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  1. 2023年2月12日 · 1.病房費收據14,000元。 強制險的病房費每日限1,500元住院7日理賠上限10,500元理賠不足3,500元2.自費鋼板材料費69,900元強制險的非健保給付的醫療材料限額2萬理賠不足49,900元

  2. 2021年1月27日 · 第三人責任險是任意險的一種除了依法必須投保強制險外是汽機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生? 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時,我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 加保第三人責任險有什麼好處? 有加保「第三人責任險」,一旦發生交通事故,造成他人死、傷或財損時,第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時,最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配,並考量自身的需求及保額是否足夠,以因應發生保險事故時的需要。

  3. 2018年5月28日 · 國泰產險經理周鴻霖表示汽機車如果是自己撞到電線桿自行翻覆自摔造成駕駛人傷亡依強制汽車責任保險法規定單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險才能獲得理賠。 3.被撞就能獲得理賠? 「被撞不見得一定是對撞人的也不見得有錯。 」陳伯燿說,交通事故責任歸屬主要是考量雙方車輛行駛道路的路權外,還需考量現場環境及駕駛行為,並非以被撞或撞人來區分責任,而是以警方對事故原因的初步分析研判、肇事鑑定委員會的鑑定意見或法院肇事責任的判決為依據。 4.事故屬承保範圍就一定賠? 陳伯燿指出,若駕駛行為涉及保單除外事項,如酒後駕車、無照駕駛等,雖然事故屬承保範圍,保險公司不予理賠。 5.颱風天泡水,保險公司會付修車費?

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  5. 2019年4月8日 · 公勝保經雙贏事業部經理廖國廷認為一般開車族必備的汽車保險有三項包括第一強制險政府規定一定要投保的險種若沒有投保被查到依強制汽車責任保險法汽車罰鍰3000至1萬5000元機車則罰緩1500至3000元強制險主要賠償乘客第三人的身體傷害或死亡但不含財物損失。 保額部分,單一受害人最多可賠失能或身故200萬,以及醫療20萬元,每一事故理賠人數不限。 第二、任意第三人責任險〈簡稱第三人責任險〉,主要分為「傷害責任險〈體傷〉」和「財損責任險」兩大範圍。 第三人指的是駕駛人和車上乘客之外的第三人,因此,第三人責任險主要賠償對方體傷以及車子的損失。 而第三人責任險保額部分,體傷有分為200萬、300萬、400萬元等;財損則有20萬、30萬、50萬元等。

  6. 2019年7月29日 · 產險公司表示違規停車的車主若有強制汽車責任險」,就可以賠償因這些車禍被害人汽車交通事故所致的傷害或死亡不過,「強制險的死亡和殘廢的賠償上限為200萬元超過的部分肇事車主可能就得付出傾家蕩產的代價。 面對強制險無法承擔的車禍,車主若有「第三人責任險」及「超額責任附加條款」,將可彌補這樣的災害,產險公司表示,購買「第三人責任險」,常見保額規劃是財損50萬元、體傷200萬元、死亡200萬元,保費約3-4000元,若加保「超額責任險」附約,保費可能會再約多1-2000元。 但同樣可以提高理賠金額至1-2000萬元。 而加保「第三人責任險」及「超額責任附加條款」,保費增加應不到1萬元。

  7. 2019年3月4日 · 至於強制險部分李人傑說主要區分為被保險人(加害人)、受害人。 其中,若被保險人酒駕肇事,保險公司會先理賠給受害人,之後再向被保險人追償;而受害人部分,若酒精濃度達每公升0.25毫克,違反《刑法》公共危險罪,且肇事責任百分之百的話 ...

  8. 2018年9月4日 · 其實計程車司機在強制保險這一塊也是會碰到問題因為計程車在路上的駕駛時間長發生車禍機率比一般車高很多所以保險公司對這一塊是興趣缺缺但因為主管機關會盯所以保險公司也不敢拒保但保險公司也不是省油的燈自有其他方式刁難司機就是雙管齊下一方面提高保險費率另一方面降低理賠金額以現行的保費一般自用車丙式車險頂多1萬元營業車就得要3萬元而且還有但書自用車車碰車全賠小黃的理賠金額最多30萬。 結論. 以乘客法律風險而言,搭計程車跟uber其實是一樣。 以乘客保障(保險)而言,靠行計程車(有乘客險)=uber(有乘客險)>個體計程車(無乘客險)>白牌車. 註: