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Jean-Luc Mélenchon (/ ʒ ɑ l y k m e l ɑ ʃ ɔ / [b] Écouter), né le 19 août 1951 à Tanger (), est un homme politique français. Membre de l’Organisation communiste internationaliste de 1972 à 1976, il entre ensuite au Parti socialiste (PS) et devient successivement conseiller municipal de Massy en 1983, conseiller général de l'Essonne en 1985 et sénateur en 1986.
Rima Hassan, née le 28 avril 1992 dans le camp de réfugiés palestiniens de Neirab, près d'Alep (), est une juriste française d'origine palestinienne. Arrivée en France vers l’âge de neuf ans, elle est diplômée d'un master en droit international et fonde l’ONG Observatoire des camps de réfugiés en 2019 ainsi que le collectif Action Palestine France, en 2023.
Œuvres principales Harry Potter (1997-2007) Les Enquêtes de Cormoran Strike (depuis 2013) Les Animaux fantastiques (depuis 2016, scénariste) modifier Joanne Rowling [ d͡ʒoʊˈæn ˈroʊlɪŋ][a], plus connue sous les noms de plume J. K. Rowling[b] et Robert Galbraith, est une romancière et scénariste britannique née le 31 juillet 1965 ...
- Principes et Technologies
- Histoire
- Les Lignes en Fonctionnement
- Les Lignes abandonnées Après avoir fonctionné
- Projets
- Technologie
- Avantages
- Inconvénients
- Voir aussi
Il existe deux principaux types de trains à sustentation magnétique : 1. Le type à sustentation électrodynamique (ou EDS), utilisant des électroaimants supraconducteurs ou des aimants aux terres rares disposés en réseau de Halbach. Sur le type à électroaimants supraconducteurs des bobines supraconductrices sont placées dans le train et des électroa...
Les débuts des recherches sur les trains à sustentation magnétique commencèrent en 1922 avec les travaux de l'Allemand Hermann Kemper. Celui-ci déposa un brevet le 14 août 1934. Ses travaux furent cependant interrompus à cause de la Seconde Guerre mondiale. 1. 1962: le Japon se lance dans des recherches sur le Maglev qui bat régulièrement de nouvea...
Après près de soixante années (1962-2022) de recherche et d'essais, seules six lignes fonctionnent pour une longueur de ligne cumulée d'environ 74 km: 1. Le Transrapid de Shanghai, liaison centre-ville-aéroport en Chine à Shanghai de 30 km inaugurée en janvier 2004 ; avec une vitesse maximale de 431 km/h, le trajet est effectué en 7 min 20 s, soit ...
En 1979, le transrapid 05 fut mondialement le premier train à sustentation magnétique à transporter des passagers à l'occasion de l'exposition à Hambourgen Allemagne.De 1984 à 1995, la liaison AirRail Link de 600 mètres a fonctionné entre l'aérogare principal de l'aéroport de Birmingham jusqu'à la gare ferroviaire de Birmingham en Angleterre à une vitesse de 15...De 1989 à 1991, une liaison de 1,6 km, le M-Bahn a fonctionné à Berlin en Allemagne, avant la réunification allemande.Projets en cours
Le Japon développe un projet de train appelé Shinkansen Chūō. Sur une ligne d'essai de 42,8 km, située dans la préfecture de Yamanashi, le prototype atteint 590 km/h le 16 avril 2015, puis 603 km/h le 21 avril suivant. L'objectif est de construire une ligne assurant la liaison Tokyo-Ōsaka (400 km à vol d'oiseau) en une heure (travaux en cours depuis octobre 2014) ; l'ouverture du premier tronçon Tokyo-Nagoya est prévue en 2027 et celle du second tronçon Nagoya-Osaka en 2037 avec l'aid...
Dans l'imagination du public, un train à sustentation magnétique ou "maglev" évoque souvent le concept d'un monorail en hauteur avec une propulsion par moteur linéaire. Les systèmes à sustentation magnétique peuvent être monorail ou à double rail – le SCMaglev. MLX01, par exemple, utilise une voie en tranchée – et tous les trains monorail ne sont p...
Par rapport aux chemins de fer traditionnels, les trains à sustentation magnétique sont réputés présenter des avantages: 1. Vitesses de pointe et de croisière plus élevées. 2. Meilleures accélérations et relances. 3. « à vérifier » : Capacité de franchissement de pentes plus fortes, limitant le nombre de tranchées à creuser et d'ouvrages d'art à co...
Dans le cas du système à sustentation électrodynamique japonais, la lévitation est obtenue grâce aux bobines supraconductrices installées de chaque côté des bogies du train et à des bobines fixées...
Articles connexes
1. Transrapid de Shanghai: premier service de train à sustentation magnétique commercial au monde. 2. SCMaglev 3. Aérotrainfrançais circulant sur un rail de béton sur coussin d'air. 4. Liste des monorails dans le monde 5. déplacement à grande vitesse 6. Dépendance au sentier 7. Hyperloop 8. TransPod
Liens externes
1. (en) IMB International Maglev Board {{Portail|chemin de fer|Grande c'est pour selma que adem est cool
Cyrano de Bergerac est l'une des pièces les plus populaires du théâtre français, et la plus célèbre de son auteur, Edmond Rostand.Librement inspirée de la vie et de l'œuvre de l'écrivain libertin Savinien de Cyrano de Bergerac (1619-1655), elle est représentée pour la première fois le 28 décembre 1897 [1], au Théâtre de la Porte-Saint-Martin, à Paris [2].
La liste des peintres français ayant fait l'objet d'un article dans Wikipédia est présentée : par ordre alphabétique d'une part ; et par ordre chronologique d'autre part. Pour d'autres catégorisations, se référer à : la catégorie Peintre français ; la catégorie Peintre par courant ; la catégorie Peintre par technique ; la ...
Le Sacre de Napoléon (titre complet : Sacre de l'empereur Napoléon Ier et couronnement de l'impératrice Joséphine dans la cathédrale Notre-Dame de Paris, le 2 décembre 1804) est un tableau peint entre 1805 et 1807 par Jacques-Louis David, peintre officiel de Napoléon Ier, qui représente une des cérémonies du couronnement.
