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  1. 2023年1月5日 · 雖然 2022 還是有很大一部份的車款是針對奢侈品消費者但預計到了 2023 將看到更多價格更實惠的新型號問世此外隨著各大廠牌的新工廠開始運作生產市場上新的電動汽車將會增加

  2. 2011年11月23日 · 必翔電動車於11月10日舉行發表會推出首款自創品牌ACHENSA的都會電動車這也是亞洲第一輛獲得歐盟L6與L7檢測標準認證的車款蘋果日報報導董事長伍必翔表示已與歐洲通路商洽談合作2012年第一季就可外銷至歐洲全年出貨目標7000輛目前也與日本經銷商洽談了解歐規電動車能否在日本上市。 必翔在蘇澳自由貿易區設廠,目前最大產能5萬輛。 伍必翔說,由於看好歐盟已具體的優惠政策,因此選定歐洲為主力市場。 目前法規限制都會型電動車不可行駛於高速公路,所以會以銀髮族與通勤上班族為主要銷售對象。 此外,伍必翔也表示,由於必翔擁有電池模組、電池管理系統、電控系統等關鍵技術,因此後勢可期。 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多.

  3. 2009年12月22日 · 節能減碳風潮下環保電池電動車成為備受注目的焦點去年10月巴黎汽車大展中必翔集團董事長伍必翔與他一手催生的電動車引起不小的騷動同時也接獲法國Microcar車廠1000台訂單成為電動車的先行者之一掌握關鍵電池技術就能稱霸電動車

  4. 2022年8月11日 · 電動汽車新創公司 Lucid Motors 奪下美國續航里程最長的電動車稱號Air Dream Edition Range 售價約 507 萬新台幣,EPA 估計的續航里程約 836.9 公里,比特斯拉 Model S 多逾 100 公里。Lucid 計劃有朝一日推出名為 Air Pure 的型號,預計續航里程將達到

  5. 2023年12月29日 · 2023-12-29. 編譯·整理 Andy Liao. Ernest Ojeh on Unsplash. 入手電動車愈來愈便宜但養車的隱藏成本可能會讓你卻步! 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 電動車會變得更便宜,更好入手! 高盛今年 11 月的預測指出,電動車的電池成本會在 2025 年前大幅降低 4 成,而且電動車本身的成本有望在 2025 年左右與燃油車相當。 《Business insider》則統整,隨著市面上開發出更多新型電動車電池、建置更多充電站以及規模經濟等原因,將讓電動車價格持續下降。 但是「養」電動車的成本卻可能十分高昂,電動車產業新聞網《InsideEVs》引用保險業者數據指出,若不幸發生車禍,電動車維修成本可能高於傳統燃油汽車。

  6. 2022年2月14日 · 一輛宏光 Mini EV 售價僅約 12 萬元新台幣(以下都為新台幣),相較之下,特斯拉 Model 3 去年底還在中國漲價,一輛要價至少百萬。 為何價格能如此低? 《日經亞洲》(Nikkei Asia)採訪名古屋大學教授山本真義(Masayoshi Yamamoto),他實際拆解另一款較高規格的宏光 Mini EV(售價約 16 萬元),推估零件與組裝成本約 11 萬元。 Mini EV 能大幅降低成本,在於沒有配備再生制軔系統。 此系統可於減速時,將輪子動能轉為電能,加以儲存或利用,對於電動車的續航里程很有幫助。 不過,山本真義認為,如果充好電,只在市區周邊地區行駛,Mini EV 的續航力已足夠。 零件成本能比其他款低至 1/3,但耗損率較高.

  7. 2023年3月29日 · bZ4X 是一台預售價約台幣 94.9 萬起步,隨後延遲上市,降低預售起步價到 82 萬,並在上市不到半年時間內直降約 25.9 萬新台幣的。 從某種意義上來說,與 Prius 一樣,bZ4X 也算是開創了某種先河。

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