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2024年1月12日 · 臺北市第 7 選舉區立委當選：徐巧芯 ① 李承龍（中華愛國同心黨） ② 徐巧芯（國民黨） ③ 羅丹（台灣維新） ④ 陳韋安（無黨籍） ⑤ 許淑華（民進黨） 臺北市第 8 選舉區立委當選：賴士葆 ① 劉佩玲（台灣維新） ② 賴士葆（國民黨） ③ 王閔生（民進黨）
2024年1月13日 · ② 徐巧芯（國民黨） ③ 羅丹（台灣維新） ④ 陳韋安（無黨籍） ⑤ 許淑華（民進黨） 臺北市第 8 選舉區 ① 劉佩玲（台灣維新） ② 賴士葆（國民黨） ③ 王閔生（民進黨） ④ 賴宣任（小民參政歐巴桑聯盟） ⑤ 夏萬浪（無黨籍） ⑥ 張其祿（民眾黨） ⑦ 張維
2021年12月21日 · 全球汽車鍛造輪圈領導廠商巧新科技，11 月營收 7 億 6000 萬元，年增 36.61%，創下 4 年半以來，單月營收新高的紀錄。 今年前 11 個月，巧新營收 69 億 4400 萬元，也比去年同期增加 43.28%。 從產業趨勢來解讀，由於新冠肺炎疫情趨緩，股市、房地產呈積極走勢，推進 2019 至 2021 年的豪華汽車市場份額增長 2%。 2021 年的豪車銷量，也來到了歷史新高點，使汽車相關供應鏈都受惠。 再加上，第 4 季原本就是汽車傳統旺季、車廠因應耶誕假期提前拉貨，帶動產能。 然而，巧新能寫下營收新高，並不只是靠著產業環境變好，他們做到了兩件事：降低成本、拓展營收來源。 延伸閱讀： 洗刷「比台積電更操」罵名！ 三星新人事制度明年上線：廢除晉升年限、鼓勵人員外派.
2022年12月23日 · 一次讀懂. 受惠電動車市占率提升、電池需求成長與自駕系統升級需求三大動能驅動，2023 年全球電動車市場可望抵禦景氣逆風維持成長，就個別市場來看，全球最大電動車市場中國受防疫措施壓抑消費力道影響，預估 2023 年銷售成長力道不若前幾年強勁，但 2025 年仍會達到 4 成滲透率。 電動車零件主要有電池、電子控制、馬達三大類，其中電池相關供應鏈，正極材料如鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰等，相關廠商有美琪瑪、康普、立凱-KY，至於負極材料如石墨等碳系材料、銅箔等金屬化合物，相關廠商有中碳，而電解液廠商有聚合、隔離膜廠商是明基材。 台廠受惠！ 6 大「電池概念股」一次看. 2040 車用電池市場規模，20 年間上看成長近 25 倍.
2020年11月13日 · 一般電動輔助自行車是用行星齒輪組減速，鈞興使用諧波齒輪組減速，可以做到 1：50 減速比，又大幅縮小體積。 價格比較好，但技術門檻也相對高。 找出設備共通性，降低試錯成本. 鍾昭文表示，投入新產業時，基本上設備都有 5 成以上的共通性。 在發展初期，他們會先使用通用機，等到產品確定能量產後再改用專用機，一來可以提高品質、縮短製程，二來更能降低成本，符合廠商要求。 再來，鈞興內部採「利潤中心制」，傘齒、直齒、熱處理、粉末冶金齒輪、工業機器人等部門，都有各自的利潤目標。 因此，在發展新產品時，零組件可以向各部門購買，而公司會採取「政策傾斜」的態度，降低新產品部門分攤的固定成本，例如人事管理、廠房租金等，讓初期成本不會那麼高。
2021年4月19日 · 1. 審慎面對未來. 在危機尚未發生時，針對可能發生的環境改變，拆解情境和應對之道，模擬的劇本愈多，在危機發生時更能知道如何變通。 另外，也應從風險管理的角度來評估，例如盤點存貨是否受限於單一國家、財務是否有流動性的風險，先提出解方。 2. 價值鏈多樣化. 從客戶到營運面，都要思考多樣化的可能。 比如公司的客源，從僅止於西方拓展到東方，或是與國際級企業的各國分公司交易，以感知各地區的天災人禍，快速調整銷售模式。 營運的部分，多國人才、多地採購，也能避免單一國家的危機中斷供貨。 3. 資安模組化. 以往的模組化討論，多著重在生產線，比如晶圓製造分為前端設計和後端分裝，產線及流程切分開來，如果哪一段的零組件壞掉，可以馬上更換，不影響其他模組的運作。
2019年10月17日 · 隨著全球追稅的聲浪起，台灣也自 108 年 8 月 15 日起施行《境外資金匯回專法》鼓勵「自首減稅」。奉勸企業經營者早點盤點集團組織，讓獲利回歸真正有營運的公司。 台灣自 108 年 8 月 15 日起施行《境外資金匯回專法》，分為兩部分： 一部分針對個人的境外資金，因為過去沒有匯回台灣，所以 ...
