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悠遊カード (ゆうゆうカード、 繁体字中国語: 悠遊卡 (ヨウヨウカー))は 悠遊卡股份有限公司 ( 中国語版 ) が発行するメトロ、バス、高速バス、 台湾鉄路管理局 路線等で利用できる。 非接触型 ICカード 乗車券の名称である。 概要. チャージ専用機(加値機) センサーは RFID 技術( NXPセミコンダクターズ 社による Mifare 技術)を使用しており、 台北捷運 、 桃園捷運 、 台中捷運 、バス、高速バス、 台湾鉄路管理局 路線等で利用できる。 機能の拡充も図られており、 電子マネー 機能(2010年4月より)、学生証や職員証の機能や、最近では悠遊連名カードと呼ばれる クレジットカード 機能を追加されたものも発行されている。
- Yōuyóukǎ
- ヨウヨウカー
- ㄧㄡ ㄧㄡˊ ㄎㄚˇ
- 悠遊卡
悠遊卡(ヨウヨウカー、EasyCard):かつての基隆悠遊卡も含む 悠遊卡公司が発行する交通系ICカード。台北捷運から始まり、台湾で全国的に普及し、最大手。イメージキャラクターはハムスターの「Bebe」。
概要. 台湾で セブンイレブン を展開する 統一超商 主導で展開している流通系電子マネーだが、日本の nanaco とは互換性はなく、台湾のみで有効である。 近年はバスを皮切りに鉄道でのIC乗車券エリアが拡大している。 流通枚数は 悠遊カード に次いで2番目に多い [1] 。 2004年 12月に 中国信託商業銀行 と統一超商により接触式のiCash (1.0)が開発されたが、 2013年 統一超商の完全子会社である愛金卡公司を設立後、 2014年 より現行の非接触型のicash2.0に移行している。
- ài jīn kǎ
- アイチンカー
- ㄞˋ ㄐㄧㄣ ㄎㄚˇ
- 愛金卡
一卡通. この項目では、台湾のIC乗車カードについて説明しています。 中華人民共和国北京市周辺で使われている交通カード(北京市政交通一卡通)については「 北京市政交通カード 」をご覧ください。 一卡通 (イーカートン、 英語: iPASS、アイパス )は 台湾 で使用されている非接触型 ICカード である。 発行は 一卡通票証公司 ( 中国語版 ) が行っている。 名称は「 一卡在手,讓你四通八達」 ( 1 枚の カー ド (= 卡 )を持てば、四 通 八達に行動できる)というキャッチコピーにちなんでいる。 概要. 2007年 12月に 高雄捷運公司 が発行開始、2008年4月7日に高雄捷運紅線開通とともに正式に運用開始した。
- Yì kǎ tōng
- イーカートン
- ㄧ ㄎㄚˇ ㄊㄨㄥ
- 一卡通
概要. 民間主体の 高雄捷運公司 (Kaohsiung Rapid Transit Corporation)によって、36年間の BOT 方式で運営されている。 台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語(北京語)・ 台湾語 ・客家語・英語の4種で放送される。 また、一部の駅(乗換駅、主要駅)では日本語によるアナウンスも流れる。 駅名は、駅によって原語(国語)のままの場合と、日本語読みの場合と異なる。 捷運システムの完成後は、 地下鉄 ・高架区間による交通体系となる。 また ライトレール (LRT)も一部開業、建設中である。 訪台日本人観光客による利用促進のため、日本の鉄道会社との連携に積極的である。
2002年9月30日 - 悠遊卡を正式に全面使用開始した [3]。 2003年 1月18日 - 台湾桃園国際空港のスカイトレインの運営開始 [4]。 2003年11月1日 - 捷運とバス間での乗継割引を開始した [3]。 2004年 - 台北捷運公司が社員の悠遊卡不正横領事件で震撼した [5]。
概要. 設備. 車両. 沿革. 駅一覧. その他. 脚注. 外部リンク. 台北捷運蘆洲線. 蘆洲線 (ろしゅうせん)は、 台湾 台北市 大同区 の 大橋頭駅 から、 新北市 三重区 を経由して同市 蘆洲区 の 蘆洲駅 までを結ぶ 台北捷運 の路線。 中和新蘆線 として、 新荘線 、 中和線 に 直通 している。 概要 [ 編集] 台北市中心部から距離的には近いながらも 淡水河 に隔てられ、 台湾 でも有数の 人口密度 を持ちながらも公共輸送機関が 路線バス しか無かった旧 三重市 と旧 蘆洲市 に、 戦後 初めて開通した 鉄道 である。 運行時間は朝6時から24時過ぎまでで、全列車が南勢角駅 - 蘆洲駅間を通して走る各駅停車である。