接下長榮航空董事長。 二 一六年，長榮集團創辦人張榮發過世，家族出現爭產。 張國煒本來自行宣布依照父親遺囑，接任長榮集團總裁兼長榮航空董事長，但在大房接連出招下，張國煒在執行飛行勤務時，無預警被大房張國華拔掉長榮航空董事長職務。 同年十一月，他開始籌資創辦星宇航空，並於二 一八年正式成立，二 二 年一月正式首航。 疫情下持續奮戰. 只是，星宇航空碰上百年大疫COVID-19，航班大砍。
走過4年低潮，宣布將全力衝刺星宇航空！. 談業界秘辛：「帥是有代價的」 | Tatler Asia. 長榮集團創辦人張榮發的兒子張國煒，人稱 K 董的的他，從小就對飛航相當有興趣，甚至直接到美國學習開飛機還有維修等專業，是少數能修理、駕駛飛機的航空業董事長。.
2022年7月20日 · 星宇航空董事長張國煒。 (攝影者：程思迪) 撰文者：韓化宇 製作人：劉佩修. 2022.07.20. 凡殺不死我的，必使我更強大⋯. 塵封兩年的國境大門，終於要敞向世界。 7月7日，台灣每週入境人數放寬到4萬人；總統蔡英文7月17日強調，要重新爭取國際旅客來台。 身處疫情海嘯第一排的民航、旅行社、免稅店、租車公司⋯，終看到久違的陽光。 長達830天的封鎖低谷期，這群大虧80億、業績剩1％、賠到賣掉6棟房的慘業受災戶們，現今情況如何？ 本刊走訪業界發現，他們不僅活著，更練出疫前沒有的新本事：從星宇首曝光的空巴模擬艙、e-go暴紅雙層巴士餐車、機器人接機到雄獅7萬鐵道國旅等，他們究竟是如何跨越種種磨難、走出新路？
2022年4月13日 · 震撼彈！. 張國煒重返長榮集團 接任立榮董事長. 不過時隔6年，張國煒竟傳出將回鍋長榮，原因就是大房三兄弟分裂，張國煒與大房弟弟派聯手對抗 ...
