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  1. 2 天前 · 2637. 航運. PK. 73.0 2.40 (3.40%) 收盤 | 2024/05/10 14:30 更新. 25,628 成交量. 16.12 (23.45) 本益比 (同業平均) 連2漲 ( 4.14%) 連漲連跌. 走勢圖. 技術分析. 成交彙整. 籌碼. 估價. 股利. 財務. 健診. 基本. 同業比較. 行事曆. 新聞. 使用說明. 慧洋-KY即時行情....

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  2. 4 天前 · 慧洋-KY(2637)上市航運股價73漲跌幅3.4%對接證交所期交所報價來源繪製即時走勢技術分析線圖盤後更新三大法人買賣超融資融券餘額主力券商進出行情每月每季更新財報營收EPS股利等公司資訊供投資人做最佳買賣判斷

    • 散裝航運產業介紹
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    • 散裝航運排名(2019)
    • 散裝航運市場現況
    • 散裝航運未來展望
    • 散裝航運結論
    • 延伸閱讀

    散裝航運屬於三大航運產業(海運、空運、內陸運輸)中的海運業。海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同,可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。我國散裝航運的代表企業為裕民( 2606-TW )、慧洋-KY( 2637-TW )、台航( 2617-TW )等。 ▲ 散裝航運船舶示意圖 散裝船運載的是大宗物資與工業原料等貨物,因此國際經濟的興衰對於散裝船業有著很大的影響力,其中鐵礦砂、煤炭以及穀物等為主要運送的貨物,所以像中國、美國市場的變化就是觀察的重要面向之一。因為貨物特性,散裝業的傳統旺季大致落在每年 11 月至下一年的 4 月左右。 散裝船多為不定期航線(Tramp),與貨櫃航運的定期航線(Liner)相比,船隻、航線以及航期都相對不固定,因此相較於貨櫃船航運業,散裝的運費的變化波動也...

    散裝船運價指數為影響業者獲利的重要指標,依船舶載重噸位的不同,散裝航運指數主要可分為波羅的海海岬型航運指數( BCI )、波羅的海巴拿馬型航運指數( BPI )、波羅的海超輕便極限型指數( BSI )與波羅的海輕便航運指數( BHI ),波羅的海運價指數( BDI )是以上指數的加權平均,亦為整體散裝航運獲利的重要觀察指標。 ▲ BDI 近期報價走勢圖(資料來源:stockQ)

    若單就台灣國內的散裝航運企業排名,船隊數量規模最大的是慧洋,總計有 140 艘船隻( 且預計 2022、2023 兩年內再新增 13 艘)。不僅如此,慧洋還擁有最大規模的節能船隻,在國內具有規模經濟之優勢;另一方面,裕民目前控管 48 艘船隻,在訂中船隻共有 12 艘,且這些船隻中有近 1/3 都是大型的海岬型散裝船,故船隊總運力來到了 839 萬噸,是全台散裝航運運力之首。 而放眼全球,台灣企業並沒有排進前 10 大散裝航商名單中(還記得嗎!全球貨櫃航運排行我國的長榮、陽明、萬海全部位居全球 TOP 10 ! )。2019 年度全球散裝航運企業排名如下: ▲ 全球 TOP 10 散裝航商(股感知識庫整理) 備註:載重噸位(Deadweight Tonnage, DWT)是指滿載排水噸位減去...

    2020 年全球受到肺炎疫情襲擊,民生百業普遍都呈現衰退。不過到了 2021 年情況開始有所轉變,當國際疫苗施打率逐漸拉高後,接下來就將迎接疫情趨緩後的報復性消費行情。回顧這兩年的產業大勢,目前散裝航運市場現況大致有以下重點:

    2021 年散裝航運迎來爆發性的成長,重要的 BDI 指標也屢見新高,且接下來又將迎接產業傳統旺季,市場普遍對於未來樂觀看待。究竟散裝航運的產業後勢將如何發展?筆者整理出主要有以下要點可以多加觀察與留意:

    2021 年是全球貨櫃航運大爆發的一年,光是台股的航運類股股價都是翻倍再翻倍的在漲,提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢、公司後續營運表現以及 BDI 指數走勢,才能做出更合理的投資決策!若您對航運很感興趣,股感站上也有許多值得一讀的好文,整理於文末延伸閱讀,歡迎大家一同參考、成長!

  3. 本益比 16.11. 市值 526.97億. 振幅 4.56% 週轉率 1.87% 發行 7.46億. 漲停 77.10. 52W高 78.40. 內盤量 6,121. 跌停 63.10. 52W低 41.40. 外盤量 5,763. 近四季EPS 4.38. 當季EPS 2.51. 毛利率 21.43% 每淨值 60.28. 本淨比 1.17. 營益率 22.03% 年股利 6.50. 殖利率 9.27% 淨利率 21.55%

  4. 2024年3月5日 · 經濟日報. 證券. 集中市場. 慧洋2月稅前賺5.4億轉盈 後市看國際局勢等4大因素. 本文共583字. 00:00. 2024/03/05 17:30:42. 中央社 記者賴言曦台北5日電. 慧洋海運公告2月處分1艘海岬型船舶並認列處分利益帶動2月營業利益至新台幣2.9億元稅前淨利5.4億元雙雙轉正自結每股稅前淨利0.72元。...

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  6. 2024年1月8日 · 慧洋日前公布2023年合併營收169.95億元全年平均盈利率20%相較2022年2021年分別賺進超過一個股本的盛況仍顯得失色對於營收逐漸重返軌道慧洋認為去年12月的航運本業受惠散裝中小型船舶指數與運價均維持在高檔拆除兩艘舊船的處分利益也挹注營收。 對航運業者來說,歐盟2024年將開徵碳稅,也會公布第一年度的營運碳強度指標(CII),預期未來散裝航運市場對節能船的需求將持續攀升;此前,慧洋已積極優化船隊運力,交付7艘節能新船並處分14艘非節能船舶,今年開始要持續訂造節能船舶,預計取得4艘新船,目標就是打造全節能散裝船隊。

  7. 2024年5月4日 · 慧洋-KY 公司簡介. TOP. 鉅亨網提供你最完整的台股資訊。 慧洋-KY 資本額,股務資料,獲利能力,本益比,收盤價,總市值,每股盈餘,EPS.

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